不僅僅是大!到店實拍2020款東風風光580Pro

2019-09-29 15:31:10 作者:孫斌
1外觀:不要霸氣只要大氣回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】車要足夠大,似乎是國人對汽車獨有的欣賞理念,如果拋開品牌信仰的因素不談,國內消費者選車似乎挑來挑去最后多數人都是選擇了最大的那個(同價位情況下)。要說車大,也確實有足夠多的好處:氣派足、很霸道、空間大、拉人多。仔細想想,也的的確確符合中國人的生活理念,即對面子、家人和朋友的重視。近年來,汽車市場的情況愈發不容樂觀,但一些全新的SUV車型卻在市場中異軍突起,原因無它,就是生產的車符合國人的思維,空間足夠大、配置夠高夠齊全、價格足夠低。這似乎是給黑暗中的車企們點亮了一扇燈,原來車還可以這么造!

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光其實也算較早感悟這一市場需求的車企之一,早在2016年就推出了東風風光580,遺憾的是市場反響并不熱烈。痛定思痛的東風風光并沒有選擇放棄,而是選擇了改良產品重頭再戰,在這個背景下,升級版產品東風風光580Pro應運而生。既然是升級版,想必肯定非常有料,編輯對此也是興趣多多。恰逢聽聞店里來了新車,編輯立即決定去走一遭,用一次到店實拍體驗,看看這款東風風光580Pro究竟如何(體驗版本:東風風光580 2020款 Pro 280TGDI CVT智領版)。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

外觀:不要霸氣只要大氣

  一款中型SUV,如果讓你猜猜它的樣貌,恐怕很多人都會說外觀一定很霸氣,畢竟車大嘛。然而世事難料,東風風光580Pro卻來了個另辟蹊徑,沒有通常中大型SUV霸氣十足的外觀,取而代之的是相對較為大氣柔和樣貌。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的前臉采用了時下流行的滿天星設計,整體看起來頗為大氣沉穩,柔和中帶著莊重。簡化了的下包圍結構由一條銀色飾條貫穿左右,配合前大燈的造型,拉寬了整個前臉的橫向視覺。

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  東風風光580Pro的大燈光源采用了鹵素和LED兩種光源,其中只有頂配版配備了LED,其余的車型均為鹵素。大燈的造型較為扁平,看起來很有神采,和整個前臉尤其是進氣格柵的配合度比較高,一體感很強。

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  東風風光580Pro的后視鏡設計樣式偏向柔和精致的風格,同前燈一樣和前臉的整體造型比較搭,雖然后視鏡沒有設計在車門上,但并沒有增加A柱的視野盲區。另外全系標配了后視鏡調動調節,頂配和次頂配版本還配備了外后視鏡加熱后視鏡電動折疊和后視鏡鎖車自動折疊。

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  東風風光580Pro的側身尺寸為4715×1845×1715mm,軸距為2780mm,這個尺寸預示著車內空間會很充足。造型方面,側身相對于前臉來說要硬朗一些,車門上的凹陷和輪眉的凸起體現了層次感,C柱位置雖然沒有采用懸浮車頂,但配合上尾翼依舊不失精致。

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  東風風光580Pro的尾部造型相對于前臉則沉穩許多,中間并沒有放置品牌logo,而是換成了FENGON字樣的標識,這種做法在當下非常流行,很多品牌的車型都采用該設計,或許可能是因為看起來更有檔次感。另外一個值得注意的點是尾部右下方的“7年/15萬公里超級質保”字樣,很顯眼,這種政策對于車主來說當然是好事一樁。

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  東風風光580Pro的尾燈方面,燈組之間由飾條相連,沒有前燈那么好看,不過視覺感尚可,而下方的霧燈則相對更好看一點。

