新標桿之爭 凱迪拉克XT6對比林肯飛行家

2019-01-15 15:21:17 作者:黃克宇

 
座椅后備廂對比
飛行家座椅亮點足,后備廂差異不大

  飛行家的前排座椅與林肯大陸的相同,均為分離式,支持30向電動調節,滿足不同身材駕乘者的需求。飛行家的座椅比XT6更厚實,承托性和包裹性表現出眾,相比之下XT6的座椅亮點不算多。不過兩者的第三排座椅質量都比較高,不論是座墊靠背的長度還是填充物厚度都不錯,盡可能保證后排乘客的舒適性。后排座椅支持獨立放倒,XT6在后備廂位置提供了座椅電動放倒按鍵,細節功能成了亮點。至于后備廂空間和實用性方面,兩者相差并不大,都是同級中的主流表現。

凱迪拉克XT6對比林肯飛行家

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動力系統對比
試駕體驗值得期待

  海外版的XT6搭載的是3.6L V6自然吸氣發動機,進入國內后很可能換搭XT5身上的那臺2.0T發動機,與之匹配的是9AT變速箱以及一套智能四驅系統,四驅系統在后橋兩側布置兩組多片式離合器,可以對左右輪實施動力分配。實拍的3.6L發動機有著230kW的最大功率和367N·m的峰值扭矩,相信進入國內后動力表現不會打折。飛行家則是搭載2.0T和2.7T兩款發動機,匹配熱度很高的10AT變速箱以及一套智能四驅系統,相信這套系統能夠給這個大塊頭足夠的靈巧。此外飛行家還將推出搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機的插電式混合動力車型,也是非常值得期待的。

凱迪拉克XT6對比林肯飛行家

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對比總結

  從實際的對比來看,兩者可謂是棋逢對手,但是相比之下凱迪拉克XT6更像是高端家用SUV,而林肯飛行家則帶了些高端商務范兒。就目前國內市場表現來看,我們有理由相信XT6的舞臺會更大,但對飛行家而言,不論是造型設計還是座椅的亮點,都可以看得出它在品質和舒適性方面更加注重,而配置的豐富性以及空間方面的表現則是與對手相差無幾。直觀感覺雖然兩臺SUV都以大氣豪華為目標,但是飛行家在檔次上或許會更占優勢一些,而XT6很可能會去尋求價格優勢。不過值得一提的是,飛行家不久將迎來國產,很可能成為林肯旗下首個國產的車型,到時候不論是對國內中大型豪華SUV市場的沖擊還是價格上的打壓,可能都是強有力的。到那時,XT6會感受到真正的壓力。(圖/文:太平洋汽車網 黃克宇)

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