顏值兼顧性能 4款自主品牌運(yùn)動風(fēng)SUV推薦

2019-03-27 22:11:31 作者:吳昱初
1領(lǐng)克02回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】城市SUV由于具備通過性較好,車身尺寸適中等先天條件,一直受到選購家用車消費(fèi)者們的青睞。可隨著汽車文化的發(fā)展,很多年輕時尚的買家選購這類車型時的要求已不單是外形大氣、通過性好,他們要求造型設(shè)計(jì)新穎有型、配置要高科技同時動力表現(xiàn)必須達(dá)到超車時游刃有余的級別。因此近些年許多主打運(yùn)動風(fēng)格的SUV應(yīng)運(yùn)而生,接下來我們將推薦的4款自主品牌緊湊型SUV便是這一類型,它們均有著時尚動感的外表,售價較合資品牌親民,而且內(nèi)在同樣出色,絕不是“花瓶車”。

顏值兼顧性能 4款自主品牌運(yùn)動風(fēng)SUV推薦

領(lǐng)克02

  領(lǐng)克02于去年6月28日正式上市,該車基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺打造,官方指導(dǎo)售價為12.28-19.28萬元。論自主品牌SUV里外形設(shè)計(jì)最運(yùn)動的車款,領(lǐng)克02可以坐上“頭把交椅”。

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商家報價:12.28~19.28萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  領(lǐng)克02采用的名為“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)語言與家族其余車型“01”和“03”一致,相比同是SUV的領(lǐng)克01,該車更寬更矮,由此讓運(yùn)動氣息變得非常明顯。

  分體式的前大燈組是領(lǐng)克車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì),搭配黑色進(jìn)氣格柵與下方三段式前包圍,整副前臉非常別致,頗具侵略性。

  車身側(cè)面是當(dāng)下流行的轎跑SUV樣貌,比傳統(tǒng)SUV車款低矮舒展許多,D柱傾斜角度很大,從輪眉與輪胎的間距也可能清晰地看出其懸掛高度較一般SUV低了不少。這些都是偏向運(yùn)動化的設(shè)定,雖說通過性不如傳統(tǒng)SUV,但視覺上的運(yùn)動感以及公路操控性都要會因此變得更好。

  上揚(yáng)的腰線、靈動且充滿力量感的大尺寸輪轂、包裹著黑色塑料材質(zhì)的輪眉、黑色車頂....不單是造型輪廓,領(lǐng)克02細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也都對應(yīng)著年輕運(yùn)動。車身尺寸上,領(lǐng)克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。

  車尾顯得非常飽滿,尾燈組近似“L”型,內(nèi)部光源相當(dāng)復(fù)雜,帶有車標(biāo)的黑色飾板與左右尾燈相連,以此提升視覺整體感。雙邊單出的排氣與中間的擴(kuò)散器非常“唬人”,也是當(dāng)前年輕一族普遍喜好的設(shè)定。


領(lǐng)克02 2.0TD高能版

  3月18日,領(lǐng)克還推出了領(lǐng)克02 2.0TD高能版,該車為領(lǐng)克02車系中采用更加運(yùn)動潮流設(shè)計(jì)且配備高階動力的版本,其新增了能量紫配色、配備全新造型的19英寸撞色五輻式輪轂。

  內(nèi)裝部分領(lǐng)克02采用家族式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格略帶“北歐氣息”。中控臺明顯朝駕駛員傾斜是運(yùn)動型車歷來常用的設(shè)計(jì)。中控上方采用搪塑材質(zhì),下方則為PU皮質(zhì),觸感不錯。

  中控屏幕為10.2英寸,系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā),除了空調(diào)以及音量控制依舊保留了機(jī)械操作之外,車內(nèi)多數(shù)功能操作都是要通過中控屏幕去控制。下方電子擋把小巧精致,讓人不禁想要把玩一番。

