論豪華不只有奔馳 30萬級別中型轎車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】雖然現在人們的生活水平提高了，自己喜歡的東西都基本買得起了，但誰人不想花更少的錢去享受更好的服務呢？因此理性購車也逐漸成為常態化，在家庭條件允許的情況下，很多人會選擇一臺既有面子又高性價比的豪華品牌中型車。不過汽車市場品類眾多，一開始也很難找到適合自己的，那小編就先為大家推薦市面上四款性價比極高的豪華品牌中型轎車以供參考。

　　本次介紹的四款性價比極高的豪華品牌中型轎車車型分別是林肯MKZ 2019款 2.0T 尊耀版、寶馬3系 2019款 320Li M運動曜夜版、英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版、沃爾沃S60L 2019款 2.0T T5 智馭版。這四款車都是2.0T動力，價位差不多，同時品牌以及品質都得到了保證的，想要高性價比的豪華品牌？你不妨可以在這里面選擇。

　　有什么車第一眼看起來能讓你有一種非常高貴奢華的感覺？如果給我來回答的話，我會說是林肯MKZ。采用經典林肯家族式設計的前臉顯得端莊又儒雅，溜背設計的車身線條流暢美觀，讓林肯MKZ全身都散發著一種貴族氣息，毫不張揚，卻足夠令人矚目。

　　全新林肯MKZ在外觀方面下了很大的功夫，能讓人第一眼看到就感覺到非常驚艷。雖然沒有舊款那么有個性，但更容易被消費者接受。蘊含百年底蘊的林肯星標置于全新林肯星輝式設計的前格柵之上，就像是無數星星簇擁著自己的國王，充分地彰顯了豪華尊貴。

　　全新林肯MKZ的長方形中網做出了革新性的變化，替換了之前的飛翼型中網，全鍍鉻裝飾使其看起來更加高貴，豪華車的氣派油然而生。

　　本次推薦的林肯MKZ 2019款 2.0T 尊耀版搭載了LED大燈。過彎時，矩陣式LED 前大燈組可根據方向盤操作，幫助駕駛者看清周圍每一個角落，提高安全性。

　　林肯MKZ 2.0T 尊耀版的前霧燈也同樣使用了LED光源，下方的進氣口起到裝飾作用，與鍍鉻飾條的結合十分協調美觀。

　　林肯MKZ 2.0T 尊耀版的側面造型與舊款車型保持一致，向外突出的腰線營造出車身的厚實感，溜背設計的車身線條更有幾分飄逸與靈動。林肯 MKZ的長寬高尺寸為4925×1864×1477mm，超長車身能夠帶給你其他同級別車型沒有的寬敞舒適感。

　　林肯最具有標志性的密碼鎖在林肯MKZ 2.0T 尊耀版上自然不會缺，每次看到這個設計都能倍感尊貴、便利和安全。

　　林肯MKZ全系標配無鑰匙進入與一鍵啟動，四個車門均有配置觸摸式解鎖和門把內側的照明燈，林肯迎賓感應系統讓你每次準備進入到車內時都能感覺到屬于林肯車主的那一份豪華與歸屬感，倍感溫馨。

　　多條輻輪圈十分簡潔耐看，輪胎使用米其林Primacy 3ST浩悅，側重靜音與行駛的舒適性，尺寸為245/40 R19。

　　全新林肯MKZ尾部最吸引人眼球的地方當然是一體貫穿式的LED尾燈，除此之外，車尾頂部微微向外延伸，形成類似小型尾翼的效果，也是非常動感與顯眼。底部雙出排氣管嵌入到后杠中，整體顯得十分協調。

　　林肯 MKZ全系標配后倒車雷達和倒車影像，本文推薦的林肯MKZ 2019款 2.0T 尊耀版還有電動后備廂功能，開關也被巧妙地設計在剎車燈旁，能使駕乘人員在開啟后備廂的時候保持優雅。

　　全新林肯 MKZ內飾的造型跟舊款相比變化不大，整體感覺還是一樣的奢華，而且當你乘坐在里面的時候，你會發覺每一個細節每一個紋路都是那么耐看，讓人賞心悅目。柔軟厚實的真皮座椅和門板上的木質飾條更是讓你知道這是一輛走豪華、舒適路線的車。

