同是年輕上進心 長安逸動對比吉利帝豪GL

　　【太平洋汽車網 導購頻道】經常有朋友問我10萬以內落地性價比高、品質不錯的轎車有哪些推薦？而小編總會從我們的自主品牌出發考慮，畢竟10萬元能夠落地的車型選擇豐富，它們的品質也越來越好。其中，熱度非常高的莫過于長安的第二代逸動高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持這個預算的朋友都會將這兩個車型納入考慮范圍。所以，我們今天圍繞“10萬元以內落地”這個中心來將這兩款車對比一番。

　　預計能在10萬元以內落地，那么裸車價得控制在9萬元以內，所以小編選擇了逸動 2018款 高能版 1.6L GDI自動爭鋒型和帝豪GL 2018款 1.8L自動精英智聯型，算上終端優惠后這兩款車型的售價為8萬多，符合預算要求。

　　如今的汽車市場由年輕消費者主導，他們對車型顏值有很高的要求，并不是所有設計都能進入他們的眼簾。換代不久的第二代逸動高能版用上了長安最新的家族設計語言，其顏值一下子躍升至同級的領先位置，運用流線、動感設計營造出年輕的氛圍。帝豪GL也采用了吉利家族設計樣式，融入了中國傳統元素，辨識度很高，整體造型飽滿、偏向穩重。

　　第二代逸動高能版和帝豪GL都配備了自動大燈，這對于一臺8萬元級別的車型來說非常厚道，天黑了自動打開、進隧道了自動打開、出隧道了自動關閉，提升用車的便捷度。第二代逸動高能版還配備了大燈延時關閉，鎖車后還能照亮你回家的路。

　　相比帝豪GL，第二代逸動高能版還多了ACC全速自適應巡航，帝豪GL則要到高配頂配才能配備。ACC全速自適應巡航能夠實現在0-150km/h按照設定的巡航速度來行駛，可設置與前車的距離，當前車速度比設定的巡航速度低時，會自動降速；并可跟隨前車停車、起步、甚至彎道跟車（彎道半徑≥125m），保證了行車安全。這個功能適合在高速或者城市快速路上使用，當然也可以用在走走停停的城市路段上。

　　兩車型的內飾都善于利用銀色的裝飾來營造高級感，第二代逸動高能版采用大面積裝飾板來讓中控臺“懸浮”起來，黑色、銀色和棕色的相結合讓內飾層次分明，視覺效果突出。值得一提的是，第二代逸動高能在身體能觸碰到的地方都使用了皮質包覆[這是頂配的配置]。帝豪GL的內飾以黑色為主，中間也采用銀色裝飾，但是多了一條鍍鉻飾條，讓裝飾板不那么單調，對稱式的中控臺讓強迫癥們賞心悅目。

　　第二代逸動高能版配備10.25英寸中控觸摸屏，搭載in Call 3.0智能車載互聯系統，可以通過手機APP來遠程控制車輛，車機上支持藍牙、在線導航等功能；語音識別相當強大，如果你說“我冷了”，系統就會自動調高空調溫度。帝豪GL則配備了8英寸的中控屏，搭載GKUI吉客智能生態系統，同樣支持手機APP遠程控制、地圖導航和語音控制等功能。

　　第二代逸動高能版的主駕座椅支持6向電動調節，還能記憶兩組坐姿，平時兩個人交互駕駛也沒有任何障礙。而帝豪GL則是6向手動調節，自己一人駕駛還好，若平時有兩人駕駛的話轉換座椅會比較麻煩。橫向對比其他車型，8萬多的車價配電動調節和座椅積極確實比較少見。

　　帝豪GL的車身尺寸比第二代逸動高能版要稍微大一點，不過內部空間相差不大，身高相仿的體驗者在兩車內乘坐，空間表現難分伯仲，第二代逸動高能版后排腿部空間則要占些優勢。

　　儲物空間方面，兩者都有特別的地方。第二代逸動高能版的擋把前方設置了一處較深的儲物格，放手機、錢包等沒有難度，里面還設置了2個USB接口和1個12V電源接口，方便手機等設備充電。帝豪GL由于設計和布局，擋把前方則沒有儲物格，所以把儲物格放在主副駕內側，該位置比較隱蔽。

　　第二代逸動高能版前排杯架設計別出心裁，中間有個隔板用于調節高度，滿足不同高度杯子或飲料瓶的放置。帝豪GL則在杯架上方設置了蓋板，不需要用杯架時蓋起來，不僅美觀還能放置手機；而里面設置了鑰匙槽。

　　對比車型均搭載了自然吸氣發動機，第二代逸動高能版的1.6L動力與帝豪GL的1.8L動力在參數上相差不大，動力對于家用、城市游走還是夠用的。值得注意的是，第二代逸動高能版的最大扭矩輸出平臺更早、更寬，低扭輸出相對較好，在市區低速頻繁起停會更加得心應手。

　　傳動方面，第二代逸動高能版匹配的是愛信6AT，平順性和燃油經濟性表現都不俗，對駕駛員的駕駛和乘客的乘坐都相當友好。帝豪GL匹配的是6DCT，成本更低、換擋效率高些，不過難免在低速擋位出現頓挫，使用的耐久性也需要考慮。

　　第二代逸動高能版配備PAB預警輔助制動系統，系統能夠實時監測前方路況，遇到前車急剎、障礙物等情況時，能夠提前發出警報及時提醒駕駛員進行制動，系統還可以根據危險程度介入剎車完成自動緊急制動。該系統能夠有效防止追尾事故的發生。

　　逸動系列是這個級別的老牌勁旅，上一代車型的銷量表現不錯，這一帶受到更多年輕家庭用戶的青睞，第二代逸動高能版在外觀、內飾和安全配置方面都有上佳的表現，性價比突出，作為人生第一臺車是個不錯的選擇。帝豪GL在設計、整體品質也越來越好，同樣能獲得很多消費者的肯定與支持，空間表現不俗、配置豐富，不介意雙離合變速箱的朋友可以考慮，需要CVT無級變速箱的話需要增加購車預算了。看完上述的對比，不知你對這兩款“裸車8萬多、10萬元內落地”的車型有什么看法？是否正合你心意？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	逸動 2018款 高能版 1.6L GDI 自動爭鋒型	帝豪GL 2018款 1.8L 自動精英智聯型
官方價：	9.99萬	9.68萬
廠商：	長安汽車	吉利汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-09	2018-01
發動機：	1.6L L4	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	128	133
最大扭矩(N·m)：	168	170
變速箱：	6擋手自一體	6擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4710×1820×1505	4725×1802×1478
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	-	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	6.9
電池質保期：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4710	4725
寬度(mm)：	1820	1802
高度(mm)：	1505	1478
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	1551
后輪距(mm)：	1566	1546
最小離地間隙(mm)：	-	157 (空載)
車重(kg)：	1345	1340
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	53	60
后備廂容積(L)：	500	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-	1050×1100×500
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	JL478QEN	JL4G18
排量(mL)：	1598	1799
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	128	133
最大功率(kW)：	94	98
最大功率轉速(rpm)：	5700-6200	6000
最大扭矩(N·m)：	168	170
最大扭矩轉速(rpm)：	4000-5000	4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規格：	215/50 R17	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R16	T125/80 R17
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	157 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	263×686
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	●	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	●	●
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	-	●
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	-	全車
車窗防夾手功能：	-	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	●	●
車聯網/手機互聯：	車聯網	手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	8英寸
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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