  10.25英寸全液晶儀表盤提供4種主題可選,分別為“航行”、“時空”、“秘境”、“經(jīng)典”,界面清晰,非常有科技感。

  帶有紅色縫線座椅樣式戰(zhàn)斗,支撐與包裹性都做得很好,運(yùn)動SUV就應(yīng)該配備類似座椅,而不是兩張舒適柔軟的沙發(fā)。不過圖中米色為主的中控與深色座椅搭配稍顯突兀。

  身高175cm的男士坐在前排頭部空間為一拳半,調(diào)好駕駛位,再坐進(jìn)后排頭部空間同樣為一拳半,腿部空間一拳。空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

 領(lǐng)克02 動力參數(shù)
發(fā)動機(jī)馬力(PS)扭矩(N·m)驅(qū)動變速箱
1.5T(低功率)156245前驅(qū)6MT/7DCT/6AT
1.5T(高功率)180265前驅(qū)
2.0T190300前驅(qū)/四驅(qū)

  動力方面,領(lǐng)克02引入了1.5T三缸和2.0T四缸引擎。其中1.5T分高/低功率兩個版本,低功率版最大功率115kW(156PS),峰值扭矩245N·m,匹配6速手動和7速雙離合變速箱;高功率版最大功率132kW(180PS),峰值扭矩260N·m,匹配7速雙離合變速箱,驅(qū)動方式1.5T車型均為前驅(qū)。2.0T引擎最大功率140kW(190PS),峰值扭矩300N·m,匹配6速手自一體變速箱,有一套來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)可選。

  編輯點(diǎn)評:領(lǐng)克02是自主品牌里設(shè)計(jì)最為激進(jìn)大膽的SUV車型,略顯夸張但的確十分運(yùn)動的外觀套件符合目前多數(shù)年輕消費(fèi)者的需求。比大多數(shù)SUV更低的重心配合支撐不錯的懸掛系統(tǒng),讓其擁有較為出色的操控表現(xiàn)。1.5T三缸機(jī)在抖動、平順性上已做得很好,基本察覺不到與一般四缸的差異,動力表現(xiàn)也足夠日常使用。2.0T版本更值得推薦,動力充沛且可選四驅(qū)系統(tǒng),非常契合運(yùn)動SUV的定位。

2名爵HS回頂部

名爵HS

  上汽名爵旗下緊湊型SUV名爵HS于去年9月16日正式上市。該車提供搭載1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)的高低功率版本,共計(jì)9款車型,售價為11.98-18.98萬元。

名爵HS今日正式上市 共2種動力7款車型

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指導(dǎo)售價:17.18~19.78萬

搶先試駕

    外觀方面,名爵HS前臉采用家族式風(fēng)格以及360°純形面設(shè)計(jì),“星耀力場”格柵的滿天星式設(shè)計(jì)非常撩人,外圍由粗壯的鍍鉻飾條包裹,與大燈組融為一體。HS頭燈采用了雙色光源,再配合9顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈,同時流水動態(tài)燈效帶來別樣的高級感。另外,該車將提供9種車身顏色可選。

    側(cè)面部分,名爵HS以上揚(yáng)的腰線配合線條凌厲緊致的側(cè)窗邊框,營造出圓渾飽滿又不失時尚動感的視覺效果。圖中車輛裝配的雙五輻輪轂輕巧動感,與車身線條很協(xié)調(diào)地搭配。

  車尾線條偏向硬朗,尾燈組造型銳利,雙邊單出排氣與銀色尾唇搭配,整體透露出優(yōu)雅的英倫風(fēng)范。

  來到內(nèi)飾,名爵HS以簡約為基調(diào),中控與門板應(yīng)用大量搪塑工藝材質(zhì)與皮革包裹,質(zhì)感與觸感在同級別車型中十分突出。