　　林肯MKZ的三輻式方向盤由真皮包裹，采用實木+鍍鉻裝飾，還增加了中間車標外圈的縫線，提升了一些層次感與豪華感。

　　全新林肯MKZ在撥桿造型方面很有心思，不難看出其中的質感，定速巡航、換擋撥片等實用功能均是全系標配，功能齊全，性價比極高。。

　　全新林肯MKZ的儀表盤采用全液晶屏設計，車輛信息顯示清晰一目了然。在安全配置上，還配備了并線輔助、車道偏移預警、車道保持、主動剎車系統等豐富的主動安全配置。另外還有車后視鏡下翻、駕駛模式切換、內外后視鏡防炫目等駕駛輔助配置，豐富多樣的安全配置可以說是武裝到牙齒了，充分為駕駛者的出行保駕護航。

　　全新林肯MKZ的懸浮式中控臺以人性化操作為本，不再是滿目的復雜按鈕，而是更直觀簡易的設計。按鍵式電子檔把布置在中控側，雖然樣式很漂亮，但平心而論對于熟悉傳統的擋把使用的駕駛者來說，可能需要一定時間適應。全新林肯MKZ搭載了第三代SYNC® with MyLincoln Touch多媒體通訊娛樂互動系統，輕松地說出指令，即可實現語音導航、免提電話、播放音樂、調控空調等操作。

　　在空調與音響控制區域，全新林肯MKZ采用傳統的按鍵，使用起來進行調節控制也比較方便，減少了誤操作的可能性。

　　全新林肯MKZ在提升舒適感體驗上增加了很多功能細節，Bridge of Weir的Deepsoft®高級人體工學真皮座椅可以通過11個氣墊調整椅背與座墊的輪廓形狀，使其無縫貼合人體曲線，緩減日常通勤與長途旅行的疲勞。除此之外，座椅還配備Active Motion按摩、電動調節、加熱通風和記憶功能，用精湛的人性化科技與設計，帶來前所未有的體感經驗。

　　得益于全新林肯MKZ修長的車身，車內空間十分寬敞，駕乘人員都能夠得到很好的舒展位置，即使是長途旅行也不會感到太過疲憊。且配備的1.4平米全景天窗可以帶來出色的采光以及視覺沖擊力。

　　全新林肯MKZ裝載了Revel銳威標配的14揚聲器音響系統，能夠讓車內乘客充分享受不同效果的聽覺模式，同時后排帶有音響控制以及座椅加熱功能，全車人員均能全方位體驗到林肯MKZ帶來的豪華與舒適感。

　　全新林肯MKZ的中控臺儲物格和扶手箱內都設計了USB接口，外圈還有燈帶，方便在黑暗環境中快速找到插口，細節之處皆是亮點。

　　全新林肯MKZ后備廂的空間規整，深度比較大，常規容積為505L，可支持4/6拆分座椅放倒，基本上能夠滿足日常出行載物需求。

　　動力方面，全新林肯MKZ全系都搭載2.0T的發動機匹配6速自動變速箱，低功率版最大功率為144kW(196PS)，最大扭矩386N·m;高功率版最大功率為172kW(234PS)，最大扭矩為386N·m。這兩種動力的發動機均滿足國六排放標準。而本文推薦的林MKZ 2019款 2.0T 尊耀版搭載的則是高功率版的發動機。林肯MKZ目前也有混動車型在售，2.0L Hybrid高效混動發動機可以帶來暢快的加速體驗以及更低的油耗成績。

　　編輯點評：林肯作為美系百年豪華品牌，通過全進口的林肯 MKZ在做工用料上的品質十分優秀，車內的配置也十分豐富，省去不少后期加裝的煩惱，再加上不算貴的價格，可以說是在豪華品牌內性價比超高的。對于想要花少錢享受豪華感的理性消費者來說，全新林肯MKZ會是一個不錯的選擇。

