豪華不止有BBA 七座豪華SUV海選

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自國家全面開放二胎政策，消費(fèi)者對(duì)于七座SUV的需求日益增加。比起傳統(tǒng)五座車型，七座大車在擁有更多承載力的同時(shí)，能夠更好地給駕乘者帶來舒適和便利。對(duì)于事業(yè)有成，家庭美滿的精英人士而言，積極響應(yīng)二胎政策的同時(shí)，對(duì)駕乘空間的需求勢(shì)必增強(qiáng)，大空間多座椅的布局能夠?yàn)槊恳淮蔚募彝コ鲂性鎏頊剀啊６M(fèi)者對(duì)于豪華的定義繁雜，每個(gè)人都用有著不同的見解和感觸，或許是產(chǎn)品長(zhǎng)久以來的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)，或許是品牌一如既往的頂級(jí)奢華，也或許是服務(wù)過程中的各種貼心周到。相信不少消費(fèi)者在選擇一輛適合全家人出行的七座大車時(shí)會(huì)束手無策，無從下手，今天小編就為各位羅列幾臺(tái)市面上競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)的七座豪華SUV，供您參考。

　　林肯對(duì)車型的命名是非常有意思的一處，林肯大陸、林肯領(lǐng)航員、林肯航海家、林肯飛行家等，都是與“旅程”有關(guān)的名字，頗有一種自在怡然的感覺。作為美系品牌，我們會(huì)率先想到美系的肌肉感，厚重富有力量的身軀不怒自威，極具壓迫感。而這一次，全新林肯飛行家要告訴你，美式肌肉猛男也很坦然舒展，大器天成。

　　作為林肯全系家族陣容的重要成員，全新林肯飛行家的前臉采用了林肯最新家族設(shè)計(jì)語言，星輝式的進(jìn)氣格柵盡顯魄力，銀色點(diǎn)狀裝飾宛若星空點(diǎn)點(diǎn)，散落在車頭，甚是優(yōu)雅浪漫。全新林肯飛行家超五米的車身長(zhǎng)度標(biāo)配3排7座的大空間，在塊頭上向林肯領(lǐng)航員看齊，雍容大氣。

　　全新林肯飛行家晶鉆式自適應(yīng)光束LED大燈擁有92顆LED燈組，可以通過前置攝像頭對(duì)前方道路、交通標(biāo)識(shí)及其他車輛位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)判斷，自適應(yīng)調(diào)整光束，保障行車安全。

　　全新林肯飛行家的車身線條大多平直，搭配幾條曲線頗有躍然而起的動(dòng)感之勢(shì)，相當(dāng)順暢，林肯稱其為“飛行線條”，確實(shí)相當(dāng)具有飛機(jī)的流線型。來到它的車側(cè)，通過直線與曲線相交錯(cuò)，靜與動(dòng)的交疊，你能感受到優(yōu)雅與力量的完美平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)標(biāo)識(shí)上的“AVIATOR”普通翻譯的話是“飛行員”的意思，林肯將其喚作“飛行家”，這個(gè)命名更具藝術(shù)美感。

　　尾部方面，從側(cè)面望去，會(huì)很明顯的感覺到全新林肯飛行家獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)表現(xiàn)，車尾的視覺重心較高，配上底部雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中頗為少見，這是一種獨(dú)有的美式霸氣。時(shí)下流行的貫穿式尾燈在全新林肯飛行家的寬體車身上更為醒目，兩側(cè)燈組層次鮮明，表現(xiàn)上更具立體感。

　　20英寸星璇式鋁合金輪轂質(zhì)感極強(qiáng)，光是靜態(tài)就盡顯豪華品質(zhì)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)頗有向林肯領(lǐng)航員致敬的意味，大量貫穿式的線條拉寬了橫向視覺效果，大量皮質(zhì)包裹的雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)約的中控布局更顯精致整潔；全景天窗及頂棚Alcantara材質(zhì)更提升了全新林肯飛行家奢華的視覺和觸覺感受。奧地利Wollsdorf真皮包覆，Vision智能觸控方向盤用料豪華，手感非常棒。