  帶有紅色縫線的平底方向盤條幅粗壯,兩側(cè)采用打孔處理,啟動按鍵布置于方向盤右下側(cè),這些都非常能夠勾起駕駛欲望。美中不足的是換擋撥片相對之下略顯保守,要是再長一些將更加完美。鋁合金的油門、剎車踏板又為內(nèi)飾運(yùn)動感加分。

  頂配車型的全液晶儀表盤界面清晰,可顯示的信息量巨大,數(shù)字顯示的車速和轉(zhuǎn)速給人感覺非常運(yùn)動。非頂配車型的儀表則保留了機(jī)械的轉(zhuǎn)速表和車速表。

  該車配備10.1英寸中控液晶顯示屏,內(nèi)置斑馬智行3.0系統(tǒng),支持GPS導(dǎo)航、OTA免費(fèi)無限迭代、4G熱點(diǎn)、人工智能語音等先進(jìn)功能。

  名爵HS高配版本提供了一套運(yùn)動座椅,材質(zhì)選用真皮與Alcantara材質(zhì)雙拼,包裹性和觸感極佳,也讓車內(nèi)運(yùn)動氛圍大幅增加。

  駕駛輔助配置上,該車還標(biāo)配XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),部分車型擁有MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、LDW車道偏離報警等系統(tǒng)、SAS車速輔助控制系統(tǒng)以及IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)。

  名爵HS的空間表現(xiàn)十分出色,170cm出頭的男士坐在后排,腿部空間三拳,頭部空間一拳半。


名爵HS的2.0T引擎

  動力方面,名爵HS搭載1.5T(20T版本)和2.0T(30T版本)兩款發(fā)動機(jī),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率170kW(231PS),峰值扭矩360N·m。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛。

  編輯點(diǎn)評:名爵HS較好地詮釋了英倫運(yùn)動風(fēng),外觀氣質(zhì)與精氣神十足,內(nèi)飾中方向盤、座椅、中控造型等均為年輕運(yùn)動化的設(shè)計(jì),非常符合追求時尚運(yùn)動消費(fèi)者的需求。2.0T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)出色,滿足日常使用之余還能帶來小小的激情。

3哈弗F7回頂部

哈弗F7

  哈弗汽車旗下F系列的第二款車型——哈弗F7于2018年11月6日正式上市。新車定位為緊湊型SUV,推出不同配置共6款車型,售價區(qū)間為10.90-14.90萬元

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官方售價:10.90~14.90萬

搶先試駕

  作為哈弗F系列誕生的第二款車型,哈弗F7以哈弗HB-02概念車為原型。廠家針對市場實(shí)際需求對外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。新車采用了哈弗最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉處裝配尺寸巨大的六邊形中網(wǎng)與鷹眼狀的LED前大燈組,配合樣式夸張動感的前包圍,展現(xiàn)出一副犀利、激進(jìn)的樣貌。

  車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)硬朗而卻不失時尚。車窗線條在尾部揚(yáng)起并收緊,具有較高的視覺沖擊效果,車門下方斜向上的折線突出層次感的同時也營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。

  車尾同樣裝配了科技感強(qiáng)烈的LED尾燈,造型上棱角分明,與鷹眼狀前大燈相對應(yīng),底部則采用裝飾性雙邊共兩處排氣布局。車身尺寸方面,哈弗F7長寬高分別為4620/1846/1690mm,軸距為2725mm

  前衛(wèi)和運(yùn)動是新車內(nèi)飾的兩大標(biāo)簽。大量平直有力的線條帶來很強(qiáng)的視覺流暢性,中控臺“以駕駛者為中心”,很明顯地朝主駕駛一側(cè)傾斜,配合平底三幅式方向盤、全液晶儀表、大尺寸中控觸摸幕和電子檔把,整個內(nèi)飾科技感與運(yùn)動感兼?zhèn)洹?/p>

