江湖只認(rèn)實(shí)力 斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域

2019-03-28 00:15:23 作者:黃增鑒
1外觀對比 德系美學(xué)VS日系運(yùn)動風(fēng)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在激烈的汽車市場爭奪戰(zhàn)中,緊湊型家用車的購買需求異常旺盛,因此這個級別也就自然地成為了各大自主品牌以及合資品牌的重點(diǎn)角力場。激烈的競爭也的確孕育了不少綜合實(shí)力強(qiáng)勁的當(dāng)紅選手,高顏值、科技感、大空間等已經(jīng)逐漸成為了消費(fèi)者對于入門級家用車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)钠诖?a class="cmsLink" target="_blank">斯柯達(dá)新明銳本田思域作為這個級別中“面子”和“里子”兼具的實(shí)力派選手,到底哪個更香呢?我們一比見分曉。

斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域

明銳車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):11.94~17.14萬最高降0萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

思域車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):10.99~16.99萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
 
外觀對比
德系美學(xué)VS日系運(yùn)動風(fēng)

  在顏值即正義的年代,外觀往往是一款車型的第一塊敲門磚。作為緊湊級家用車市場的當(dāng)紅炸子雞,兩款車的顏值都不錯,滿足了大部分消費(fèi)者的審美口味。斯柯達(dá)作為歷史百年的傳統(tǒng)汽車廠商,旗下經(jīng)典車型明銳也已經(jīng)擁有60年的歷史,傳承了非常深入人心的設(shè)計(jì)理念。2019款的斯柯達(dá)明銳已經(jīng)在去年9月上市,不過近期產(chǎn)品再次得到升級,并以智行款命名。明銳智行款采用家族化的分體式前臉以及重新設(shè)計(jì)的尾部,沉穩(wěn)大氣,時尚與動感得到很好的協(xié)調(diào)。而思域則更加激進(jìn)一些,外觀整體看上去偏運(yùn)動,尤其是短尾溜背的造型深受年輕人喜愛。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域
配圖車型:2019款明銳智行款 1.5L 自動智行豪華版 &2017款思域 180TURBO 自動舒適版

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  燈光配置方面,兩車的中高配以上車型均配置了LED光源前大燈組以及日間行車燈。明銳智行款全系標(biāo)配了帶轉(zhuǎn)向輔助功能的前霧燈,并且高配車型大燈還有隨動轉(zhuǎn)向功能可選;而思域除入門級車型外的車型僅配備了霧燈,并無轉(zhuǎn)向輔助功能。總體來看,明銳智行款的燈光配置豐富程度以及實(shí)用性更勝一籌。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  車身尺寸方面,通過賬面數(shù)據(jù)不難看出,明銳智行款的“三圍”足足比思域大了一圈,長寬高均有一定的優(yōu)勢。側(cè)面視覺效果方面。明銳智行款得益于尺寸優(yōu)勢加持,看上更加飽滿大氣一些。

江湖只認(rèn)實(shí)力 斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  外觀小結(jié):斯柯達(dá)明銳智行款整體外觀上給人的印象沉穩(wěn)大氣但又不乏時尚感,縱然如此,當(dāng)你的目光巡視到它的側(cè)面和尾部,它又會呈現(xiàn)出幾分令人驚艷的運(yùn)動感和精致感。而思域則是將運(yùn)動風(fēng)進(jìn)行到了極致,但與此同時也稍顯激進(jìn)了些許。總體來說,如果你追求極致個性與運(yùn)動,那么思域值得考慮;如果你更傾向于沉穩(wěn)與運(yùn)動的協(xié)調(diào),在落落大方的同時偶爾動感側(cè)露,那么明銳智行款更值得推薦。

