2019日內(nèi)瓦車展:實(shí)拍解析全新奔馳CLA

2019-03-05 18:39:34 作者:徐永強(qiáng)

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】無論你多少次看到這臺(tái)全新一代CLA的圖片,只要你看到它的實(shí)車你都會(huì)被它所吸引。更加修長的溜背、完全不一樣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都讓它充滿著變數(shù)。從現(xiàn)場來看這臺(tái)換代的CLA變得更加吸睛,也更加兇狠了。對于Coupe車型而言,品牌廠商往往更能比入門級的普通轎車車型賦予更多的意義。這臺(tái)全新一代的CLA又變成什么樣子呢?接下來我們一起去看看吧!

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更加兇狠的外觀非常吸睛

  整體而言,全新一代奔馳CLA級的前臉造型與剛剛在國內(nèi)上市的奔馳A級三廂版有幾分相似,但整體更偏向激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。車中網(wǎng)尺寸較現(xiàn)款略有增加,樣式依舊是熟悉的單橫幅+星徽大標(biāo),帶來較強(qiáng)的氣場和視覺吸引力。前包圍設(shè)計(jì)也十分追求運(yùn)動(dòng)感,倒梯形的進(jìn)氣口與上方中網(wǎng)搭配得連貫協(xié)調(diào),包圍下部還應(yīng)用橙色飾條以突出潮流與運(yùn)動(dòng)的氣息。

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  在視覺上,筆者認(rèn)為全新一代的CLA的線條更為修長,更修長的溜背甚至跟C Coupe車型都有點(diǎn)相似。同時(shí),新車的視覺效果也更加低矮,配備特別版車型更大的輪轂在運(yùn)動(dòng)效果的營造上相當(dāng)出色。經(jīng)過空氣動(dòng)力優(yōu)化后,全新CLA級的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd

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  車尾是全新奔馳CLA級相比現(xiàn)款變化最大的部位,顯著的改變在于其將車牌安裝位置移動(dòng)到了后包圍中央,同樣的設(shè)計(jì)手法也出現(xiàn)在最新款的奔馳CLS級上。尾燈造型同樣源自CLS級,不過并不是“照搬全抄”,內(nèi)部燈源的布局和LED示寬燈的樣式還是有所不同。

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  外觀小結(jié):這臺(tái)相對較小尺寸的CLA反而可以認(rèn)為在設(shè)計(jì)上是“戲最多的車型”。因?yàn)樵谒纳砩峡吹奖绕餋LS車型更為夸張的設(shè)計(jì),在很多設(shè)計(jì)當(dāng)中,諸如前后大燈雖然在大輪廓上看齊CLS,但是在細(xì)節(jié)上與A級,乃至老款CLA都有呼應(yīng)。

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