  條幅粗壯、帶換擋撥片的三幅平底式方向盤與整車的運(yùn)動定位契合,電子擋把質(zhì)感不錯,也很顯運(yùn)動。

  配置上,新車配備有智能語音控制系統(tǒng)、超級智能APP、智能互娛系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等智能科技和主動安全系統(tǒng)。此外還搭載了非常先進(jìn)的“i-pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛。

  新車的車內(nèi)空間非常寬敞。體驗(yàn)者中等身材,坐在后排頭部空間為一拳,腿部空間則寬裕得有些“過分”,翹起二郎腿是非常輕松的事情。


圖為哈弗F7 2.0T發(fā)動機(jī)

  動力方面,哈弗F7搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別為124kW(169PS)和145kW(197PS),最大扭矩分別為285N·m和345N·m,兩款發(fā)動機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。同時,哈弗F7的智能四驅(qū)還配備有全地形控制系統(tǒng),包括六種駕駛模式,可應(yīng)變各種復(fù)雜路況。

  編輯點(diǎn)評:哈弗最新家族化造型設(shè)計(jì)配上充滿力量感的車身,哈弗F7外觀頗具氣場和侵略性。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分新穎,設(shè)計(jì)了大量折線并偏向駕駛員一側(cè)的中控能勾起不少駕駛欲。出色的空間表現(xiàn)則是該車的另一賣點(diǎn)。

4比亞迪宋回頂部

比亞迪宋

  現(xiàn)款比亞迪宋于2018年8月正式上市,燃油版官方指導(dǎo)售價非常親民,為7.98-11.98萬。DM混動版補(bǔ)貼后為17.69-20.69萬元,純電車型補(bǔ)貼后18.99-21.99萬元。

 

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商家報價:7.48~12.99萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

 


宋燃油版

  比亞迪宋采用Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言,六邊形的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的矩陣式LED前大燈,加上設(shè)計(jì)偏運(yùn)動的前包圍,令新車的整個前臉充滿了活力。。在細(xì)節(jié)處,前臉格柵部分采用高亮度鍍鉻,將裝飾條內(nèi)嵌到大燈內(nèi)部,提升整體感。龍爪矩陣式LED大燈支持自動開啟和遠(yuǎn)近光自適應(yīng)。


宋燃油版

  車身側(cè)面是比亞迪宋最為運(yùn)動的部位。從前翼子板出發(fā)的粗壯腰線向上揚(yáng)起,車門下方的折線與腰線接近平行,由此帶來蓄勢待發(fā)的視覺效果。大尺寸輪轂、較為低矮的車身(相對SUV)表明這是一部側(cè)重公路運(yùn)動性的越野車。


宋DM

  車尾部分則采用了貫穿式LED尾燈以及符合潮流的流水型后轉(zhuǎn)向燈。車身尺寸方面,比亞迪宋燃油版長寬高分別為4600mm/1830mm/1700mm,DM和EV版為4600mm/1870mm/1700mm,軸距均為2660mm。三個版本的宋車型在中網(wǎng)內(nèi)部條幅設(shè)計(jì)、前包圍樣式以及車身色彩搭配等處有所不同。


宋EV500

  內(nèi)飾部分,比亞迪宋可以說“簡約而不簡單”,其設(shè)計(jì)風(fēng)格與比亞迪唐相似,燃油、雙模、純電三個版本車型均配有12.8英寸中控觸摸式液晶屏(內(nèi)置8核處理器/可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)),導(dǎo)航、空調(diào)溫度控制、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、音響設(shè)定等功能均在液晶屏上操作。僅僅這一個中控屏,便足夠讓內(nèi)飾的科技氛圍超出同級大部分車款。