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  東風風光580Pro的輪轂采用了五輻式設計,輪胎尺寸為225/55 R18,輪胎品牌選擇了國產新迪輪胎的SIERRA S6系列,該系列適用于城市公路型SUV,在胎噪控制方面表現不錯,濕地排水性也比較出色穩定。

2內飾:大屏亮眼智能化高回頂部

內飾:大屏亮眼智能化高

  內飾,一直都是自主品牌產品設計的重中之重,在發動機技術和變速箱沒有達到一流水平之前,高配置和好材質就是自主品牌賴以生存的根本。某自主品牌當家人曾經自嘲的說我們的車就是“四個輪子加兩個沙發”,時過境遷,這種說法現在已經演變成了“四個輪子加兩個沙發和一個電腦”。雖說是自嘲的說法,但其實也沒那么糟,自主品牌汽車在配置上目前而言同價位時確實比合資/進口車高的多得多,這并不是壞事。

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  東風風光580Pro的內飾采用了環抱式座艙設計,中控臺非常的簡潔,除了一個大屏幕之外幾乎沒有其它。而這塊屏幕的尺寸也達到了驚人的15.6寸,比一些筆記本電腦都大。配置方面也足夠豐富,例如像行車記錄儀、胎壓顯示等等流行配置均為全系標配。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

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  東風風光580Pro的方向盤采用了D字三輻式設計,外觀相對中庸一些,按鍵擺放也比較常規,滾輪的設計很不錯。方向盤材質除了頂配車型為皮質外,其余均為硬質塑料。另外,定速巡航入門版是沒有的。

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  東風風光580Pro的儀表盤為雙指針+中間小屏的設計,風格簡單明了。中間的小屏雖小,顯示內容還是很豐富的,例如胎壓監測、導航等功能都可以顯示。

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  東風風光580Pro的大屏幕內置了全新一代智能網聯系統,搭載的是科大訊飛飛魚OS 2.0 AI智能駕駛系統,支持語音控制、遠程控制、情景交互+電子圍欄+車友圈等功能,非常強大。編輯現場饒有興致的操作了一番,確實不錯,功能非常齊全,甚至還包含了機票預訂等功能,有興趣的朋友可以親自去店里試一遭。

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  東風風光580Pro的空調控制區完全嵌入到了中控大屏內,并沒有留有實體鍵可供操作,這種設計科技感很強。雖然開車時候司機動手去屏內操作并不方便,但中控控制支持語音控制,動口比動手可是方便多了。

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  東風風光580Pro的后排空調出風口是全系標配的,在出風口的下方配備了一個電源接出口和一個USB接口,方便后排乘客進行充電等操作。

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  東風風光580Pro的天窗方面,頂配車型配備了全景天窗,而其余配置的車型則是普通天窗。普通天窗面積相對于頂棚而言不算很大,不過日常采光是完全夠用的。

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  東風風光580Pro的座椅方面,全系均采用仿皮材質,手感、支撐性和包裹性都很不錯。頂配和次頂配車型配備了電動調節,而其余版本都是手動座椅調節。另外,座椅布局分為5座、6座和7座三個版本可供選擇(2+3/2+2+2/2+3+2)。

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  東風風光580Pro的第二排座椅在材質上和前排保持了一致,支撐性和柔軟度沒有前排駕駛位那么硬,坐起來非常的舒適,座椅的角度也比較合適。

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  東風風光580Pro的第三排座椅比預想中要大,并非印象中的只是解決有無問題,坐起來還是挺寬敞的,只是坐起來有點太軟,長時間乘坐容易疲勞。

3空間:大體格自然大空間回頂部

空間:大體格自然大空間

  國人買車,除了追求品牌之外,另一個重要的考量就是空間了,對SUV尤其是中大型SUV更是如此,漢蘭達的銷量神話,就全拜這兩點所賜。東風風光作為本土品牌,自然對這種市場需求理解的更加透徹,空間問題上,他們也清楚是含糊不得的。

