推薦260h 探·酷版 雷克薩斯UX購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】雖然國內的SUV風潮早已席卷多年,但目前來看,這股風并沒有要停下來的意思。再加上年輕化趨勢的大行其道,所以有不少豪華品牌都陸續推出了造型動感的緊湊型SUV,而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。
1月23日,雷克薩斯UX正式上市,該車定位于緊湊型SUV,售價區間為26.80-37.10萬元。新車提供200和260h兩種動力規格,共推出6款車型,其中當然少不了更運動、更凌厲的F SPORT版本,那究竟哪款配置值得一選呢?
雷克薩斯UX 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
UX260h 探·酷版 | 26.80 |
UX260h 探·趣版 | 28.80 |
UX260h F SPORT版 | 30.80 |
UX260h F SPORT全驅版 | 33.30 |
UX260h 探·享版 | 37.10 |
UX200 F SPORT版 | 29.10 |
曾以成熟穩重的風格被消費者們認知的雷克薩斯,這幾年卻一轉龍頭,玩起了激進的年輕化設計,可謂是吃透了時代的版本,這款新推出的雷克薩斯UX正是如此,動感、年輕以及個性是它給人最直接的印象。
前臉采用了雷克薩斯最新的家族化設計語言,碩大的紡錘形格柵占據了前臉很大的面積,搭配上兩側如“獠牙狀”的黑色飾件,能營造出很強的沖擊力,整個車頭造型立體而精煉,相當精神。
前大燈的造型修長而不失雕塑感,內部設有標志性 L 形日間行車燈,別具縱深美感,高配車款更升級為矩陣式大燈,造型更具神韻。
雷克薩斯UX的車身尺寸為4495×1840×1520mm,軸距2640mm,整體尺寸較為緊湊。側面上揚的腰線與窄車窗相搭配,營造出較強的動感氣息,輪廓線條凌厲、有力,加之以較低的車身高度,呈現出一副俯沖的姿態。
后尾燈簡潔流暢,貫穿式的燈帶起到了很強的視覺分隔效果,整個尾燈既是實用部件,亦是造型元素,此外,車尾還加入了不少的梯形輪廓設計元素,讓整個尾部的造型層次感更上一層樓。
內飾造型同樣采用了家族化的設計語言,中控略微傾向駕駛員一側,以營造更強烈的駕駛氛圍。幾許橫向、不規則線條的引入讓內飾層次分明,大有“鱗次櫛比”之感。
當然,雷克薩斯的新車又怎能少得了F SPORT版本?運動套件的加入,讓雷克薩斯UX的內外造型相比普通版有著更運動的一面,相信能吸引不少年輕消費者的關注和喜愛。
雷克薩斯UX提供13種顏色給大家選擇,其中晶亮白色和藍焰色是UX260h F SPORT 版 /UX260h F SPORT 全驅版 /UX200 F SPORT 版的專屬車色,與此同時,這三款配置也不能選擇超音速石英白色和琥珀色。
輪轂的款式方面,新車有三種選擇,其中260h探·酷版、260h探·趣版為17英寸空氣動力學輪轂,而F SPORT版本則為力量感較強的18英寸雙五輻式輪轂,最后便是頂配(260h 探·享版)獨家的18英寸普通輪轂,我個人感覺260h車款的輪轂造型較為一般,缺少質感。
雷克薩斯UX常規車型共有五種內飾配色可供選擇,其中尤以“琉璃藍白雙色”最為亮眼,能給人一種很清新的感覺。
至于F SPORT版本的內飾,分別有“黑色”和“閃焰紅黑雙色”這兩種配色方案。果然,黑色+紅色的搭配始終是運動風格內飾的上佳選擇。
動力方面,雷克薩斯UX提供兩種規格給消費者們選擇,其一是代號為M20A-FKS的2.0L自然吸氣發動機,其二是代號為M20A-FXS的2.0L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統,分別對應200和260h車款,其中200車款有且僅有一款。
我的同事先前已經發布過一篇關于雷克薩斯UX的實拍圖解文章,有興趣詳細了解新車的朋友不妨點擊下方圖片進入鏈接。
在查閱我網關于雷克薩斯UX參數配置的時候,你可以發現,除了200 F SPORT版沒有分國五/國六排放標準之外,其他260h的所有車款都有分國五和國六兩種配置。其實對比之后我們很容易知道,同一車款的國五和國六配置,它們僅存在油箱容積的差異,國五排放標準的車款,油箱容積為43L,而國六排放標準的則為40L,其他配置相同。
作為新車最入門的車款,260h探·酷版的配置雖然不算很豐富(尤其是沒有倒車雷達這一項),但日常使用已經足夠了,并不會顯得很“丐版”。既然已經有了如此出色的內外造型設計和優秀的混動系統,我認為還是值得一選的。
相比最低配車款,260h探·趣版的售價增加了2萬元,但僅增加了三項配置,雖然它們都是些比較實用的配置,但我個人認為性價比依然較低,相比最低配車款,體驗上的提升不會太大。
200 F SPORT版和260h 探·趣版,因為售價都在29萬上下,所以我相信買車的人會同時考慮它們,相比性價比不算高的260h探·趣版,這個200 F SPORT版雖有所取舍,但確實更顯“誠意”,當然,究竟是要混動系統還是運動套件,只能說見仁見智、各看需求了。
像我這樣的窮人,才會有選擇困難癥,而有錢的你,就不會有這個困擾,剛才還在思考究竟是要混動系統還是運動套件,其實只要你再加2萬元,你就可以把它們統統帶回家。
雖然配置表看上去增加/升級的項目不多,但2.5萬元換來的四驅系統和可變懸掛確實能讓你有著更佳的駕乘體驗,至于能不能選,我有兩個建議,第一是看看自己的錢包夠不夠厚,第二才是看看自己有沒有四驅的需求。
身為雷克薩斯UX的頂配車款,該配置亮出了它應有的風采,各項配置應有具有,能極大地提升你的駕乘體驗和使用感受,但兩款配置的價差接近4萬,頂配的售價也去到了37萬的關口,整體的性價比并不算高,同價位上或許有更好的選擇。
雷克薩斯UX整體的配置不算高,它的亮點更多的是全新的2.0L混動系統以及F SPORT版本的運動套件上,這并不是款主打性價比的車,但我相信,依靠著獨特前衛的造型設計和雷克薩斯的品牌口碑,在這個年輕化的潮流之下,仍會有不少的消費者愿意為之買單。(圖/文/攝:太平洋汽車網 徐志杭)
車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國V | 2019款 200 F SPORT版 | 2019款 260h F SPORT版 國V |
官方價: | 26.8萬 | 29.1萬 | 30.8萬 |
廠商: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2019-01 | 2019-01 | 2019-01 |
發動機: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 145 | 173 | 145 |
最大扭矩(N·m): | 188 | 208 | 188 |
變速箱: | E-CVT無級變速 | CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4495×1840×1520 | 4494×1840×1520 | 4494×1840×1520 |
軸距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 |
最高車速(km/h): | 177 | 190 | 177 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.5 | 9.2 | 8.5 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