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　　對于寶馬3系相信大家都很熟悉，標志性的BMW設計語言與純粹的操控理念讓人印象深刻。本文我們將推薦的是寶馬3系2019款 320Li M運動曜夜版，它的外觀比以往寶馬3系更具攻擊性，在車身的細節部分增加一些黑色的元素，例如大燈、后視鏡、中網、排氣管這些部分，讓整體看起來更具運動風格。很多網友可能會說為什么對比的是19款，而不是20款的新3系。那是因為考慮到新寶馬3系剛上市沒多久，全國各地的現車量不多，優惠力度也不大，算不上是花少錢享高級，因此在這里暫不作推薦。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版極具辨識度的非凡酷黑色進氣格柵時刻散發出BMW標志性的運動氣質，猶如蓄勢待發的運動健將，駕駛激情一觸激發。在M套件的加持下，寶馬3系的設計極具張力，突出了極致的運動美感，最容易給人一種無處不在的動感犀利氛圍。原本已經足夠帥氣了，而曜夜版則顯得更加具殺氣一些。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版配備熏黑式LED前大燈，燈組內部采用雙透鏡原理，開眼角式設計與中網連在一起。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版圓形的霧燈中規中矩，鋒芒之中帶著圓潤，整體不會顯得很突兀。

　　從車身側面來看，2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的車身比例設置都非常完美，前收的腰線貫穿門把手銜接起向前俯沖的姿態，讓人一看就知道是操控性很強的車型。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版所配備的是帶有M標識18寸星型輪轂。尺寸為前225/45 R18，后255/40 R18。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版在車尾線條的運用上比之前多不少，但還是經典的設計風格，緊湊而運動，深得年輕人的喜愛。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版尾燈造型與前大燈做呼應，燈組內部為全LED光源，并且帶有熏黑設計，迎合運動風格。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的內飾以駕駛者為中心，采用大量的多邊形元素。雖然整體沒有很大的變化，但深色軟性材料加上金屬防碳纖維裝飾板總能刺激起人的駕駛欲望，釋放心中的野獸。

　　帶“M”標識的方向盤在握感上無可挑剔，總能達到指哪打哪的境界，換擋撥片以及下方的“M”字標識都是挑逗腎上腺素的好東西。

　　液晶儀表能根據不同的駕駛模式來變換風格，至于界面的話還是模擬出機械指針的樣子，保持寶馬一貫的風格。

　　個人覺得2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版搭載的HUD抬頭顯示十分實用，畢竟只需要一瞄眼就能節省一個低頭的時間，對安全駕駛更有保障。

　　在大燈調節上，2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版采用按鍵與旋鈕的組合，讓駕駛者一目了然，行駛過程中也能迅速完成調節。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的8.8英寸觸屏采用了ID6界面，里頭除了常規的多媒體以外，還內置了互聯駕駛以及智能語音識別功能。其實就個人而言，iDrive還是用旋鈕操作更方便些，不過觸屏操作確實會更加直觀。

　　空調控制面板區域多為物理按鍵，矩形的空調出風口被飾條勾勒后更加具有豪華感。

　　駕駛者可以在2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版上隨心挑選自己想要的行駛模式，一打開“sport”這個潘朵拉的盒子，可能讓你無法自拔。

　　傳統的手剎駐車會讓你感受到更多的駕駛氣氛，畢竟拉拉手剎，扭扭方向盤漂移是男人的喜愛。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的運動座椅靠背和坐墊的側翼很高，帶來更好的包裹性，左右的支撐也十分足夠，并且支持部分手動伸長。

　　2檔座椅記憶可能比較適合情侶人士，相信很少男士會把自己的“小老婆”借給別人。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版的后排座椅設計參考人體工學，坐墊長度與靠背的傾斜度都很合理，擁有良好的舒適性。

　　2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版采用2.0T發動機，最大功率 ：135kW(184PS)/5000-6500rpm，最大扭矩：270N·m/1350-4600rpm。變速器是8速手自一體，能夠用行云流水的擋位銜接來配合發動機輸出，給油提速的動作一氣呵成。

　　無論是搭配那種動力總成，寶馬3系全系標配8速手自一體變速器。

　　底盤方面，寶馬3系配備前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿獨立懸掛。

　　編輯總結：寶馬3系裝配M套件之后，其外觀造型變得更有攻擊性，運動味道更濃。在動力方面，2019款 寶馬3系320Li M運動曜夜版延續那種純粹的操控感，并且易于上手，發動機和變速箱已經有了多年的默契配合，換擋節奏感和速度表現優良，不愧是為性能而生的車型。

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　　英菲尼迪Q50L作為英菲尼迪旗下首款國產的車型，廠商對其的外觀、配置等方面都花了不少的心思。因此憑借著激進的外表以及高性價比的特性，英菲尼迪Q50L在國內市場上獲得了一定的認可度。2018款英菲尼迪Q50L較舊款進行了更為精致化的調整，兼顧豪華舒適和運動操控的產品力雙雙得到加強。