2內(nèi)飾對比 明銳智行款科技感取勝回頂部

 
內(nèi)飾對比
明銳智行款科技感取勝

  德國工藝一直以嚴(yán)謹(jǐn)著稱,斯柯達(dá)明銳智行款很好地繼承了這種優(yōu)良品質(zhì)。革新后的明銳智行款家用定位十分明確,在內(nèi)飾的做工、科技感提升、使用便捷度等方面都做到了讓人滿意的效果。而思域內(nèi)飾布局層次分明,整體的視覺效果相當(dāng)耐看,但中控各處多以硬質(zhì)用料為主,手感稍微欠佳。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  明銳智行款在車載娛樂系統(tǒng)這塊有著不小的優(yōu)勢,其除了最低配車型外的其他車型均配備了一塊搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的9英寸娛樂屏,該智能車機(jī)系統(tǒng)集成了包括車輛狀態(tài)顯示、高德地圖、科大訊飛語音識別、自帶4G熱點(diǎn)等高科技配置,極大地提高了出行的便利性,同時,車主完成實(shí)名認(rèn)證便可享受基礎(chǔ)流量免費(fèi)、音頻娛樂流量定量贈送三年、WiFi熱點(diǎn)流量首年定量贈送等流量優(yōu)惠,這一點(diǎn)對于家用車來說,特別實(shí)用。而思域在2017款車型只配備了收音機(jī)功能,稍微顯得有點(diǎn)落伍。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  其他配置方面,明銳智行款全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)啟停、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、防紫外線/隔熱玻璃等配置。作為一款家用車,明銳智行款很友好地將較多實(shí)用配置下放到入門款車型,誠意十足。而思域全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、自動駐車大燈延時關(guān)閉、駕駛位車窗一鍵升降以及車窗防夾手等配置。

  內(nèi)飾小結(jié):兩車內(nèi)飾的布局、配置都符合家用定位,思域整體簡潔大氣,立體感很強(qiáng);而明銳智行款的配置在科技感和實(shí)用性方面做得更好一些,尤其是大部分車型都搭載了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的9英寸大屏,大大提高了行車的便利性和趣味性,值得點(diǎn)贊。

3空間體驗(yàn)回頂部

 
儲物空間及乘坐舒適性對比
都能滿足家用 掀背載物容量感人

  對于家用車來說,空間的重要程度甚至比外觀還要高,畢竟在有限的車身尺寸里,優(yōu)秀的空間布局以及靈活的座椅調(diào)節(jié)方式等優(yōu)點(diǎn)將在可能出現(xiàn)的生活場景中為用車者帶來良好的駕乘體驗(yàn)。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  高配車型上,明銳智行款座椅采用了真皮+麂皮面料混搭的材質(zhì),主駕座椅配有電動調(diào)節(jié)、電動腰托和座椅記憶功能,非常全面。而思域高配車型配備真皮座椅,支持主駕駛位電動調(diào)節(jié),但并沒有腰部支撐。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  儲物空間方面,兩車的布局相差不大,都比較合理。明銳智行款在儲物槽的寬度和深度做得更優(yōu)秀一些,尤其是那個碩大無比的扶手箱,著實(shí)讓人驚喜。

  空間小結(jié):作為家用車,兩車的使用者必將對于乘坐空間以及儲物便捷性有著較高的期待。思域作為一款偏向運(yùn)動的家用車,空間方面的表現(xiàn)也算不錯,能滿足基本的使用需求。而斯柯達(dá)在空間方面的表現(xiàn)一直讓人滿意,這款明銳智行款在同級中優(yōu)勢明顯。得益于掀背式設(shè)計(jì)以及靈活的座椅調(diào)節(jié),其后備廂空間最大可達(dá)到1580L,對于家用來說,很是加分。

 
動力系統(tǒng)對比

  明銳智行款提供1.2T、1.4T以及1.5L發(fā)動機(jī)可選,匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。思域則提供1.0T和1.5T兩款地球夢發(fā)動機(jī),匹配6擋手動或者CVT無級變速箱。

