黑科技加持 歐版新款Passat解析
新款Passat內(nèi)飾方面的變化不大,更換了全新樣式的方向盤(pán)與全液晶儀表盤(pán),根據(jù)車型的不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸三種不同尺寸的中控觸摸屏,并且采用大眾最新第三代MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
IQ.DRIVE可以在0-210km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛,并且系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員是否將手放在方向盤(pán)上,當(dāng)駕駛員離開(kāi)方向盤(pán)超過(guò)10秒,系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出一系列警告。與以往不同的方向盤(pán)配備了觸摸感應(yīng)傳感器,而不是通過(guò)方向盤(pán)角傳感器來(lái)檢測(cè)。
與之相對(duì)應(yīng)的是新款Passat GTE插電混動(dòng)車型在WLTP循環(huán)測(cè)試工況下的續(xù)航里程為55km,相當(dāng)于此前NEDC循環(huán)測(cè)試工況下70km的水平,而現(xiàn)款車型在NEDC工況下的續(xù)航僅為50km。不過(guò)大眾GTE插電混動(dòng)車型的魅力在于,即使電池續(xù)航接近0km也能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力,電機(jī)輸出水平并沒(méi)有因此受到過(guò)多的限制,這一感受在此前試駕蔚攬GTE時(shí)就得到了驗(yàn)證。
如今B級(jí)車市場(chǎng)日系三強(qiáng)都紛紛推出了全新?lián)Q代車型,在后浪的逼迫下,大眾歐版Passat也拿出了滿滿的誠(chéng)意,推出一系列高端配置,甚至把途銳專屬的新技術(shù)下放至Passat,例如IQ.Light、最新車機(jī)界面設(shè)計(jì)等。歐版Passat將在今年5月份上市,而引進(jìn)至國(guó)內(nèi)相對(duì)應(yīng)的新款邁騰也會(huì)緊隨其后,預(yù)計(jì)在今年第四季度推出,不妨期待一下吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<