論顏值拼操控眾編輯體驗(yàn)廣汽謳歌RDX

2019-06-14 00:12:13 作者：冷博文

外觀：鉆石切割前臉很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：座艙式中控臺未來感十足
車廂空間及駕駛體驗(yàn)
車型參數(shù)配置對比

1外觀：鉆石切割前臉很協(xié)調(diào)回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】談?wù)撈?a class="cmsLink" target="_blank">謳歌、雷克薩斯這些豪華品牌，雷克薩斯的感覺偏深諳中庸中道，而謳歌則是將各種新技術(shù)在自己的新車上得以實(shí)現(xiàn)。近些天我們編輯部就回來了一臺謳歌RDX，幾位同事也想借此機(jī)會，好好盤一盤它。

外觀：鉆石切割前臉很協(xié)調(diào)

　　不得不說，謳歌全新的鉆石切割五邊形家族設(shè)計還是挺成功的，讓更多消費(fèi)者重新認(rèn)識了謳歌這個品牌。在RDX上，這套設(shè)計語言協(xié)調(diào)了很多，很大原因是RDX的車身尺寸對這套設(shè)計更輕松的駕馭。外觀部分，編輯部潘董進(jìn)行體驗(yàn)。

謳歌RDX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：32.80~43.80萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　用辨識度來形容謳歌RDX的前臉設(shè)計，都顯得不夠深刻了。在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計，非常考究，隨處透露著設(shè)計師的用心之處。

　　中網(wǎng)的點(diǎn)陣沒有像很多其他品牌車型采用了鍍鉻處理，而是采用了更具運(yùn)動感的啞光處理。這個看似低調(diào)的中網(wǎng)里面不規(guī)則的點(diǎn)狀圖案其實(shí)有著一定發(fā)散規(guī)律，各個點(diǎn)狀圖案遵循著一定的比例而變化，仔細(xì)看的話光影明暗效果也非常出色。

　　大燈的設(shè)計是很具有辨識度的，類似這種長線條的大燈設(shè)計可以說是由謳歌這一代最新設(shè)計語言所首創(chuàng)，官方對它的稱謂為Jewel Eye，與鉆石的前格柵設(shè)計遙相呼應(yīng)。

　　為什么潘董最喜愛側(cè)面呢，其實(shí)在他心中也有一些想法。謳歌RDX的整體尺寸長寬高分別達(dá)到了4752*1926*1668mm,軸距更是達(dá)到了2750mm。對于同級別的其他車型來說，它們這種車型普遍算是比較修長而且健碩的。即便如此，謳歌RDX采用超短的前后懸設(shè)計。加上飽滿而又流暢的側(cè)面設(shè)計線條，讓謳歌RDX沒有了這個級別車型的臃腫，換之而來的是一種讓人舒暢的協(xié)調(diào)。

　　從細(xì)節(jié)上來看，紅色和亮白色的剎車/示寬燈很注重點(diǎn)亮?xí)r候的效果。常規(guī)的紅色部采用了圈片式的LED示寬效果，在踩踏剎車踏板之后，原來亮白的部分也會亮起紅燈，變化的效果特別醒目。

　　從潘董在點(diǎn)評這個部分的時候笑容就可以看出來，這種具有運(yùn)動感的“真排氣”才是我們年輕人的最愛，對于這級別的車型來說也實(shí)屬難得。

2內(nèi)飾：座艙式中控臺未來感十足回頂部

內(nèi)飾：座艙式中控臺未來感十足

　　相比棱角分明的外觀設(shè)計，座艙式中控臺更加彰顯未來風(fēng)格，包裹感十足。中控區(qū)域則與NSX風(fēng)格保持了一致，滿滿的科技運(yùn)動風(fēng)格。方向盤作為又一點(diǎn)睛之筆，不論是造型還是尺寸都非常合適，多功能按鍵的觸感也非常細(xì)膩，從中也能感受到謳歌作為豪華品牌展現(xiàn)出的細(xì)膩品質(zhì)。

　　火華雖然是90后，但是看他就是一副高富帥的樣子，自小他都喜歡挑剔。對于車型的內(nèi)飾更是有著高要求，讓人意想不到的是他居然一上車就表示了對謳歌RDX的喜愛。

　　中控給火華的感覺就是更具有未來感，這種未來感是通過兩個方面給到的。第一點(diǎn)就是整體設(shè)計很具有動感，如果不是已經(jīng)知道這是一臺SUV，這樣更類似跑車的內(nèi)飾風(fēng)格可以說在SUV中屈指可數(shù)。第二點(diǎn)則是這個中控屏幕的操作實(shí)在簡單易上手，具體后面再講。

