誰(shuí)是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于SUV來(lái)講，什么樣的車(chē)型才算優(yōu)美？每個(gè)人心中都會(huì)用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計(jì)法則，將更多原生態(tài)的設(shè)計(jì)方案量產(chǎn)化或者說(shuō)將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)?lái)的這兩臺(tái)車(chē)都可以?huà)焐献蠲繱UV的稱(chēng)號(hào)，那么它是否能夠在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置中打動(dòng)您，我們快來(lái)看看全新奧迪Q8與保時(shí)捷Cayenne Coupe間的斗艷。

　　第一眼見(jiàn)到奧迪Q8，你會(huì)感覺(jué)這或許是一個(gè)平行宇宙空間的產(chǎn)物，你很難想像這樣一臺(tái)看似機(jī)甲戰(zhàn)士車(chē)竟然是量產(chǎn)款。奧迪Q8的車(chē)身采用了全鋁框架結(jié)構(gòu)，搭配上MHEV技術(shù)和鋰離子電池之后整備質(zhì)量?jī)H為2145KG，數(shù)據(jù)上過(guò)于驚艷。奧迪Q8采用了無(wú)邊框的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，這也是全球第一款量產(chǎn)的無(wú)邊框車(chē)門(mén)SUV，非常的轎跑，進(jìn)一步突出了Q8的運(yùn)動(dòng)SUV定位。作為一款五座定位的轎跑SUV，奧迪Q8相比Q7在尺寸和軸距方面都要稍微縮小了一點(diǎn)，4986×1995×1705mm的尺寸相比Q7在車(chē)身長(zhǎng)度上短了66mm，而寬度增加了27mm，2987mm的軸距也比Q7短了4mm，如果不拿出這些數(shù)據(jù)，你的潛意識(shí)力一定會(huì)認(rèn)為這款Q8車(chē)的整體要大于Q7，其實(shí)并不是這樣。

　　此次拿來(lái)做對(duì)比的保時(shí)捷Cayenne Coupe，在外觀上似乎達(dá)不到Q8那種驚艷的程度。作為保時(shí)捷家族的圖騰，911車(chē)型被作為保時(shí)捷家族的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，這就很容易理解這樣一臺(tái)時(shí)尚的SUV仍無(wú)法擺脫911的身影。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也給這臺(tái)SUV充入了更多的運(yùn)動(dòng)屬性。理性的來(lái)看，保時(shí)捷Cayenne Coupe前臉設(shè)計(jì)基本保持了現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條更為犀利，新車(chē)最大的改變集中在車(chē)身側(cè)面及車(chē)尾處。新車(chē)車(chē)頂線(xiàn)條從后部開(kāi)始向下延伸，圓滑的弧線(xiàn)勾勒出溜背式的車(chē)身造型，與窗框線(xiàn)條共同構(gòu)成修長(zhǎng)的C柱造型，如果和Q8放在一起大家就能看出來(lái)，奧迪Q8的造型更像是一臺(tái)換了超大尺寸輪轂的旅行車(chē)，而保時(shí)捷Cayenne Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格更稱(chēng)得上Coupe的名銜。

　　從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪Q8無(wú)論是車(chē)身尺寸還是軸距上都實(shí)力碾壓Cayenne Coupe，但是拿這項(xiàng)數(shù)據(jù)和自家兄弟Q7比你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其尺寸要略小于Q7，這就非常有意思了。說(shuō)明奧迪Q8的到來(lái)并不想整體超越Q7太多，給雙方一些空間，以車(chē)型的風(fēng)格來(lái)區(qū)分受眾人群。

　　從數(shù)據(jù)上我們?cè)賮?lái)看一下保時(shí)捷Cayenne Coupe的外觀看點(diǎn)。相比普通款Cayenne車(chē)頂邊緣降低約20 mm，新車(chē)前擋風(fēng)玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新設(shè)計(jì)的后車(chē)門(mén)和尾翼使新車(chē)的肩部加寬18 mm，整車(chē)造型更具肌肉感。車(chē)尾部分，保時(shí)捷Cayenne Coupe依舊采用了貫穿式的尾燈，后方牌照架集成在保險(xiǎn)杠中，整體降低了視覺(jué)高度，結(jié)合后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器和雙邊共四出排氣，顯得動(dòng)感十足。

　　在外部科技配置上，奧迪Q8要比保時(shí)捷Cayenne Coupe更加豐富一些。Q8全車(chē)通過(guò)5個(gè)雷達(dá)傳感器、5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器以及極光掃描儀提供的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)中央駕駛輔助控制器來(lái)進(jìn)行處理，提供自適應(yīng)巡航、車(chē)道標(biāo)志檢測(cè)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、后部交叉輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離輔助等等的功能。另外除了空氣懸掛，奧迪Q8還提供了全輪轉(zhuǎn)向，最大可將后輪轉(zhuǎn)向5度。低速行駛時(shí)，后輪向前輪相反的方向扭轉(zhuǎn)，使得轉(zhuǎn)彎半徑縮短1米以上，同時(shí)提升車(chē)身靈活性。高速行駛時(shí)，后輪向前輪相同的方向扭轉(zhuǎn)，有助于變更車(chē)道時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定性，安全科技配置十分抓人。