中美約戰(zhàn) 給你挑選4款國產(chǎn)/美系熱門車型

　　21.49萬元起步的別克昂科威似乎比廣汽傳祺GS8要貴上不少，但可別忘了別克昂科威擁有不錯的終端優(yōu)惠，其實算下來與廣汽傳祺GS8的售價差不多。兩者，一個是大五座SUV，另一個則是可選7座的SUV。昂科威的優(yōu)勢在于口碑、銷量和品牌，全面好于廣汽傳祺GS8，不過GS8也不是一無是處，配置豐富、用料厚道和價格公道吸引了不少消費者。

　　三年前，傳祺GS8剛曝光的時候，很多朋友都表示驚喜，擁有如此大的車身尺寸、很有設(shè)計感的外觀造型，在當(dāng)時傳祺GS8算是引領(lǐng)著中高端SUV的發(fā)展；對標(biāo)漢蘭達(dá)但價格只有漢蘭達(dá)的一半，單是這一點就足夠有噱頭了。

　　傳祺GS8外形設(shè)計絕對的原創(chuàng)并且還擁有自己的風(fēng)格特點，所以它很容易讓人記住。設(shè)計師們沒有執(zhí)著于視覺效果上的流暢度，而是選擇了直來直往的線條設(shè)計，這使得傳祺GS8先天就有顯大的屬性。凌云翼中網(wǎng)是家族設(shè)計的顯著特征，前后LED大燈同樣是吸睛指數(shù)頗高的部分。配置也足夠齊全，前大燈支持轉(zhuǎn)向輔助照明功能、360度全景影像、19英寸輪轂等都有配備。

　　內(nèi)飾則沒有外觀造型那么驚艷了，反而是采用四平八穩(wěn)的布局，盡管這樣的設(shè)計有點保守，但勝在能夠迎合不同人群的審美，用通俗的詞語來形容就是大氣耐看。用料材質(zhì)和配置裝備都比較厚道，身體能觸摸到的地方均有軟性材質(zhì)包裹，門板內(nèi)襯還采用了翻毛皮；10英寸中控屏支持導(dǎo)航、百度CarLife等功能。

　　傳祺GS8搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機來支撐它重達(dá)1.8噸多的車身，參數(shù)表現(xiàn)上最大功率達(dá)到了148kW(201PS)，320N·m的最大扭矩可在1750-4000rpm區(qū)間內(nèi)爆發(fā)，匹配愛信6速手自一體變速箱。高配車型還搭載了一套帶全地形反饋的適時四驅(qū)系統(tǒng)，可選沙地、泥地、雪地和普通共4種模式，在不同模式下變速箱程序與四驅(qū)系統(tǒng)都會有相應(yīng)的調(diào)整。

　　昂科威，這個名字常年排在中型車銷量榜前列，月均超過1萬輛的銷量實在讓人驚嘆，這正是美式豪華質(zhì)感和優(yōu)秀的車內(nèi)用料以及做工共同打造的結(jié)果，可想而知昂科威的產(chǎn)品力是有多么的出色，從一開始上市至今其口碑一直都不錯。

　　昂科威的外觀能夠符合大部分人的審美，盡管是美式大塊頭，但細(xì)節(jié)部分也有精致的一面、有層次感、有立體感也有設(shè)計感，采用了最新的家族設(shè)計語言，包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型。全系標(biāo)配自動大燈、鋁合金車頂行李架、全景天窗、外后視鏡加熱、外后視鏡電動折疊等。

　　內(nèi)飾與傳祺GS8一樣以穩(wěn)重大氣為主，環(huán)抱式的設(shè)計與別克其他車型相似。能用皮質(zhì)包覆的位置昂科威也毫不吝嗇，在同級中絕無僅有。8英寸的中控屏支持蘋果CarPlay、Android Auto、語音識別控制等功能；此外還有4G車載熱點、安吉星服務(wù)。值得一提的是，昂科威全系標(biāo)配車內(nèi)主動降噪技術(shù)，在一定程度上提升車內(nèi)的靜音表現(xiàn)。

　　昂科威提供1.5T和2.0T發(fā)動機可選，其中2.0T發(fā)動機的峰值扭矩達(dá)到了400N·m，最大功率達(dá)到191kW，變速箱由以往的雙離合換成9AT，而1.5T車型則繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱，但別克官方表示這套動力總成經(jīng)過了優(yōu)化，平順性和響應(yīng)性表現(xiàn)比舊款更好。此外，昂科威的懸掛舒適性在同級也是數(shù)一數(shù)二的，所有振動都經(jīng)過柔化才傳遞進(jìn)車廂。

　　廣汽傳祺GS8其實是對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)的，空間不輸于漢蘭達(dá)、配置比漢蘭達(dá)豐富、價格還只有漢蘭達(dá)的一半；相比別克昂科威，廣汽傳祺GS8的優(yōu)勢無疑是更豐富的配置和可選7座布局，所以如果你有這兩方面的需求，廣汽傳祺GS8是一個不錯的選擇。如果你只需5個座位，對品牌和口碑比較看重，那么選擇別克昂科威會好一些，畢竟算上優(yōu)惠2.0T最低配也就是20萬元出頭。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）