　　方向盤的造型上也很具有運(yùn)動感，而且方向盤的尺寸想比較同級別小，更易于把握。除此之外，方向盤的圈數(shù)沒有想象中的多，轉(zhuǎn)向的手感輕盈。

　　觸摸板的靈敏度非常高，而且屏幕對應(yīng)的反應(yīng)也很細(xì)膩。這是全球首次在駕駛環(huán)境中應(yīng)用“絕對定位”，例如，觸控板左上角的點(diǎn)擊將在中控大屏上完全一致地反映出左上角動作，可以顯著減少需要視覺確認(rèn)所需的命令，駕駛者能夠關(guān)注路況。除了觸摸板本身讓人滿意之外，中控臺后方這個提供給手枕靠的位置非常的貼心。在使用觸控板可以有支撐點(diǎn)，在換擋的時候也剛好夠著手肘。

　　火華看出來了，在這個看似簡單的區(qū)域其實(shí)用了三種皮質(zhì)包裹，三種皮質(zhì)給人的手感都稍有不同。在實(shí)際觸感上最出色的是中部運(yùn)用了縫線設(shè)計的皮質(zhì)，表面的紋理處理有質(zhì)感之余，摸起來柔軟舒服。此外，皮質(zhì)表面還采用了目前國際頂級化料，并利用整套水性聚氨酯進(jìn)行涂飾，所以相對于溶劑型的涂飾有很大的環(huán)保優(yōu)勢，真正做到了低氣味、無毒無害。

　　Acura/ELS STUDIO 3D音響系統(tǒng)是全新RDX提升豪華感的一大利器。該系統(tǒng)由8次獲得格萊美大獎的世界頂級大師Elliot Scheiner調(diào)校，總功率710瓦、配備16個揚(yáng)聲器，車頂有四個Highline超薄音響。。從實(shí)際體驗(yàn)來看，全新RDX配備的這套音響系統(tǒng)，要比同級別豪華SUV搭載的品牌音響效果更好，臨場感更佳，因此這套東西并非只是噱頭。

3車廂空間及駕駛體驗(yàn)回頂部

座椅及車廂質(zhì)感：符合中型豪華SUV水準(zhǔn)

　　RDX的座椅皮料除了造型獨(dú)特之外，皮質(zhì)的挑選也非常嚴(yán)格。RDX所選的皮質(zhì)需要在抗磨實(shí)驗(yàn)中達(dá)到2萬次的耐磨標(biāo)準(zhǔn)。同時在生產(chǎn)過程中還要保證花紋的定型性以及柔軟舒適度，完美實(shí)現(xiàn)二者平衡。據(jù)說座椅的造價就占了整個車價的10%，這個你不得不服了。

　　支持16向電動調(diào)節(jié)的運(yùn)動座椅也是一大亮點(diǎn)，除了常規(guī)的座椅角度調(diào)節(jié)，座椅兩翼、頭枕前后均能調(diào)節(jié)。座椅的側(cè)身包裹感很好，在激烈駕駛時能夠?qū)ι眢w起到足夠的支撐。

　　雖然RDX并沒有因?yàn)閲a(chǎn)而特意加長軸距，但實(shí)際空間表現(xiàn)應(yīng)付日常家用綽綽有余，后備廂空間足夠大，蓋板下方也布置了很實(shí)用的儲物格，后排座椅支持按比例放倒，同時放倒后也足夠平整。

駕駛：風(fēng)格鮮明，無可挑剔

　　謳歌RDX采用2.0T直噴雙VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW/6500rpm，峰值扭矩為380N·m/3000-4000rpm，而在1600rpm時即可爆發(fā)出370N·m的扭矩。

　　SH-AWD系統(tǒng)全稱Super Handling-All Wheel Drive（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），從名稱的直譯也可以看出來，其誕生之初的主要意圖是增強(qiáng)操控的穩(wěn)定性，而非越野脫困。經(jīng)過不斷的優(yōu)化，目前謳歌SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第四代，在結(jié)構(gòu)重量上都變得更有優(yōu)勢。

　　作為獨(dú)門秘技的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上和大部分對手有著明顯的區(qū)別，它在后橋差速器兩側(cè)分別裝有一個離合器，特別的是它并沒有中央差速機(jī)構(gòu)，兩個離合器不僅負(fù)責(zé)兩個后輪之間的扭矩分配，還負(fù)責(zé)前后軸90：10-30：70的扭矩分配。此外，限滑差速器能夠?qū)⒆疃?00%分配至后橋的扭矩傳遞給單獨(dú)一側(cè)的車輪，因此有了為公路行駛性能而生的SH-AWD加持，RDX在道路上的行駛極限極高，很富有駕駛樂趣，無論是過彎，還是在日常并線駕駛都明顯優(yōu)于同級別其他車型。