　　全新林肯飛行家配備了12.3英寸全液晶儀表盤，UI界面非常漂亮，畫面細(xì)膩清晰，功能豐富，有很強(qiáng)的可玩性。10.1英寸懸浮式中控屏搭載第三代SYNC多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)，可以采用聲控語音啟動(dòng)導(dǎo)航，并帶在線路況功能，支持Carplay和Carlife。車內(nèi)配備了“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，可自動(dòng)凈化空氣，有效過濾PM2.5、Voc等有害物質(zhì)，并通過中控屏顯示此刻車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　新車采用了蘇格蘭Bridge of Weir出品的Deepsoft高級(jí)真皮座椅完美貼合各種身材、坐姿的乘客，全車多達(dá)30向調(diào)節(jié)的座椅盡顯貼心關(guān)懷。

　　第二排座椅提供了行車娛樂設(shè)備，可供后排乘客使用。得益于新車的超長(zhǎng)軸距，三排乘客都能獲得舒適寬闊的駕乘空間。

　　全新林肯飛行家的整車NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，引擎艙進(jìn)行了360度密封并配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。值得一提的是，全新林肯飛行家還提供交響樂團(tuán)定制的提示音，跟隨不同駕駛場(chǎng)景對(duì)駕駛員做出提醒，讓駕乘人員能處于靜謐的車內(nèi)環(huán)境中并享受到林肯帶來的奢華感。車內(nèi)搭載了28個(gè)揚(yáng)聲器的銳威RevelUltima3D影院級(jí)立體環(huán)繞音響系統(tǒng)，讓駕乘人員感覺宛如身處劇院一般。全新林肯飛行家配備了林肯之道APP，可以在線實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、鎖/解車門、查找車輛位置等功能操作。全新林肯飛行家還配備了PAAK智能手機(jī)鑰匙，手機(jī)只需要在車輛的1.5米范圍內(nèi)，車門便會(huì)自動(dòng)解鎖，讓開車門這一件事變得更為便利。

　　在安全配置上，全新林肯飛行家配備了Co-Pilot 360Plus系統(tǒng)，涵蓋360度全景影像可視系統(tǒng)，APAP一鍵泊車系統(tǒng)，RBA倒車制動(dòng)輔助，LCA車道居中輔助系統(tǒng)等核心配置。

　　飛行家擁有兩套動(dòng)力總成，包括汽油版3.0T V6雙渦輪增壓車型以及3.0T+電動(dòng)機(jī)的PHEV插電式混合動(dòng)力車型。其中3.0T V6雙渦輪增壓車型的輸出為261kW（355PS）/ 553N·m，PHEV插混車型的綜合輸出為368kW（500PS）/ 854N·m。兩款車型均匹配標(biāo)配10速SelectShift®自動(dòng)變速箱與智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　懸掛方面，全新林肯飛行家首次配備AirGlide空氣懸掛，可以根據(jù)不同行車模式主動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度；配備CCD自適應(yīng)懸掛，帶有路況預(yù)判功能。

　　車型小結(jié)：全新林肯飛行家具備的超五米車身完全詮釋了何為大型，超長(zhǎng)軸距為七座空間布局為駕乘者帶來更加舒適自在的用車體驗(yàn)，在設(shè)計(jì)上美式肌肉質(zhì)感與豪華用料的完美融合，強(qiáng)大而豐富的功能配置；在動(dòng)力方面首次搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，更具強(qiáng)勁動(dòng)力。對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者而言，全新林肯飛行家可謂是強(qiáng)勢(shì)來襲，完美飛行，就讓我們一起拭目以待吧。

　　奧迪Q7自2005年進(jìn)入市場(chǎng)至今也走過了十余年，改款的進(jìn)度很慢，似乎也是對(duì)自身頗為自信的一種表現(xiàn)，也的確，作為許多精英家庭的必選車型它，著實(shí)擁有強(qiáng)大的硬實(shí)力。

