個性與性價比的決擇 新車特殊版本值得買嗎?

　　【太平洋汽車網 導購頻道】近期，許多改款車型又推出一波特殊版本新車，類似雪鐵龍天逸百年款，別克君越Avenir、新款科沃茲尚·紅系列等。在我們看來只是在現有版本上增加了個性設計、或品牌意義層面的專屬，但在實際購買中，這些特別版是否值得出手呢？

　　在剛剛過去的2019上海車展上，雪鐵龍百年華誕之際，百年紀念款車型——天逸Origins百年臻享版車型首次亮相，售價18.07萬元，采用限量發售形式。目前新車已經抵達雪鐵龍經銷商處。新車基于350THP樂享型基礎上升級，主要包括外觀細節、內飾細節、配置功能、動力系統升級。

　　為了向雪鐵龍1919-2019的百年輝煌歷史致敬，天逸Origins百年臻享版的入市帶著許多的紀念意義，尤其是雪鐵龍的“鐵粉們”，有個很合理的出手理由。但對于普通消費者呢，是否具備吸引力呢？我們先來看下產品本身的特別之處：

 　　外觀方面，天逸Origins基于白色樂享型基礎上進行改造，車身尺寸保持一致，采用黑白雙色基調，過往大膽的彩色元素替換為“榮耀金”配色，大燈組件經過升級，彰顯百年臻享版的與眾不同。

    尺寸方面，天逸Origins與現款車型保持高度一致，長寬高分別為4510mm、1860mm、1705mm，軸距為2730mm。

　　內飾方面，座艙風格保留現款的“奢旅設計風格”，同樣是在細節上打造百年臻享版的獨特韻味，包括空調出風口采用“榮耀金”色調，座椅升級為真皮材質，有專屬Origins標識。

    配置上，在樂享版的基礎上增加了感應式大燈、4門防夾一觸式車窗、電動折疊/加熱外后視鏡、雨量感應前雨刮、皮質座椅等一系列的實用配置。

　　動力方面，為滿足國六B排放標準，天逸Origins搭載新一代1.6T渦輪增壓發動機，最大功率125千瓦，最大扭矩260牛·米，匹配第三代愛信6AT變速箱，百公里油耗低至6.3L。

　　除此之外，天逸Origins搭載了PHC自適應液壓穩定技術，在傳統懸掛的基礎上，最大程度過濾顛簸路面引起的車身振動，提升坐乘舒適感。

　　車型點評：天逸Origins百年款在350THP樂享型的配置基礎上進行升級，不僅增加了許多個性元素，同樣配置方面更迎合了消費者需求，讓原本的樂享版和19款系列的產品線有了更豐富的選擇。

　　作為別克的高端子品牌，Avenir其實并不陌生了。君越Avenir版本則是基于君越升級而來，可以簡單理解為君越的“豪華版”，雖然外觀和普通版差異不大，但細節處的質感和用料上卻還是有所不同的，Avenir版本里里外外都透露著不少尊貴豪華的元素。

　　所以，君越Avenir版本與普通版本最明顯的區別則在于：擁有自身的專屬顏色、專屬標識，和細微處的質感提升，這種感覺讓Avenir更有一種尊貴的氣場。而更重要都是，君越Avenir車主還可以享受到私人定制化服務體驗，比如24小時待命的私人團隊，4S店里專屬的私人空間，以及根據車輛使用狀況定制的私人養車用車計劃等。

　　作為中期改款車型，新款君越Avenir采用了最新的家族式設計風格，主要針對車頭和車尾造型進行了重新設計。比如頭燈造型更加狹長、下格柵造型通過黑色烤漆和鍍鉻材質的C形飾條來增添精致感。

　　新款君越Avenir引入了通用汽車全新一代智能驅動系統，搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率241PS，峰值扭矩350N·m，并可滿足國VI排放，傳動方面匹配9速自動變速箱。

　　車型點評： 提及中國B+級車市場，別克君越當屬第一個吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個標簽深深地烙印在了消費者心里。君越推出了更加奢華的Avenir版本也是別克一直以來的“豪華”心愿，在應對BBA豪華品牌的產品線價格下壓，君越并沒有一味的退讓，其Avenir版本的配置足以去抗衡豪華，而2８.98萬元售價也是競爭力的核心。

　　繼探界者、邁銳寶XL、科魯茲之后。雪佛蘭新款科沃茲也迎來了Redline尚·紅系列，此次共推出兩款車型，指導價格區間為9.69-9.99萬元。依然控制在10萬元以內，外觀和內飾均有不同的個性表現。

　　新科沃茲采用雪佛蘭全新一代家族設計語言，融入Redline尚•紅系列的經典設計元素，將靈動跳躍的線條與富有力量感的外形融為一體，盡顯時尚精致。

　　現款科沃茲的車身尺寸為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm，新科沃茲的尺寸相比現款有小幅的調整，但軸距這個底子沒有任何變化，因此車艙空間不會有太大的變化，外觀則變得更加緊湊。

　　　動力方面，新款科沃茲Redline尚·紅系列搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為92kW（125PS），峰值扭矩為180N·m,匹配6速自動變速箱。

　　車型點評：雪佛蘭是誕生于賽道的品牌，近年來也有意將這樣的品牌調性高調地宣示出來，肉眼可見最明顯的表現則在于將旗下車型的外觀塑造得更加運動化，Redline系列設計是其中的一大功臣之一，新科沃茲在這套設計語言的加持之下，變得更加年輕運動，站在緊湊型轎車市場的對手們面前也多了一分較量的底氣。

　　編輯后記：對于年度小改款車型，通常以增配為主，提升產品的性價比，但如果加了品牌特殊元素，不僅是實際使用中更能突顯個性，而且在性價比層面，這些特別版并非“花瓶”的存在，廠商們還是最大程度地考慮到消費者的實際用車需求，比一貫的增配小改款更有具市場。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）