江湖只認(rèn)實(shí)力 斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域

  基于家用車的燃油經(jīng)濟(jì)性層面考慮,我們挑出1.2T和1.0T兩款小排量發(fā)動機(jī)做個對比。明銳智行款最大功率為85kW(116PS),峰值扭矩為200N·m,匹配7擋雙離合變速箱。而思域最大功率為92kW(125PS),峰值扭矩為173N·m,匹配CVT無極變速箱。相比之下,明銳智行款在低扭的爆發(fā)更強(qiáng)一些,且雙離合變速箱也能帶來更直接的駕駛樂趣。

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

江湖只認(rèn)實(shí)力 明銳智行款對比思域

  動力小結(jié):賬面數(shù)據(jù)來看,兩款車都采用了自家較為成熟的動力組合方案,很好地兼顧了經(jīng)濟(jì)性和動力性能,滿足家用需求問題不大。其中,明銳智行款1.2T發(fā)動機(jī)所匹配的7擋雙離合變速器比思域1.0T上CVT無級變速箱操控性更強(qiáng),前者所搭載的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性方面也比后者的直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)要可靠一些。

 
全文總結(jié)

  10多萬的轎車往往是最懂老百姓的,這個段位的選手要做的事情也很多:日常上下班代步、接送老人小孩、周末來一場說走就走短途自駕游......明銳智行款和思域這兩位入門級家轎的重磅選手,各自在向消費(fèi)者傳遞著兩種不同的造車理念。思域主打運(yùn)動和操控,動感的外觀造型助其圈粉無數(shù),適合追求個性的年輕消費(fèi)者;而明銳智行款則更加推崇全面之道,扎實(shí)的德系行駛質(zhì)感、充足的儲物空間以及好玩有趣的車機(jī)系統(tǒng)等優(yōu)勢讓人印象深刻,同時終端銷售還有一定的價(jià)格優(yōu)惠,適合傾向?qū)嵱煤褪孢m性的消費(fèi)者。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:明銳 2019款 TSI230 DSG舒適版思域 2017款 180TURBO 自動舒適版
車型信息:明銳
2019款
TSI230 DSG舒適版
思域
2017款
180TURBO 自動舒適版
官方價(jià):13.99萬12.79萬
廠商:上汽斯柯達(dá)東風(fēng)本田
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-092016-11
發(fā)動機(jī):1.2T L41.0T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116125
最大扭矩(N·m):200173
變速箱:7擋雙離合CVT無級變速
車身類型:5門5座掀背車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4675×1814×14604649×1800×1416
軸距(mm):26862700
最高車速(km/h):198200
官方0-100km/h加速(s):10.511.3
實(shí)測0-100km/h加速(s):--
實(shí)測100-0km/h制動(m):--
實(shí)測油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):5.25
電池質(zhì)保期:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:掀背車三廂車
長度(mm):46754649
寬度(mm):18141800
高度(mm):14601416
軸距(mm):26862700
前輪距(mm):15431547
后輪距(mm):15341563
最小離地間隙(mm):-105
車重(kg):12751266
車門數(shù)(個):54
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):5047
后備廂容積(L):590-
后備廂最大容積(L):1580 (座椅放倒)-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1050×1000×830-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機(jī)型號:DJNP10A1
排量(mL):1197988
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116125
最大功率(kW):8592
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50005500
最大扭矩(N·m):200173
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-37002000-4500
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):43
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:-10.4
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):-73
行程(mm):-78.7
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V+OBD國V
電機(jī)類型:--
電動機(jī)最大馬力(ps):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:7擋雙離合CVT無級變速
擋位個數(shù):7無級變速
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/55 R16215/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16215/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R16T125/80 D16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.4
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:--
主動進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:--
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):織物織物
運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒-
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車駕駛席
車窗防夾手功能:全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)-
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:9英寸-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:2
自動泊車入位:--
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    實(shí)用居家小能手 測試斯柯達(dá)明銳智行款