　　搭載的這臺本田雙VTEC 2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)從參數(shù)來看是很有優(yōu)勢的，195kW的最大功率以及380N·m的峰值扭矩在同級別中處于領(lǐng)先地位。這臺發(fā)動機(jī)給我的實(shí)際動力體驗(yàn)并不像參數(shù)來的那么搶眼，在加速體驗(yàn)上也并沒有寶馬X3、奧迪Q5L等車型那么狂暴，更多的是一種“粗中帶細(xì)”的感覺。不可否認(rèn)的是全新RDX的動力儲備非常充裕，完全可以去滿足你在操控上想要得到的激情欲望，但更直觀的加速感官，它給的并不多。

　　變速箱的整體風(fēng)格是運(yùn)動的，即便是在舒適模式下，為了營造低扭矩充沛感和起步加速的輕松感，變速箱會合理提高換檔轉(zhuǎn)速，例如正常狀態(tài)下一檔位要到2500rpm才會換檔，而隨著檔位越高，變速箱會選擇更合理的轉(zhuǎn)速換檔，以保證系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。可以說它的邏輯是很清晰的，且對駕駛員意圖的判斷準(zhǔn)確且迅速。

　　通常情況下SUV通過U形彎這類急彎時，為了防止推頭和側(cè)傾，并不太敢在彎心給油，但是全新RDX給到了這一樂趣。因?yàn)橹挥羞^彎時給油，SH-AWD系統(tǒng)才會進(jìn)行扭矩的分配，此時根據(jù)具體情況，系統(tǒng)會為外側(cè)后車輪分配更多的扭矩，并減少內(nèi)側(cè)后輪獲得的扭矩，實(shí)際的感受是外側(cè)車輪更有力量去推著你完成過彎，因此想要挑戰(zhàn)它的極限是很難的，樂趣也就在其中。

　　總結(jié)：綜合體驗(yàn)下來，幾位編輯都一致認(rèn)為，謳歌RDX在全新家族化的高顏值下，內(nèi)在綜合實(shí)力也非常均衡，這不僅僅是一臺設(shè)計上非常考究的車，車廂氛圍也能讓你時刻感受到豪華感，在駕駛方面更是難以挑剔，如果對以上這些點(diǎn)都比較感興趣，建議到店上手體驗(yàn)一番，希望這臺車在打動編輯的同時也能打動你。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	謳歌RDX 2019款 2.0T 暢享版	2019款 2.0T 尊享版	2019款 2.0T 智享版SH-AWD	2019款 2.0T 鉆享版SH-AWD
官方價：	32.8萬	37.8萬	38.8萬	43.5萬
廠商：	廣汽謳歌	廣汽謳歌	廣汽謳歌	廣汽謳歌
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2018-11	2018-11	2018-11	2018-11
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265	265	265	265
最大扭矩(N·m)：	380	380	380	380
變速箱：	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4752×1926×1668	4752×1926×1668	4752×1926×1668	4752×1926×1668
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.02
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	40.8
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.2	8.2	9	9
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4752	4752	4752	4752
寬度(mm)：	1926	1926	1926	1926
高度(mm)：	1668	1668	1668	1668
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)：	1632	1632	1632	1632
后輪距(mm)：	1643	1643	1643	1643
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1728	1743	1830	1848
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	65	65	65
后備廂容積(L)：	660	660	660	660
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	980×1020×770	980×1020×770	980×1020×770	980×1020×770
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	K20C5	K20C5	K20C5	K20C5
排量(mL)：	1996	1996	1996	1996
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265	265	265	265
最大功率(kW)：	195	195	195	195
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6500	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	380	380	380	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-4000	3000-4000	3000-4000	3000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.8	9.8	9.8	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	VTEC	VTEC	VTEC	VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體	10擋手自一體
擋位個數(shù)：	10	10	10	10
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●	●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	限滑差速器	限滑差速器
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	1090×790	1090×790	1090×790	1090×790
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
電動后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	●	●	●	●
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	●
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮	仿皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	●	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	-	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	前排	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	前排	全車	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	-	●
后視鏡電動折疊：	-	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.2英寸	10.2英寸	10.2英寸	10.2英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
實(shí)時路況信息顯示：	-	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫：	-	●	●	●
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	ELS Studio	-	ELS Studio
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9	標(biāo)配:12	標(biāo)配:9	標(biāo)配:16
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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