  中控臺線條設(shè)計(jì)得平直硬朗,搭配左右圓形空調(diào)出風(fēng)口和亮銀色的中控面板,給人時尚干練的視覺效果。

  空間方面,中等身高的男士坐在該車后排,腿部空間一拳三指,頭部空間為一拳,足夠滿足一般家用需求。

  動力方面,宋燃油版搭載一臺1.5升渦輪發(fā)動機(jī),最大功率113kW(154PS),峰值扭矩為240N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。宋DM車型則搭載1.5L渦輪增壓引擎+交流永磁同步驅(qū)動電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng),前后軸電機(jī)的最大功率均為110kW(150PS),峰值扭矩均為250N·m。整套動力系統(tǒng)賦予了全新宋DM車型333kW(453PS)的最大功率和740N·m的峰值扭矩。匹配6速雙離合變速箱,純電模式下續(xù)航里程為80km。


宋燃油版


宋EV500

  宋EV搭載一臺最大功率為160kW(218PS)、最大扭矩為310N·m的交流永磁同步驅(qū)動電機(jī),并裝備了比亞迪的新款BMS系統(tǒng),支持60kW快充,能讓其從40%-80%充電時間僅需30分鐘。官方公布等速工況續(xù)航里程可達(dá)500km。

  編輯點(diǎn)評:只要應(yīng)用了比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言,最不缺的便是運(yùn)動時尚感。插混車型宋DM擁有媲美性能鋼炮車款的動力表現(xiàn),自然最貼合運(yùn)動風(fēng)。燃油版車型的1.5T動力中規(guī)中矩,但配置足夠豐富且售價親民。內(nèi)飾可旋轉(zhuǎn)的大尺寸觸摸屏在當(dāng)前非常先進(jìn),是該車系一大賣點(diǎn)。

總結(jié)

  本次推薦的4款運(yùn)動風(fēng)緊湊型SUV的綜合素質(zhì)處于自主品牌在這一細(xì)分市場的主流以上水準(zhǔn),外形運(yùn)動潮流之余在動力、配置、駕駛感受等方面也都不錯。10-20萬正是消費(fèi)者們選購家用車型的主要價格區(qū)間,好看、好開、好坐的這4款運(yùn)動風(fēng)SUV值得考慮。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

5高配車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:領(lǐng)克02 2018款 2.0T 7DCT 四驅(qū)勁Pro版名爵HS 2018款 30T 自動四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版哈弗F7 2019款 2.0GDIT i 悅 四驅(qū)宋 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越耀型
車型信息:領(lǐng)克02
2018款
2.0T 7DCT 四驅(qū)勁Pro版
名爵HS
2018款
30T 自動四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版
哈弗F7
2019款
2.0GDIT i 悅 四驅(qū)

2019款
1.5TI 自動智聯(lián)越耀型
官方價:19.28萬18.98萬14.9萬11.98萬
廠商:領(lǐng)克上汽集團(tuán)長城汽車比亞迪
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2018-062018-092018-112018-08
發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):190231197154
最大扭矩(N·m):300360345240
變速箱:7擋雙離合6擋雙離合7擋雙離合6擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4448×1890×15284574×1876×16854620×1846×16904600×1830×1700
軸距(mm):2702272027252660
最高車速(km/h):205210180-
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測0-100km/h加速(s):--8.210.1
實(shí)測100-0km/h制動(m):--43.943
實(shí)測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.88.67.3-
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:不限年限或不限里程三年或10萬公里三年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4448457446204600
寬度(mm):1890187618461830
高度(mm):1528168516901700
軸距(mm):2702272027252660
前輪距(mm):15911574-1560
后輪距(mm):16161593-1560
最小離地間隙(mm):201 (空載)-147-
車重(kg):16451718--
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):-555666
后備廂容積(L):-463--
后備廂最大容積(L):-1287 (座椅放倒)--
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):800×1000×735--890×1110×820
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:B4204T3020L4EGW4C20NTBYD476ZQA
排量(mL):1969199519671497
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):190231197154
最大功率(kW):140170145113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):470053005200-55005200
最大扭矩(N·m):300360345240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-40002500-40002000-32001750-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):---可變氣門正時
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鑄鐵鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V/國VI國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動機(jī)最大馬力(ps):----
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:7擋雙離合6擋雙離合7擋雙離合6擋雙離合
擋位個數(shù):7676
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)適時四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-多片離合器-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18225/55 R19225/60 R18
后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18225/55 R19225/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/80 R18--T145/90 D17
接近角(°):-19-20
離去角(°):-28-25
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):201 (空載)-147-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---5.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
膝部氣囊:----
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前○ / 后○
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:-
自動泊車入位:---
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):---1220×720
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:---
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:---
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:10.25英寸12.3英寸--
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無線充電:--
座椅材質(zhì):真皮真皮仿皮仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副○
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前○ / 后○前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車內(nèi)香氛裝置:--
車載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車駕駛席
車窗防夾手功能:全車全車全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:---
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)○ / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.2英寸10.1英寸9英寸12.8英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時路況信息顯示:-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:-
手勢控制:----
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:Infinity燕飛利仕BOSE--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:9標(biāo)配:6標(biāo)配:6,選裝:9
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    時尚與沉穩(wěn)的對碰 領(lǐng)克02跟逍客你選誰?