　　英菲尼迪Q50L很好地融合了東方的柔美和西方的力量，前杠的造型與發動機蓋上的肌肉線條融為一體。雙拱形進氣格柵相較之前也變得更為寬大，水波紋中網立體感更足。

　　進氣格柵的折線就像水波紋一樣，十分優美協調，但個性的樣子并不是人人都喜歡。

　　英菲尼迪Q50L全系標配LED日間行車燈和自動大燈，大燈造型十分犀利，與進氣格柵搭配顯得前臉沖擊感更強、富有張力。

　　霧燈區域采用黑色仿金屬裝飾，造型較為和諧，呈現出一種向外的張力。

　　英菲尼迪Q50L長寬高尺寸為：4867×1823×1456mm，車身線條比較平直，視覺效果中規中矩。

　　英菲尼迪Q50L采用五輻三叉形設計的輪轂，尺寸為245/40 R19，整體簡潔耐看。

　　英菲尼迪Q50L的尾部整體造型富有層次感、運動感。視覺效果雖然簡潔，但在同級別中尺寸最大的雙出排氣比較搶眼，為整體增添了不少運動氣息。

　　尾燈內部平直的線條替代了老款較為圓潤的造型，細節的處理上有提升，視覺效果和質感更加優異。

　　英菲尼迪Q50L內飾的整體造型采用非對稱式風格，擁有黑色、灰色與米色的內飾配色，豪華感和做工上保持了豪華品牌應有的水準。中控臺雙顯示屏的設計新穎大膽，上方8英寸顯示屏負責顯示導航和倒車影像等，下方的7英寸屏則是空調和影音控制區。與傳統的內飾布局不同，Q50L的空調區實體按鍵被排列在了下方屏幕的兩側，成了中控臺的配角。這樣的設計毫無疑問增強了科技感，也因此受到了眾多年輕人的喜愛。

　　真皮包裹的運動方向盤手感出眾，造型也比較年輕時尚，符合當下的潮流元素。但是2018款英菲尼迪Q50L“刀鋒”撥片消失了，實屬遺憾。

　　儀表盤主體區域顏色由紫色調整為灰白冷色調，比起老款更“高大上”一些，并且優化了駕駛信息顯示屏色彩，看著更加的舒服。

　　英菲尼迪Q50L搭載了InTouch智能雙觸屏人機交互系統，上下分屏式設計將信息顯示及功能操作兩大職能區分開來，操作簡單并且非常流暢。

　　空調多媒體等功能留有實體按鍵，空調按鍵在中控屏旁邊，多媒體按鍵則在下方，使得駕駛員的操作可以更專注于駕駛。

　　英菲尼迪Q50L除了中控上的多媒體按鍵，駕駛者還可以通過擋把后方的旋鈕來操作，十分便利。

　　英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版的駕駛模式調節分為運動、雪地、標準還有自定義模式，搭配DAS線控主動轉向技術是它的亮點之一。

　　被稱之為“零重力”的英菲尼迪Q50L前排座椅采用真皮包裹，由全打孔和非打孔真皮拼接而成，乘坐舒適感一流。腰部位置有明顯的凸起，提供一定的包裹性，主副駕座椅均支持電動調節。

　　后排座椅也比較寬大，同樣為全打孔和非打孔真皮拼接包裹，配備中央頭枕、扶手和ISOFIX兒童安全座椅接口。

　　英菲尼迪Q50L搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-3500rpm。與2.0T發動機匹配的是一臺7速手自一體變速箱變速箱。懸掛采用前雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿與后多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿的組合形式，對操控和乘坐舒適性都有很大的幫助。

　　編輯總結：英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版外觀配置都升級了不少，同時售價還有所降低，使得性價比高了起來，對消費者的吸引力就變得大了，這正符合花少錢享受更高級的理性購車原則。

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　　沃爾沃一直都以優秀的安全性能被人們津津樂道，除此之外，人們對這個品牌的認知可能就是低調和高品質了，因為它一直走的都是穩重內斂的家用路線。沃爾沃S60L素有“北歐坦克”之稱，我們可以從這個名字得知它是低調的豪華，低調是指簡潔的外觀內飾，而豪華則是指高配置和高品質。