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  東風風光580Pro的前排儲物空間方面,位置都比較常規,方向盤左側儲物區可以自行進行改造,車頂眼鏡盒比較實用,中控儲物格、前排杯架、中央扶手儲物箱、副駕駛儲物箱和車門儲物格都比較中規中矩。點煙器和設置在了杯架的旁邊,USB接口則設置在了扶手箱內。

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  東風風光580Pro的第二排和第三排儲物空間方面,依舊比較常規,空調出風口下方只能放很小的物件(這個位置其實是用來加裝其它配置的),主要的儲物區還是車門位置的儲物格,絕對夠用了。

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  東風風光580Pro的后備廂方面,由于是7座車的緣故,空間的拓展性很強。沒有座椅放倒的時候,進深較窄,但也能夠滿足行李箱豎放,在沒有拓展的情況下空間倒是很一般;而在放倒第三排座椅乃至第二排座椅也放倒的時候,空間就非常可觀了,全部放倒后簡直就是一個“小包廂”,空間很大。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 到店實拍

不僅僅是大!東風風光580 Pro 到店實拍

  東風風光580Pro的乘坐空間方面,鑒于其4715×1845×1715mm的梧車身,注定了其不論是前排還是第二排的空間都有充足的保障。從上圖我們可以看出,身高175mm的體驗者坐進去后,空間還是很富余的,不論是前排還是第二排空間,東風風光580Pro在設計上都將空間利用幾乎做到了極致。

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  東風風光580Pro的前排和第二排的優異表現,并沒有影響到第三排,可以說第三排乘坐空間更是意外之喜,并不是簡單的解決個三排座位的有無問題,空間還不錯,只是坐姿有點蹲坐,長時間乘坐不算太舒服。

4動力:不溫不火佛系調校回頂部

動力:不溫不火佛系調校

  就目前的市場而言,絕大多數SUV都是城市SUV,主要用途就是通勤、買菜或者外出游玩(走公路或高速路),真正能去越野的車還是帕杰羅牧馬人等“專用越野車”,這就注定了絕大部分的SUV的動力不會有多強勁,動力總成上滿足日常就好,東風風光580Pro亦是如此。

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  東風風光580Pro的發動機為1.5T渦輪增壓發動機,手動擋車型數據為最大輸出功率110kW(150PS)、最大功率轉速5600rpm,最大扭矩為220N·m、最大扭矩轉速1800-4000rpm;自動擋車型數據為最大輸出功率132kW(180PS)、最大功率轉速6000rpm,最大扭矩為270N·m、最大扭矩轉速1500-4000rpm。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的變速箱方面,手動擋車型變速箱為6擋手動,自動擋車型變速箱為CVT無級變速箱。駕駛模式和地形模式方面,除了手動擋車型不支持切換之外,其余自動擋車型均配置了標準、舒適、經濟和運動四個駕駛模式,地形模式支持切換雪地模式

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的底盤方面,前懸掛麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為多連桿式獨立懸掛,驅動方式為前置前驅,車身為承載式車身

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  東風風光580Pro的動力總成來說,就是一個偏向于滿足日常通勤和走高速的動力,強勁是肯定算不上了,日常使用還是完全夠用的,可以歸納到“佛系”一類。本文對于該車只是靜態體驗,想要詳細了解路試體驗的朋友,可以點擊上方的圖片進入到我同事的試駕文章進行全方位的了解。

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

  編輯總結:東風風光580Pro,總體而言是一款很符合國內市場、國內消費觀念的一款車。其車身足夠大、很氣派;空間足夠大、能拉人載物;屏幕足夠大、等同筆記本電腦;配置足夠高、滿足各種功能需求。與此同時,東風風光580Pro也不光僅僅是大,其智能化和駕駛輔助等也匹配的非常高,語音操控、多個駕駛模式切換、各類主被動安全系統,也充分的保障了車內人員對車輛的科技化控制,可以說客群定位非常清晰了。除此之外,其9.29-12.09萬元的售價,也能讓多數家庭可以承受,編輯個人還是很期待其在未來的市場表現的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 孫斌)

