運動家轎新選擇 新一代福克斯對比思域

小保養(yǎng)約594元 2020款福克斯1.5T保養(yǎng)詳解

福克斯提供3年10萬公里的質保周期，而且還可享受3年共6次免費基礎保養(yǎng)的政策，如果按一年2萬公里來計算，每年可省1千元。

由內而外的改變 實拍體驗福克斯Active

去年福特在海外發(fā)布的全新一代福克斯，除了國內常見的兩廂及三廂版車型外，還有旅行版車型以及跨界車型，讓人振奮的是跨界車型福克斯Active即將迎來國產！在此次重慶車展上，長安福特首次亮相了福克斯Active，相比于在國內市場早已深入人心的福克斯兩廂/三廂版車型，我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現，因為它實在太驚艷了。

德美對決 高爾夫車主體驗新一代福克斯

小熊是一個貨真價實的大眾粉，目前開的是一臺大眾高爾夫R-Line版本車型，他對他的座駕十分有認同感，總有意無意間表露出“20萬以內無對手”般的自信。而福克斯作為兩廂緊湊型轎車的另一位老牌強者，在換代后也迎來了全方位的升級，那么這次我們就讓小熊親自體驗一下新一代福克斯的兩廂ST-Line版本車型，看看這款車能不能撼動高爾夫在他心中的地位。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產品多如牛毛，但要選上兩個標簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