最強3.0T發動機 50萬級中大型豪華車對決

　　【太平洋汽車網 導購頻道】說起50萬級的中大型豪華轎車，大家總是最先想起BBA中的奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L，是這三款車有多好嗎？恐怕不然。林肯大陸作為美系代表以其更加豪華的車身外觀和舒適的乘坐體驗同樣在這一領域發光發熱，如果說對于設計的審美大家見仁見智各有不同，但在動力的輸出表現上確是騙不了人的，這四款車同樣選擇3.0T發動機的情況下，誰能拔得頭籌呢？

      提到林肯這個品牌，我們會想到美式豪華、“總統座駕”；說到大陸車型，我們會想到總統級的座椅和后排待遇等溢美之詞。大陸作為林肯旗下的一款中大型轎車，同時也算是林肯家族在華引進最豪華的行政轎車，如果你是一個喜歡享受的人，那么林肯大陸絕對是一個好選擇。

      相比于普通家用轎車，豪華轎車的外觀更重要，因為它不僅代表著檔次，也能映襯出擁有者的品味。林肯大陸可以說將美系車對豪華的理解表現得淋漓盡致了，給你敦實厚重感的同時，也在精致的細節上下足了功夫：配備一個電吸門、在門把手上做一個腰線一體式設計、一個迎賓感應LOGO等。前臉仍然是采用了家族式設計，標志性前進氣格柵采用了鍍鉻材質，中網搭配上北極星的十字徽標展現出了林肯特有的品牌血統，看起來非常的大氣。采用全LED光源大燈，前引擎蓋隆起的線條彰顯出了美系豪華轎車的運動感。

      車身側面看起來非常的沉穩，林肯品牌特有的密碼鎖也依然保留著，身上沒帶鑰匙但需要去車上拿取東西的時候就用得上。值得一提的是，林肯大陸采用了這個級別少有的橫置發動機，因此車身比例也并非行政轎車常見的長頭短尾。尺寸方面的長寬高分別是5115mm/1912mm/1492mm，而軸距則是達到了2994mm，這樣的尺寸數據在同級對手中還是很有競爭力的，是這四款車中最長的。

      而車尾部分，線條較為平直方正，大氣莊嚴感油然而生。為了和前臉的設計相呼應，尾燈也采用了鍍鉻飾條的設計并且為貫穿式，晚間點亮后視覺效果出眾。

      林肯大陸的內飾采用了大量的真皮包裹和木紋飾板，全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統、帶中控觸屏和導航的第三代SYNC多媒體系統，看起來既沉穩又豪華。再加上功能鍵豐富的三輻式方向盤，獨家采用19個揚聲器的Revel銳威頂級音響，可以讓駕乘者充分享受立體聲、舞臺中央、與音樂廳等聽覺盛宴。。

      最突出的優勢則是它的座椅，帶有30向電動調節、位置記憶功能的前排座椅，調節項目除了基本功能外還涵蓋了腰部支撐三段獨立調節、靠背角度兩段獨立調節、頭枕4向調節、腿部支撐長度調節等，可以說沒有人在這個座椅上找不到舒服的坐姿。

　　作為一款以舒適性為取向的豪華中大型轎車，后排乘客的滿意度更加重要。相比競品車型，林肯大陸的后排擁有最豐富的的舒適性功能配置，諸如常見的后排座椅加熱/通風、靠背電動調節、后排多媒體控制功能、遮陽簾以及三區恒溫空調等，均能帶來出色的乘坐體驗。同時三種總統級別獨有內飾主題，不僅充滿了美式奢華質感，同時不一樣的內飾風格也可以帶來個性化的用車體驗。

      動力系統部分，林肯大陸采用3.0L V6高性能雙渦輪增壓發動機，瞬間即可迸發最大功率為278kW（378PS）的澎湃動力和570N·m的峰值扭矩，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。這臺3.0T發動機采用的是雙頂置凸輪軸，每缸四氣門，大部分采用鋁制材質，中缸部分采用石墨鑄鐵材質進行強化，集成式缸蓋也是當前的潮流。通過復合材料的油底殼、凸輪軸罩以及進氣歧管，發動機實現了輕量化的目的。

      同時，配備先進的扭矩智能分配全驅系統，實時靈敏感應路況，智能甄別不同路面需求，預判并自動調節前后輪間扭矩分配尺度。另外，大陸Continental全系搭載林肯駕控系統，將CCD連續可調阻尼懸掛系統、EPAS電子助力轉向系統和ANC增強式主動噪音控制系統匯聚一身。共有運動、標準和舒適三種駕駛模式，能夠滿足駕乘者這種駕駛需求。

      車型小結：2018款林肯大陸3.0T版本的價格處于這三款車型的中下位，比奧迪A6L 55TFSI Quattro尊享動感型稍微貴點一點，但性價比很高。不僅在外觀及內飾上的豪華設計度絕不亞于另外三款車，而且有很多自己的獨特美感風格及高科技配置。在動力方面，也是在這四款50萬級豪華車中動力參數最強的3.0T發動機，同時，軟硬可調的懸架結合極高的靜音表現，帶來出色的舒適感。