推薦四驅探享版 全新Jeep自由光購車手冊
作為入門版車型，2.0L兩驅典尚版有哪些不錯的配置呢？例如前排座椅加熱；外后視鏡加熱……都是比較不錯的。但是相較于其他版本，這款車型有點過于“單薄”，18.58萬元的售價顯得性價比不是那么足了。
隨著目前越來越多的發動機采用渦輪增壓技術，大家對于低油耗高效動力表現的發動機也越來越推崇。誠然車界有著“大排量自吸即正義”的言論，但落地到實際居家車型的使用中，小排量渦輪增壓才是常規選擇。所以2.0T 兩驅智享版作為全系車型入門地2.0T車型，雖然相較于2.0L 兩驅典尚版有著3.7萬差價，個人覺得還是有推薦的意義所在的。
作為全系兩驅版本的最高配，2.0T和9AT的動力總成看上去就差個四驅加成了。那么售價23.98萬元的兩驅越享版，是否值得大家掏出荷包來購買呢？相較于入門的2.0T 兩驅智享版，多的2.1萬元是否值當呢？
總算聊到全新Jeep自由光的四驅車型了，如果說Jeep車型不搭載一套其引以為傲的四驅，總感覺差了點什么。2.0T 四驅專享型作為全系八款車型我第三推薦的車款，實力還是不錯的。
而非常值得一提的是，2.0T 兩驅的頂配車型和2.0T 四驅的入門版本，官方售價是一樣的，都為23.98萬。兩款車的側重點也極其明顯，要么是相對較完備豐富的配置；要么是Jeep榮耀的四驅加成，怎么選還是看各位。我的建議是，有四驅選四驅。
2.0T 四驅探享版是全新Jeep自由光中我最為推薦的一款車型，首先它2.0T發動機滿足了我對于動力的需求，其次四驅加持也是Jeep車型該有的靈魂。當然作為四驅版本的次低配，在有著一個不錯售價的同時，給到了較為豐富的實用配置。相較于四驅版本的入門車型，2.1萬元可以讓你獲得更為便利的行車體驗。
在The Grand Tour里，大家一直吐槽身材矮小的理查德·哈蒙德是一個“精神美國人”，擁有著熱血的“American Spirit”。而對于我來說，Jeep車型除了那無比經典的威利斯，它的屬性就該是動力強勁，越野能力強勁。即使是自由光這樣一輛城市SUV，它的“Jeep Spirit”也絲毫不能減弱。
所以回歸到全新的2019款Jeep自由光產品本身，作為中期改款車型，外觀層面變化巨大，雖說美丑是感性觀點，但我敢說新車的樣式絕對大家接受程度更高。而其中最為推薦的2.0T 四驅探享版，個人認為也是以最高性價比購入一輛相對較純Jeep的最好選擇了。現在需要等待的就是終端市場價位的進一步下探了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
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