捷達轎車最終章 實拍2019款捷達夢想版
【太平洋汽車網 導購頻道】2019年6月,一汽-大眾捷達車型正式停產。自1992年底開始國產后,在這28年內捷達共有接近450萬輛車下線,在這漫長的歲月中,捷達伴隨國人經歷了經濟慢慢起步到快速發展、平穩增長的全過程,是中國經濟發展的見證者。在停產后一汽-大眾將會推出子品牌JETTA捷達,作為一汽-大眾的第三個品牌投放國內市場銷售。
而一汽-大眾2019款捷達夢想版車型就是捷達車系在停產前最新的車款,如果還想要買捷達轎車的朋友在這段時間就是最后的時期了,往后就不會再有一汽-大眾捷達這款車銷售了。
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換句話來說,捷達轎車停產后,就沒有一個在售的捷達車系。取而代之的產物是捷達品牌。這是一汽-大眾的第三個品牌(另兩個品牌是大眾和奧迪),是屬于大眾集團旗下的全新子品牌,當然大眾將品牌取這個名字也希望延續捷達的高知名度以及口碑。
如果還想買捷達轎車的朋友,2019款車型是最后的機會,這一批車型銷售完畢后就再也沒有一汽-大眾捷達轎車了,剩下的只會是捷達牌XXX車,那是兩個完全不一樣的概念。
2019款捷達有1.4L和1.5L兩個發動機,而變速器則是有5MT和6AT。2017款的1.4T發動機則是被取消了,顯然極少會有人用13.5萬元的價格去買一臺1.4T的捷達,捷達還是老老實實做入門款車型好。
作為車系中的最低配車型,捷達夢想版1.4L手動時尚型雖然配置上沒有什么亮點,但幾萬塊的合資轎車,也沒有辦法可以要求太多,買這個車更多的是買它的品質和質量。而目前捷達車系已經停產了,銷售完這一批車型后就沒有新車產出了,如果還想買的朋友就得趕緊去買了,另外捷達全系只有國五排放標準,購買時需要注意上牌地的排放標準。(圖/文:太平洋汽車網 杜慶煒)
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