暴走旅行 那些成為賽道專家的旅行車
憑借其引人注目的外觀設計，新的E53 4Matic+ Estate在外觀上有非常明顯的AMG家族特色。前杠下方寬大的進氣孔搭配兩組橫向翅片提升戰斗指數。進氣格柵采用運動的星芒裝飾，強調了視覺效果。
車身側面讓20英寸AMG雙五輻輪轂奪去了耀眼的光芒，其它功能包括運動型側門檻板和前翼上的“BITURBO 4Matic+”徽章也亮明了身份。尾部同樣具有運動風格，兩個排氣尾管采用鍍鉻處理，后裙邊采用擴散器造型，同樣用銀色鍍鉻進行點綴。
內飾另一看點來自最新的數字化方向盤，這款多功能方向盤采用黑色納帕皮革制成并帶有打孔設計，它具有新的Touch Control按鈕，可以控制整個信息娛樂系統，而駕駛員的雙手不必離開方向盤。
奔馳最新的虛擬座艙技術也運用到最新車型上，兩組12.3英寸高分辨率屏幕組合成一體式寬屏效果，針對AMG的運動特性，內部加入了特殊的AMG菜單，可顯示多個行駛動力參數，在中控臺的AMG專用控制面板中，駕駛員可以使用單獨的按鍵來選擇手動變速箱模式，AMG RIDE CONTROL可調節減震和3個級別的ESP功能。
這款車最大的看點來自全新的動力裝備，新車加入了48V輕混技術，3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機輸出功率為320kW（435PS），峰值扭矩為520N.m，其EQ Boost電動機提供額外的16kW和250N.m的扭矩。最新的EQ Boost動力系統將交流發電機和起動電機組合在一個強大的電動機中，安裝在發動機和變速箱之間。這項技術通過電動輔助和渦輪增壓為了相同的目標：提升AMG的動力響應出效果，同時降低油耗和排放。其它技術亮點包括成熟的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱和四輪驅動系統AMG Performance 4MATIC+，新E53車型的電子限速最高速度提高到270 km/h，將發揮更大潛能。
新款E53 4MATIC+ Estate取代了之前的E43 4MATIC車型，并將整車進行了升級。除了在外觀內飾上的提升，最大的看點來自全新的引擎，加入了48V輕混技技術讓全新E53 4MATIC+ Estate在能效表現上更出色，同樣這款車也在海外進行了發布，國內用戶想購買還是需要時間的。
對于上面所提到的旅行車來說完全符合暴走身份，那些動輒3秒就能達到百公里時速的表現讓無數車迷為之興奮。擁有更高的實用性以及強大的動力表現讓這類細分車型有著舉足輕重的意義，誰說性能車只可容納兩人世界，上面這些就是最簡單最好的例子，用實力破除那些質疑的言論。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）
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