    斯柯達(dá)明銳在市場上一直是以大空間和高性價(jià)比著稱,可以算是緊湊型家轎市場的一位實(shí)力選手,沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。當(dāng)然為了保持自身實(shí)力,上汽大眾再次對明銳進(jìn)行重新升級,推出的智行款車型在價(jià)格不變的條件下,升級了車載多媒體系統(tǒng)及動力排放,進(jìn)一步提升了明銳的性價(jià)比。

    張口就來 體驗(yàn)斯柯達(dá)明銳智行款車載系統(tǒng)

    “君子動口不動手”這句流傳甚久的俗語,放在如今的汽車產(chǎn)品之中卻是相當(dāng)貼切——越來越多品牌引入了車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓自家產(chǎn)品在智能化道路上不斷提速,緊跟潮流。3月12日,隨著上汽斯柯達(dá)攜手斑馬網(wǎng)絡(luò),明銳智行款也成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)伍里的新成員。

    實(shí)用性再升級 斯柯達(dá)明銳智行款靜態(tài)體驗(yàn)

    2006年斯柯達(dá)明銳在上海大眾投產(chǎn),成為繼大眾和奧迪之后,大眾集團(tuán)旗下第三個在華投產(chǎn)的汽車品牌,并于同年的北京國際車展發(fā)布。作為歷史近百年的傳統(tǒng)汽車廠商,其實(shí)擁有非常不強(qiáng)的硬實(shí)力,并且在歐洲、亞洲、美洲都有非常不錯的市場占有率。

    保養(yǎng)項(xiàng)目少/周期長 新明銳養(yǎng)車成本解析

    新明銳可以算是緊湊型車市場的一位實(shí)力選手,為什么這么說呢?就拿新明銳9月份的銷量來看吧——9945輛(占比33.26%),一舉成為上汽大眾斯柯達(dá)9月里賣得最多的一款車,沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。2017款車型搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動機(jī),變速箱方面,1.4T車型目前只有DSG雙離合變速箱版本,而1.6L發(fā)動機(jī)車型則有5MT和6AT兩種變速箱可以選擇。這三種不同動力總成配置的車型用車成本如何呢,接下來我們就為您揭曉答案。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    主站蜘蛛池模板: 亚洲av日韩av无码污污网站 | 国产高清av在线播放| 中文字幕色婷婷在线视频| 最近中文字幕mv高清在线视频| 亚洲欧美日韩精品中文乱码| 粗大白浊受孕h鞠婧祎小说 | 夫妇交换4中文字幕| 亚洲精品成人久久| 精品综合一区二区三区| 国产中文99视频在线观看| 龙珠全彩里番acg同人本子 | 中文在线а√天堂| 日本大片在线播放在线| 乱子伦一区二区三区| 欧美国产在线视频| 亚洲欧美精品一区二区| 精品一区二区三区在线视频观看| 国产99视频精品免费视频7| 韩国公和熄三级在线观看| 国产成人精品综合在线观看| 2022国产成人福利精品视频| 国产精品高清视亚洲一区二区 | 交换配乱吟粗大SNS84O| 男生和女生一起差差差很痛的视频 | 性短视频在线观看免费不卡流畅| 久久99精品国产麻豆宅宅| 日本精品视频在线播放| 久久精品亚洲日本波多野结衣| 月夜影视在线观看免费完整| 亚洲人成网站在线观看播放 | 小芳啊灬啊灬啊灬快灬深用力| 中国大陆高清aⅴ毛片| 扒开老师的蕾丝内裤漫画| 久久se精品一区二区国产| 日本免费一区二区三区高清视频| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2020| 日韩美女拍拍免费视频网站| 乱人伦中文字幕在线不卡网站| 最近更新2019中文字幕8| 亚欧免费无码aⅴ在线观看| 最新国产乱人伦偷精品免费网站|