誰更吸引90后消費(fèi)者 逍客對(duì)比T-Cross
兩車的內(nèi)部座椅各有風(fēng)格,同時(shí)頂配車型的情況下,新款逍客的座椅用料表現(xiàn)更好,而且在座椅表面采用了“表帶”式花紋設(shè)計(jì),無論從觀感上還是增強(qiáng)座椅與乘客之間的摩擦力,都起到一定效果。T-Cross采用一體式座椅,其拼貼的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)著內(nèi)部設(shè)計(jì)。
從兩車尺寸上看,逍客的長(zhǎng)寬高要比T-Cross要好,但T-Cross在有限的車長(zhǎng),它的軸距要比逍客要長(zhǎng),所以導(dǎo)致在后排腿部空間對(duì)比上,T-Cross和逍客基本一致,但在前后排的頭部空間還是表現(xiàn)出應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。
新款逍客舍棄了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),全系車型只搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113kW,最大扭矩204N·M,參數(shù)在同排量車型中表現(xiàn)不錯(cuò),和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是CVT無級(jí)變速箱。另一邊T-Cross搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可為整車提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為83KW和145N·m的峰值扭矩,在傳動(dòng)方面依然是大眾家族的明星產(chǎn)品分別搭載了7速雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱,但預(yù)計(jì)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將是T-Cross的主銷排量。
全文總結(jié):T-Cross雖然是小型SUV,但它有著與途昂類似的設(shè)計(jì),整體氣勢(shì)感不弱;而內(nèi)部中控的撞色設(shè)計(jì)能討好到年輕消費(fèi)者的胃口,另外1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。另一邊逍客采用日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語言,多了幾分時(shí)尚風(fēng)格,而內(nèi)部保持著日產(chǎn)居家的內(nèi)飾氛圍,以及有著不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)和空間,能吸引到不少用戶,另外它的動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定,馬力參數(shù)也并不差,這一點(diǎn)是比T-Cross的動(dòng)力總成有優(yōu)勢(shì)≥(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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