時(shí)尚奶爸新選擇 四款自主品牌MPV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】從二胎政策開(kāi)放后，MPV逐漸成為越來(lái)越多主流家庭的選擇。很多自主品牌廠商適時(shí)地抓住了這樣一個(gè)商機(jī)，推出了家用MPV車型。其中比亞迪宋MAX、傳祺GM6、大通G50和歐尚科尚就是它們中的佼佼者，也是家用MPV市場(chǎng)中值得購(gòu)買的4款車型。

　　在宋MAX上市之前，其實(shí)家用MPV市場(chǎng)已經(jīng)逐漸的開(kāi)始火熱起來(lái)，但由于很多消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)MPV的外形設(shè)計(jì)并不感冒，所以也一定程度上影響了他們選購(gòu)MPV車型的可能。但宋MAX的設(shè)計(jì)打破了這樣一個(gè)局勢(shì)，出色的外形設(shè)計(jì)讓它收獲了很多用戶的目光。

　　2019款宋MAX的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有明顯的變化，這主要是消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)還是比較滿意的，所以作為一次小改款，比亞迪并沒(méi)有貿(mào)然的對(duì)外觀進(jìn)行太多調(diào)整。從風(fēng)險(xiǎn)角度來(lái)看，這樣的做法是比較穩(wěn)妥的，畢竟市場(chǎng)還是認(rèn)可現(xiàn)在的設(shè)計(jì)的。

　　內(nèi)飾整體布局并沒(méi)有太大的變化，全黑的顏色為車內(nèi)增添了幾分穩(wěn)重。新車型搭載的12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad是該車最大的亮點(diǎn)變化，除了屏幕旋轉(zhuǎn)以外，還支持APP下載、車聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音交互等多項(xiàng)科技功能。

　　宋MAX依然沿用了1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，并根據(jù)客戶需要可以選擇6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。

　　宋MAX除了外觀時(shí)尚、配置豐富以外，其6座/7座的座椅布局也可以讓不同的用戶根據(jù)需求來(lái)進(jìn)行選擇。其中“2+2+2”的6座車型第二排座椅無(wú)論是舒適度還是空間都得到了很大提升，也免去了新車2年年檢的麻煩，是家庭用戶非常適合的選擇。

　　在1月初正式上市的傳祺GM6，官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-15.98萬(wàn)元，提供了6款配置車型給消費(fèi)者選擇。GM6是傳祺品牌推出的第二款MPV，與GM8不同的是新車更加趨向家庭用戶。作為主打精致、高端的產(chǎn)品，傳祺GM6更加適合追求品質(zhì)的家庭用戶。

　　傳祺GM6與GM8一樣，都采用了“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì)美學(xué)，整體風(fēng)格大氣而時(shí)尚，車身造型還有些日本“盒子車”的特征，垂直碩大的中網(wǎng)造型又顯得很有氣勢(shì)，頗有些小埃爾法的味道。

　　不只是外型用心，內(nèi)飾同樣給人驚喜，風(fēng)格柔美溫馨，整體布局簡(jiǎn)潔耐看，當(dāng)然，最搶眼的當(dāng)屬中控臺(tái)上碩大的橫向整體式液晶屏幕(雙12.3英寸)，不但科技感滿滿，實(shí)際使用起來(lái)也是非常順手的。與科大訊飛合作的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)同樣值得一提，可通過(guò)“你好，小祺”或自定義語(yǔ)音喚出，自然語(yǔ)音識(shí)別率很高，可通過(guò)它來(lái)控制車內(nèi)的一些功能，導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)更是不在話下。

　　動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩可達(dá)265Nm，匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速器，來(lái)自愛(ài)信。這套動(dòng)力組合與傳祺GS5的一模一樣，同樣也是強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性和輸出平順性。

　　傳祺GM6在定價(jià)上屬于自主品牌同級(jí)車型中較高的，不過(guò)其產(chǎn)品做工和產(chǎn)品力都有同樣突出的表現(xiàn)。所以雖然價(jià)格偏貴，但仍然是一款不可多得的好車，畢竟它的品質(zhì)已經(jīng)近似合資品牌車型了。

　　大通G50是本次推薦的四款車型中上市最晚的，從一個(gè)側(cè)面也代表車型更加新穎。2月28日，上汽大通G50正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為8.68-15.68萬(wàn)元。