　　沃爾沃S60L采用了沃爾沃家族的斯堪的納維亞設計風格，整體更加飽滿富有張力。直瀑式格柵的設計加上“雷神之錘”的大燈組，有著很高的辨識度。

　　直瀑式多線條的鍍鉻中網采用啞光裝飾，標志性的LOGO鑲嵌在其正中央，整體有著別樣的精致感與豪華質感。

　　大燈采用比較中庸的設計，雖然外觀沒有亮點，但是實際照明效果優良，保障夜間行車安全。沃爾沃S60L全系標配氙氣近光和氙氣+鹵素遠光燈。

　　大燈下方并沒有配備霧燈，而是鍍鉻裝飾，大概沃爾沃對自家大燈在雨天的照明效果還是比較有信心的。

　　兩條凌厲的腰線讓沃爾沃S60L車身線條顯得十分流暢，富有藝術感。整車長寬高分別為4715×1866×1481mm，軸距為2856mm。

　　沃爾沃S60L多輻式設計的輪轂視覺沖擊力很強，給人一種濃濃的安全感，輪胎規格尺寸為235/45 R18。

　　沃爾沃S60L溜背設計的尾部樸素簡潔，方形雙邊單出排氣別具動感，整體造型協調耐看。

　　尾燈造型就像維京戰斧一樣，采用LED光源，辨識度很高。

　　沃爾沃S60L中控內飾采用大面積的金屬拉絲，有著不錯的質感。中控臺的角度略微偏向主駕駛一側，保留了大量的實體按鍵，看起來有點眼花繚亂，北歐簡約風格氣息很濃烈。

　　三輻式多功能真皮方向盤很厚實，有著不錯的握感，上面還集成了ACC自適巡航、語音和多媒體控制的按鈕，并且帶有方向盤加熱功能。

　　液晶儀表盤與馬自達風格有點相似，車輛信息顯示簡單明了，沒有過于花俏的部分，整體實用性很強。

　　在安全配置方面，沃爾沃S60L配有City Safety城市安全系統、碰撞偵測系統、BLIS增強版盲點信息系統等配置，十分豐富。

　　中控顯示屏搭載了SENSUS多媒體交互系統，操作起來需要結合中控臺的物理按鈕才行。屏幕尺寸有點小，可能是考慮到駕駛者在道路上的安全因素，減少注意力分散。

　　沃爾沃S60L中控臺密密麻麻的按鍵讓人感覺有點不知所措，需要停好車，耐心操作才可以。

　　沃爾沃S60L的駐車鍵設計在方向盤左下方，比較獨特，可能要慢慢習慣。

　　頭枕一體式的真皮運動座椅包裹性非常出色，還配有電動調節和座椅加熱功能以及3組記憶功能，十分人性化。

　　后排座椅填充物比較柔軟，長時間乘坐也不會讓身體酸痛，只不過頭枕比較突出，不太符合脖子的弧線，在人體工學上，沃爾沃還需要再深入研究才行。。

　　沃爾沃S60L T5車型搭載的是2.0T高功率版本渦輪增壓發動機，最大輸出功率為180kW(245PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。T5渦輪增壓發動機加8速手自一體變速箱的組合兼顧動力與高效，輸出平順而線性。出色的底盤調校，靈活的助力轉向，低速輕便舒適，高速沉穩易控，各種路況皆駕享自如。

　　編輯點評：雖然沃爾沃S60L 2019款 2.0T T5 智馭版在外觀內飾并沒有驚艷之處，但是在人性化以及安全保障方面卻讓人倍感滿意，總的來說還是優點多于缺點的，相信有人也會喜歡這種低調的豪華，懂得品味深處的內涵。

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全文總結：

　　林肯 MKZ雖然品牌在國內比較小眾，但也遮掩不了它總統座駕的驕傲，高貴大氣的外觀，豐富的配置功能，加上恰到好處的價格，可以說是性價比超高，理當出現在理性消費者的購車清單中。深受年輕人喜愛的寶馬3系雖然操控駕駛能力出色，但是相對配置上有點缺乏，這也是一直被詬病的，不過瑕不掩瑜，喜歡的東西怎么看都是順眼的。這四款豪華品牌中型車都在各自領域有著自己的驕傲，有著不同的特性，如何去抉擇，就要看你自身的需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬俊杰）