　　現(xiàn)款?yuàn)W迪采用新的家族設(shè)計(jì)語言，比起上一代來更加強(qiáng)悍，更凸顯運(yùn)動(dòng)感。車身線條經(jīng)過調(diào)整后，雕塑感的結(jié)構(gòu)在光影下更具美感，盡顯優(yōu)雅姿態(tài)。奧迪Q7前臉使用了面積碩大的六邊形中網(wǎng)，粗壯的鍍鉻外框顯得端莊大氣，并且與大燈相連。新車全系標(biāo)配矩陣式LED大燈，標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。

　　奧迪Q7的車身尺寸為5069*1968*1716mm，軸距達(dá)3001mm，腰線從前大燈一直延續(xù)到尾部，簡(jiǎn)單但是富有力量感，不過整個(gè)輪廓保留了些許上一代車型的影子，總感覺缺少了一些新鮮感。20英寸多輻輪轂造型動(dòng)感，不過僅次頂配與頂配車型為20英寸，其余配置均為19寸。

　　車尾方面，奧迪Q7的造型比較寬大，簡(jiǎn)潔的線條勾勒出不錯(cuò)的層次感，尾燈采用了比較方正的四邊形設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)雖然很有特色，但總體給人感覺過于規(guī)整，反倒顯得有一些守舊，對(duì)于三十多歲的精英而言可能過于沉穩(wěn)了。

　　奧迪Q7的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)體現(xiàn)功能性與豪華感的結(jié)合，操控布局清晰，沒有復(fù)雜的按鍵設(shè)計(jì)保證了車內(nèi)的整體感和減少對(duì)駕駛員的駕駛干擾，最為矚目的莫過于超大面積的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，不論是制冷/熱效果還是視覺效果都是非常震撼的。

　　三輻式運(yùn)動(dòng)真皮多功能方向盤，可控制音頻挑選、啟動(dòng)語音控制系統(tǒng)、操作導(dǎo)航系統(tǒng)等，并配備了換擋撥片。

　　奧迪Q7的保留了大多數(shù)物理按鍵，按鍵尺寸合適，非常便于駕駛員盲操，不過比起時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，過多的物理按鍵反而削弱了這臺(tái)車的科技感。全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤畫面細(xì)膩，顯示內(nèi)容豐富，邏輯清晰，不過HUD抬頭顯示功能只在頂配車型上標(biāo)配，其余車型都需要選裝。新車全系標(biāo)配8.3英寸可升降中控屏，支持CarPlay功能，需要通過新一代觸控板控制。

　　在功能選配方面，諸如車道保持、車道偏離系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭顯示功能等可以額外選裝；標(biāo)配10揚(yáng)聲器音響，可選裝BOSE/Bang&Olufsen。

　　奧迪Q7提供了五座和七座版車型供客戶選擇，其中兩款45 TFSI均為五座布局，后備廂最大容積達(dá)到2075L；七座空間為2+3+2的布局，座椅放倒后最大行李廂容積為1955L。

　　動(dòng)力方面，2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩370N·m；3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245kW（333PS），峰值扭矩為440N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，全系匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　車型小結(jié)：從品牌力角度來看，奧迪在豪華品牌中實(shí)數(shù)強(qiáng)者，奧迪Q7采用了家族新的設(shè)計(jì)語言更是提升了一些英氣和科技感，在這個(gè)看臉的時(shí)代里，它并不會(huì)讓人失望。只是比起全新林肯飛行家，在動(dòng)力方面現(xiàn)款并沒有提供時(shí)下熱門的48V輕混系統(tǒng)，不過目前各店有較為可觀的優(yōu)惠額度，也是頗具吸引力。

　　今年，奔馳新一代GLE正式上市，以全新的外觀設(shè)計(jì)語言和更具科技感的內(nèi)飾亮相，它又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

　　新款車型保持了老款的經(jīng)典輪廓，車身邊角是采用比較圓滑的設(shè)計(jì)，可以看得出許多緊貼時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)，更顯年輕態(tài)。奔馳最新的閃鉆格柵，搭配高光黑色及亞光銀色鉻條的設(shè)計(jì)，在保持美感的同時(shí)營造出更為厚重的視覺感受。大燈方面，新一代奔馳GLE全系支持選裝更為先進(jìn)的幾何多光束LED大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。

