2019日內瓦車展：實拍新奔馳CLA獵裝版

　　【太平洋汽車網 新車頻道】這個世界上有一種很難解釋的現象，那就是旅行車型的關注度一直都很高，但是實際購買的消費者都往往更趨向于更運動的轎跑車或者更為便宜的普通版車型。而全新一代奔馳CLA在此前亮相之后，在這屆的日內瓦車展上也帶來了它的獵裝版車型——奔馳CLA Shooting Brake（后文稱為奔馳CLA獵裝版）。這臺素以優雅著稱的車型全新一代又有怎么樣的詮釋呢？我們為大家帶來了第一手實拍報道。

　　從外觀來看，全新奔馳CLA 獵裝版的前臉設計與轎跑版的新CLA基本保持了一致，車頭的整體造型均沒有太大的差別。車頭的細節方面，配備了奔馳最新一代家族式LED光源倒三角大燈組，而中間的進氣格柵面積似乎比轎跑版尺寸更大一些，整體看起來的重心也更低。

　　但是雖然它們有著大部分的相同，可是獵裝的定位還是有所區別的，它保留了更多的優雅元素，諸如修長而又性感豐滿的車尾。

　　實拍車系延續了轎跑版本的掀背造型之余，又保留了一定的思考。整體辨識度還是相當高的，在保持了現款優雅特性的同時，還通過細節上的升級使得整車時尚感更強。但是如果跟老款的獵裝版比較，新車無疑繼承了新一代設計語言的那種激進以及運動化，但是這這樣的設計是需要時間來接受的。

　　外觀小結：奔馳CLA轎跑版把外觀徹底運動化會吸引更多的消費者是對的，但是同樣激進的設計放在獵裝版的身上又是否合適呢？我們從各種設計細節不難看出設計師在做運動化升級的同時極力保留那一份獵裝車的優雅，這也讓這一代的CLA 獵裝版變得獨一無二。

　　內飾方面，全新CLA獵裝版本依然沿用現行的雙10.25英寸聯屏內飾布局，其在內飾用料和細節方面相比全新A級的其他版本車型也更加豪華，用料以及手感上變得更加扎實。同時，全新CLA上面的全新MBUX智能交互系統也又搭載，跟老款相比，可謂進步了足足一個時代。

　　筆者對于奔馳的這套內飾還是頗為喜歡的，它也在消費圈廣受好評。如果A級上都能讓你滿意，那么全新CLA獵裝版上可謂加足了用料，一點都不含糊。中控采用了大量的軟質皮質包裹，而且裝飾板用上了仿碳纖維的裝飾顯得更加運動，更有“打獵”氣息。

　　作為獵裝版車型，帶著修長而豐滿的尾部設計自然不是擺設，后備廂的空間表現足夠的出色，能夠放下很多大件的物品。體驗者較大的旅行背包放進去之后也顯得仍有許多富余的空間。但是鑒于外形的設計，后備廂的開口高度等因素的表現并不如理想，這樣會讓它的實用性有所降低。

　　動力方面，入門版車型或將搭載1.3T搭配6MT變速箱，還會推出2.0T汽油發動機和1.5T柴油機，此外AMG CLA 35車型將采用2.0T汽油發動機，最大功率227kW；頂級的AMG CLA 45發動機最大功率將超過298kW，并配備四驅系統。

　　總結：在未來，全新一代的CLA獵裝版車型很有可能并不會引進，正如開頭所說，這類型的旅行車型完全屬于叫好不叫座的車型。從這次的車展體驗來看，它的實用表現也沒有預期中那么出色。但是鑒于它的售價，購買它的消費者，可能會更在乎獵裝版車型那優雅的線條，而且如果年輕的消費者對運動又有一定的追求，那么它也正好切準了這一塊蛋糕。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐永強）