不僅僅是大!東風風光580 Pro 靜態體驗

5參數:車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:風光580 2020款 Pro 220T 手動馭領版風光580 2020款 Pro 280TGDI CVT馭領版風光580 2020款 Pro 280TGDI CVT智領版風光580 2020款 Pro 280TGDI CVT領航版
車型信息:風光580Pro
2020款
Pro 220T 手動馭領版

2020款
280TGDI CVT馭領版

2020款
280TGDI CVT智領版

2020款
Pro 280TGDI CVT領航版
官方價:9.29萬10.59萬11.09萬12.09萬
廠商:東風風光東風風光東風風光東風風光
級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:2019-072019-072019-072019-07
發動機:1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150180180180
最大扭矩(N·m):220270270270
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
變速箱:6擋手動CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長×寬×高(mm):4715×1845×17154715×1845×17154715×1845×17154715×1845×1715
軸距(mm):2780278027802780
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
實測續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.57.27.27.2
電池保修時間:----
工信部純電續航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:七年或15萬公里七年或15萬公里七年或15萬公里七年或15萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4715471547154715
寬度(mm):1845184518451845
高度(mm):1715171517151715
軸距(mm):2780278027802780
前輪距(mm):1570157015701570
后輪距(mm):1560156015601560
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1590165016501650
車門數(個):5555
座位數(個):5/6/75/6/75/6/75/6/7
油箱容積(L):58585858
行李廂容積(L):375375375375
行李廂最大容積(L):2215 (座椅放倒)2215 (座椅放倒)2215 (座椅放倒)2215 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:SFG15TAHA15AHA15AHA15A
排量(mL):1498149814981498
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150180180180
最大功率(kW):110132132132
最大功率轉速(rpm):5600600060006000
最大扭矩(N·m):220270270270
最大扭矩轉速(rpm):1800-40001500-40001500-40001500-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點電噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標準:國VI國VI國VI國VI
電動機型號:----
電機類型:----
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
驅動電機數:----
電機布局:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手動CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
擋位個數:6無級變速無級變速無級變速
變速箱類型:手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:225/55 R18225/55 R18225/55 R18225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18225/55 R18225/55 R18225/55 R18
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:---
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:-定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達:前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統:倒車影像倒車影像倒車影像360度全景影像
車側盲區影像系統:----
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:-標準/舒適
經濟
運動
標準/舒適
經濟
運動
標準/舒適
經濟
運動
地形模式切換:-雪地雪地雪地
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:單天窗單天窗單天窗單天窗
可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:
主動進氣格柵:----
方向盤材質:塑料塑料塑料皮質
方向盤調節范圍:上下上下上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:
手機無線充電:----
座椅材質:仿皮仿皮仿皮仿皮
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:前后+靠背調節前后+靠背調節前后+靠背調節前后+靠背調節
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3/2+2+2/2+3+22+3/2+2+2/2+3+22+3/2+2+2/2+3+22+3/2+2+2/2+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:手動手動自動自動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:----
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:--全車全車
車窗防夾手功能:--全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動折疊:--
后視鏡鎖車自動折疊:--
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:副駕駛+照明燈副駕駛+照明燈副駕駛+照明燈主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9英寸15.6英寸15.6英寸15.6英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:原廠互聯/映射原廠互聯/映射原廠互聯/映射原廠互聯/映射
車聯網:---
道路救援呼叫:---
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
天窗
多媒體系統
導航
電話
天窗
多媒體系統
導航
電話
空調
天窗
多媒體系統
導航
電話
空調
天窗
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USB
12V
AUX
USB
12V
AUX
USB
12V
AUX
USB
12V
AUX
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:4標配:4標配:6標配:6
主動降噪系統:----
備注:----
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