　　上汽大通G50的外形融入了品牌最新的家族設(shè)計(jì)，梯形鍍鉻中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連，“MAXUS”的LOGO較大通傳統(tǒng)車型更纖細(xì)精致，符合居家MPV車款的調(diào)性。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。車尾造型方正硬朗，整體沒(méi)有前臉那么激進(jìn)，但也頗具侵略性。一條橫貫式的鍍鉻條與左右尾燈相接，以此拉伸視覺(jué)寬度。梯形的牌照區(qū)域非常明顯地向內(nèi)凹陷，如此設(shè)計(jì)除了讓車尾顯得更立體、更有層次感外，也讓其“兇悍”、“霸氣”的程度又增加了幾分。

　　大通G50的車內(nèi)設(shè)計(jì)充滿科技時(shí)尚氣息，中控線條以突顯設(shè)計(jì)感為方向，中控懸浮式觸摸屏集成了車內(nèi)大部分功能的操作。整個(gè)中控布局緊湊，并沒(méi)有傳統(tǒng)MPV車型那種寬大厚重的感覺(jué)，設(shè)計(jì)上更像是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車的內(nèi)飾，做工用料也較為考究。

　　動(dòng)力方面，該車搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T引擎最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱;1.5T引擎最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，該雙離合變速箱的換擋時(shí)間僅為200毫秒。

　　從定價(jià)來(lái)看，上汽大通G50的競(jìng)爭(zhēng)力非常不錯(cuò)，8.68萬(wàn)元的起步價(jià)非常符合普通家庭用戶群體的需要。而且從外觀設(shè)計(jì)和配置來(lái)看，上汽大通G50的競(jìng)爭(zhēng)力同樣出色。1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也基本可以滿足家庭消費(fèi)者。整體來(lái)講，還是一款非常值得購(gòu)買的中國(guó)MPV車型。

　　歐尚科尚也是在2019年1月剛剛上市，相比GM6來(lái)講，科尚歐尚并沒(méi)有像傳祺一樣的品牌影響力，而它更大的亮點(diǎn)來(lái)自于兼顧了商務(wù)和家用兩個(gè)方面。包括電動(dòng)側(cè)滑門這樣的高端配置，無(wú)論是商用還是家用都非常適合。

　　科尚整體造型大氣又不失時(shí)尚，點(diǎn)陣式中網(wǎng)與大燈形成一體化造型，點(diǎn)亮LED日行燈之后更顯科技感，敦厚飽滿的輪廓能夠給人足夠的安全感。在這一點(diǎn)上，與豐田埃爾法其實(shí)是有異曲同工之妙。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則較為簡(jiǎn)潔傳統(tǒng)，采用了“T”字形的布局，用料方面也沒(méi)有吝嗇，采用了菱形格紋的皮革包裹，皮革座椅與液晶儀表盤也都有配備。10英寸的中控屏搭載了最新版的高德地圖3.0版本，導(dǎo)航地位體驗(yàn)有所提升，更重要的是，該款導(dǎo)航系統(tǒng)在科尚車上全球首發(fā)，科尚車主是最早體驗(yàn)到高德地圖3.0版本的人群。

　　動(dòng)力方面，科尚搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，變速箱方面則匹配了6擋手動(dòng)和7擋雙離合。科尚的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)其1650kg的車身，在日常生活中能滿足使用。

　　歐尚科尚是本次推薦的四款車型中名氣最小的，但其實(shí)它相比其他三款車型更適合工作/家庭兼顧的用戶人群。尤其是后排座椅的舒適性和電動(dòng)滑門的使用，都能為商務(wù)工作提供更好的體驗(yàn)，所以歐尚科尚也變得更加全能。

　　總結(jié)：家用MPV其實(shí)并不比商用MPV要求低，很多家庭除了空間需求以外對(duì)于做工用料、配置甚至設(shè)計(jì)都有很高的要求。而相比合資或進(jìn)口MPV來(lái)講，自主品牌MPV的10-15萬(wàn)元售價(jià)也更加符合普通家庭經(jīng)濟(jì)條件。所以本次推薦的這四款車型也是經(jīng)過(guò)了精心挑選的，相信它們可以滿足很多家庭的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）