    在緊湊型SUV這個級別,日產(chǎn)逍客是一棵常青樹,即便有眾多合資競爭對手施壓,依舊能在長時間保持著每月銷量過萬的佳績,受歡迎程度可見一斑。可長江后浪推前浪,新對手如雨后春筍般來襲,特別是進(jìn)步神速的中國品牌,涌現(xiàn)出一波又一波有顏有實(shí)力的新車型。領(lǐng)克02作為其中一員,能否以后來者的身份,達(dá)到甚至超越日產(chǎn)逍客的高度呢?今天我們就來一試究竟。

    絕不循規(guī)蹈矩 試駕領(lǐng)克02 2.0TD高能版

    如何證明自己擁有無限活力,這對于領(lǐng)克汽車來說早已不是難事,而它們正在做的事情就是要徹底的融入生活,沒錯!是年輕人的生活!而換裝過后的領(lǐng)克02 高能版正是年輕人該有的模樣,個性的紫色車衣及全新的6AT變速箱,讓原本就擁有的2.0T的黃金動力擁有了更耀眼的表現(xiàn),今天,我們就隨著這臺領(lǐng)克02 2.0TD高能版一同感受下夜幕下的北京生活吧。

    新增顏色/輪轂更大 實(shí)拍領(lǐng)克02 高能版

    領(lǐng)克02是領(lǐng)克品牌的第二款車型,定位于緊湊型SUV,雖然與01要同級而且車名數(shù)字更大,但實(shí)際上它比前者的整體尺寸要小,價格也是要更低。目前領(lǐng)克02在市場上共有10款車型在售,而在3月初還會追加一款名為高能版車型的上市,下面我就通過本篇實(shí)拍文章讓大家了解一下這款新車型的變化和配置。

    我不是異類 評測領(lǐng)克02 ​1.5T 耀Pro版

    當(dāng)一臺領(lǐng)克出現(xiàn)在車流中時,你很難不對它加以關(guān)注,畢竟這獨(dú)特的造型仿佛與周圍的蕓蕓眾生不是來自同一次元,你一定會對它產(chǎn)生好奇。它到底是有多不尋常?奇異的外表下又蘊(yùn)藏著怎樣獨(dú)特的能量?它的主人是怎樣的人呢?

    領(lǐng)克02競爭力分析 個性化/沃爾沃親兒子

    作為領(lǐng)克家族里的第二款產(chǎn)品,同是源自沃爾沃CMA平臺的領(lǐng)克02,出世便坐擁“大哥”領(lǐng)克01車型所“打下的江山”,更擔(dān)當(dāng)起了向更年輕化市場進(jìn)軍的重任。但想從VV5、C-HR等強(qiáng)敵的領(lǐng)地里“分一杯羹”,就得看下領(lǐng)克02真正的實(shí)力如何了。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

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    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

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