　　來到車側(cè)，新一代奔馳GLE沿襲了家族經(jīng)典的尾窗設(shè)計(jì)與傾斜的D柱設(shè)計(jì)，這似乎也預(yù)示著這些即將成為奔馳GLE的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。車身尺寸為4941×2018×1782mm，比起前二者來說就顯得比較嬌小了；20寸雙五輻五角狀輪轂造型比較巧妙。

　　車尾方面經(jīng)過調(diào)整后比起老款更好看了，通過曲面的光影呈現(xiàn)出更加動(dòng)感的造型，全LED尾燈通過獨(dú)立反光碗結(jié)構(gòu)營造出分體光源的視覺效果。后保險(xiǎn)杠粗壯的鍍鉻條很是醒目，貫穿兩個(gè)裝飾用排氣管，在感觀上的表現(xiàn)力比較不錯(cuò)。

　　新一代奔馳GLE內(nèi)飾同樣迎來革新，中央空調(diào)出風(fēng)口更改為方形設(shè)計(jì)，下方將設(shè)計(jì)有中央把手，COMDAN控制器將采用尺寸更大的觸控面板替代現(xiàn)有的圓形旋鈕。方向盤采用奔馳最新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)有觸控式的操作按鍵，豐富的多功能按鍵功能強(qiáng)大。

　　雙數(shù)字顯示屏采用半獨(dú)立式設(shè)計(jì)，包含12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏，同時(shí)使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統(tǒng)。為了得到更好的裝飾風(fēng)格，液晶框架內(nèi)部加入了橫向拉伸線條與屏幕組合，提升整體裝置視覺效果。

　　新一代奔馳GLE上的抬頭顯示為全系選裝功能，稱得上在售車型中尺寸最大的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，720x240像素和更廣的投影距離成為標(biāo)志性的提升，顯示內(nèi)容包括了車輛狀態(tài)、導(dǎo)航、車速、輔助系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等功能顯示。

　　新一代奔馳GLE由于軸距的增長(zhǎng)，后座乘客現(xiàn)在可以享受到更寬敞的腿部空間，并對(duì)第二排座椅進(jìn)行了整體升級(jí)，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進(jìn)行六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)100mm，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗(yàn)。新車提供了2+3的五座版和2+3+2的七座版供客戶選擇。

　　動(dòng)力方面，新一代奔馳GLE提供2.0T/3.0T動(dòng)力供客戶選擇，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW（258PS），峰值扭矩為190N·m；GLE450搭載了3.0T L6引擎+48V微混動(dòng)力系統(tǒng)來替代現(xiàn)有的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，全系匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　新一代奔馳GLE提供E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾，也是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

　　車型小結(jié)：新一代奔馳GLE在外觀繼承老款經(jīng)典的設(shè)計(jì)之外進(jìn)行了大革新，由內(nèi)到外獨(dú)特設(shè)計(jì)非常吸睛，奔馳素來注重駕乘的豪華體驗(yàn)感，在它身上你確實(shí)能感受到屬于品牌的獨(dú)有魅力，3.0T車型上加入48V輕混系統(tǒng)，大大提升動(dòng)力，不過車身長(zhǎng)度不到五米，在七座布局上比起上述的全新林肯飛行家與奧迪Q7來說，會(huì)稍顯遜色，不過家族式的雙聯(lián)屏內(nèi)飾也很能吸引消費(fèi)者的注意，相信“愛玩”的駕駛員一定不會(huì)錯(cuò)過它。

　　其實(shí)這三款SUV都各具特色，全新林肯飛行家的超大尺寸、奢華質(zhì)感以及豐富實(shí)用的功能配置令人目不暇接，盡顯林肯之道的優(yōu)雅姿態(tài)，作為三款車型中唯一一款插混車型，在駕駛及油耗方面都有著更具說服力的表現(xiàn)。奧迪Q7的品質(zhì)表現(xiàn)以及大眾口碑選擇是它的優(yōu)勢(shì)所在。新一代奔馳GLE的突破性革新，雙聯(lián)屏等設(shè)計(jì)都是可圈可點(diǎn)之處，48V輕混系統(tǒng)更是時(shí)下潮流所趨。

