2019法蘭克福車展：A4 allroad對比3系旅行版

全新寶馬3系旅行版官圖解析 既風(fēng)騷又實(shí)用

1987年，寶馬推出了第一代3系旅行版本，如今距離寶馬3系旅行版首次亮相32年，已經(jīng)有170萬用戶選擇了3系列旅行版，足以表明它的魅力。

全新寶馬3系靜態(tài)體驗(yàn) 重新定義標(biāo)桿

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新一代寶馬3系輕而易舉的就成為了這屆法國巴黎車展的焦點(diǎn)車型，作為豪華運(yùn)動(dòng)中型車的標(biāo)桿，它的每一次換代都會(huì)引來各方關(guān)注。今天我們體驗(yàn)了此次到場的330iM和320d，至此全新一代寶馬3系的面紗已經(jīng)全部揭開。

2015法蘭克福車展實(shí)拍：寶馬330e解析

雖然這一代3系此前已經(jīng)有了ActiveHybrid混合動(dòng)力版本提供，但從其搭載與335i同款的3.0T這點(diǎn)來看，相必其存在也只是為了向那些對動(dòng)力完全不能妥協(xié)的用戶，提供一個(gè)不那么費(fèi)油的選擇而已，而且就其售價(jià)而言大概這部分準(zhǔn)買家也不會(huì)考慮它。有見及此，當(dāng)然也是迫于歐盟日益嚴(yán)厲的碳排放指標(biāo)，330e插電混合動(dòng)力車型終于趕上潮流誕生了，就在這次其實(shí)車發(fā)布的法蘭克福車展現(xiàn)場，我們第一時(shí)間為您帶來它的實(shí)拍解析。

全新寶馬3系旅行版臺(tái)灣上市 推三種動(dòng)力

最新一代寶馬3系旅行版已于近日在中國臺(tái)灣開始銷售，售價(jià)從236萬新臺(tái)幣到355萬新臺(tái)幣（折合人民幣約54.48-81.95萬元）。

2019最值得期待的新能源車(插電混動(dòng)篇)

插混車的稅費(fèi)優(yōu)惠待遇在2020年12月31日之前不會(huì)改變，除非四部委突然發(fā)紅頭文件宣布插電式新能源汽車不再屬于“新能源車”。

寶馬3系插混官圖發(fā)布 2019年夏季上市

純電續(xù)航里程提升至60km，官方公布的數(shù)據(jù)是百公里耗油量1.7L。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

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自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

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塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

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