2019上海車展:靜態(tài)體驗(yàn)上汽大眾途昂X
【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】從上一年開始,大眾在國內(nèi)就開始加碼投放SUV車型,至今已經(jīng)擁有了較多的緊湊級和中型SUV車型。不過大眾向來都喜歡細(xì)化產(chǎn)品線,所以在上海車展前夕,上汽大眾推出了中大型SUV途昂的Coupe版,其正式名稱為途昂X。
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途昂X軸距、車身寬度與途昂一致,但車身長度、車高都比途昂小一些。不過作為中大型溜背SUV,途昂X實(shí)車的氣場較大,龐大的車身足以顯示出一股霸氣。
上汽大眾途昂Coupe | ||
動(dòng)力 | 功率 | 扭矩 |
2.0T低功率(國六) | 137kW(186PS) | 320N·m |
2.0T高功率(國六) | 162kW(220PS) | 350N·m |
2.5T V6(國六) | 220kW(299PS) | 500N·m |
途昂X雖然是主打運(yùn)動(dòng),但其動(dòng)力系統(tǒng)依舊是途昂一樣:發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0T高低功率、2.5T三款可選,而變速器則是全系標(biāo)配7速雙離合。
現(xiàn)場展示的車型為途昂X頂配版本,其懸架可以看到不僅使用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),而且減振器為阻尼可調(diào),并且還搭配了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。
途昂X作為大眾全球首款Coupe SUV車型,在定位方面是旗艦車型,并且還是主打運(yùn)動(dòng)的車型,這樣的定位其實(shí)并沒有準(zhǔn)確對應(yīng)的競品。而大眾在途昂X上的用料和配置要比途昂更豪華,外觀方面途昂X也要比途昂更加年輕運(yùn)動(dòng),單憑這兩點(diǎn)就可以吸引到不少消費(fèi)者的心。本次展示僅為靜態(tài),動(dòng)態(tài)方面途昂X能否對得起豪華運(yùn)動(dòng)SUV的名號呢?我們會(huì)在接下來的試駕告訴大家答案。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)
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