低配車值不值？ 實拍本田凌派CVT舒適版

推薦銳·豪華版 凌派銳·混動購車手冊

凌派銳·混動正式上市，售價區(qū)間13.98-16.98萬元，共推出四款車型，究竟哪款最值得選擇？

緊湊車混動新軍 試駕全新凌派銳·混動

有了凌派銳·混動的加入，我相信全新凌派車系月均銷量突破兩萬將不再是問題。

當(dāng)最后一塊短板被補齊 凌派銳·混動會有多香？

當(dāng)混動系統(tǒng)下放至緊湊型車之上，那它才算真正地普及。

100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動實拍解析

凌派混動版本的到來，能否撼動豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對姐妹車型的江湖地位？

年輕又居家 全新豐田雷凌對比本田凌派

國內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點不亞于SUV市場，因為這部分市場的主力消費人群是90后年輕人，而90后年輕人在國內(nèi)消費群體占了很大份額。另外它們當(dāng)中有不少人已經(jīng)成家立業(yè)，但還是保持一顆年輕的心態(tài)，因此一臺造型動感又實用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個道理，旗下車型在進行換代時，朝著年輕化，動感化的方向去走，今天對比的兩名選手就是在這個市場趨勢下所誕生的產(chǎn)物，它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

10多萬買本田混動 搶先試駕廣汽本田凌派混動

省油大空間家用車

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。