實測油耗(L/100km): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 4.6 | 5.8 | 4.6 |
電池質保期: | - | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - | - |
充電時間: | 快充:無,慢充:無 | - | 快充:無,慢充:無 |
整車質保: | - | - | - |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4495 | 4494 | 4494 |
寬度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm): | 1520 | 1520 | 1520 |
軸距(mm): | 2640 | 2640 | 2640 |
前輪距(mm): | 1558 | 1548 | 1548 |
后輪距(mm): | 1560 | 1550 | 1550 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | - | - | - |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 43 | 47 | 43 |
后備廂容積(L): | 225 | 310 | 265 |
后備廂最大容積(L): | 1585 (座椅放倒) | 1510 (座椅放倒) | 1585 (座椅放倒) |
后備廂內部尺寸(mm): | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | M20A-FXS | M20A-FKS | M20A-FXS |
排量(mL): | 1987 | 1987 | 1987 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 145 | 173 | 145 |
最大功率(kW): | 107 | 127 | 107 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 6600 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 188 | 208 | 188 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4400-5200 | 4800 | 4400-5200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 14 | 13 | 14 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
行程(mm): | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
發動機特有技術: | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE | VVT-i和VVT-iE |
燃料形式: | 油電混合 | 汽油 | 油電混合 |
燃油標號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
供油方式: | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V/國VI | 國V |
電機類型: | - | - | - |
電動機最大馬力(ps): | 109 | - | 109 |
電動機總功率(kW): | 80 | - | 80 |
電動機總扭矩(N·m): | 202 | - | 202 |
前電動機最大功率(kW): | 80 | - | 80 |
前電動機最大扭矩(N·m): | 202 | - | 202 |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | 非插電式混合動力 | - | 非插電式混合動力 |
系統綜合功率(kW): | 135 | - | 135 |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | 快充:無,慢充:無 | - | 快充:無,慢充:無 |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | E-CVT無級變速 | CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
擋位個數: | - | 無級變速 | - |
變速箱類型: | 電子無級變速箱(E-CVT) | 無級變速箱(CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
后輪胎規格: | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 無 | 無 |
備胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠程啟動: | - | - | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | - | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運動外觀套件: | - | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | - | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - | - |
皮質方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
前/后雷達: | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● | ● |
手機無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 皮/織物混搭 | 皮/織物混搭 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - | - |
近光燈: | LED | LED | LED |
遠光燈: | LED | LED | LED |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | 全車 | 全車 | 全車 |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統: | - | - | - |
車聯網/手機互聯: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - |
CD/DVD: | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 標配:6 | 標配:8 | 標配:6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | ● | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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