　　對(duì)于二孩家庭而言，更大的車內(nèi)空間及更靈便的座位是至關(guān)重要，比起奧迪Q7和奔馳GLE，全新林肯飛行家的超長(zhǎng)車身與超長(zhǎng)軸距能讓駕乘者獲得很好的乘坐體驗(yàn)，可謂是宜家宜商，不失為一個(gè)好的選擇。可能比起奔馳、奧迪，林肯目前在國內(nèi)算得上是小眾品牌，但筆者一直覺得，大千世界的選擇太多，第一個(gè)吃螃蟹的人是勇士，也不僅僅是徒有勇氣，作為新時(shí)代下的精英人士，更容易比其他人能先看到不同之勢(shì)，其實(shí)當(dāng)今的車市，豪華也早已不只屬于BBA了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘑菇君）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	飛行家新能源 2019款 3.0T V6全高性能插電式混動(dòng)版	奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型	奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型
官方價(jià)：	82.38萬	83.98萬	84.38萬
廠商：	林肯(進(jìn)口)	奧迪(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	-	2018-12	2019-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	-L --	3.0T V6	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	-	機(jī)械增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-	333	367
最大扭矩(N·m)：	-	440	500
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	16
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	250
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	-	8擋手自一體	9擋手自一體
車身類型：	SUV	5門7座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	-	5086×1968×1716	4941×2018×1782
軸距(mm)：	-	3001	2995
最高車速(km/h)：	-	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	-	6.2	6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	9.2	8.7
電池保修時(shí)間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里	三年不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	-	5086	4941
寬度(mm)：	-	1968	2018
高度(mm)：	-	1716	1782
軸距(mm)：	-	3001	2995
前輪距(mm)：	-	1668	1679
后輪距(mm)：	-	1693	1728
最小離地間隙(mm)：	-	201	-
車重(kg)：	-	2235	-
車門數(shù)(個(gè))：	-	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	-	7	5
油箱容積(L)：	-	85	85
行李廂容積(L)：	-	295	-
行李廂最大容積(L)：	-	1955 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	1020×1110×810
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	CRE	256 930
排量(mL)：	-	2995	2999
進(jìn)氣形式：	-	機(jī)械增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	-	333	367
最大功率(kW)：	-	245	270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	5500-6500	5500-6100
最大扭矩(N·m)：	-	440	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	2900-5300	1600-4500
氣缸排列形式：	-	V型	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式：	-	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	-	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	-	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	-	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	-	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	國V	國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	16
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	250
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	-	8擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	-	8	9
變速箱類型：	-	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	-	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	托森式差速器	多片離合器
前懸掛類型：	-	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	-	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	-	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	-	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	-	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	-	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	-	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	285/45 R20	275/50 R20
后輪胎規(guī)格：	-	285/45 R20	275/50 R20
備胎規(guī)格：	-	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	T155/80 R19
接近角(°)：	-	22.1	20.9
離去角(°)：	-	20.4	23.5
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	60/30.96	-
最小離地間隙(mm)：	-	201	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	6.2	-
最大涉水深度(mm)：	-	500	-
ABS防抱死：	-	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●胎壓報(bào)警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	-	●前排	●前排
并線輔助：	-	○	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	○	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	○	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	○
疲勞駕駛提示：	-	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	○	-
前排正面安全氣囊：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后○	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	●	●
車內(nèi)中控鎖：	-	●	●
遙控鑰匙：	-	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	-	●	●
遙控升降車窗：	-	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
巡航系統(tǒng)：	-	○自適應(yīng)巡航	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	-	○360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	○	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	-	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●
陡坡緩降：	-	●	●
可變懸掛：	-	-	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	○	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	○	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	-	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	1190×710	830×1330
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●	●
鋁合金輪轂：	-	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	○	-
車側(cè)腳踏板：	-	-	●固定
電動(dòng)后備廂：	-	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	●	●
車頂行李架：	-	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	-	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	○	●
多功能方向盤：	-	●	●
方向盤換擋：	-	●	●
方向盤加熱：	-	○	-
方向盤記憶：	-	-	●
行車電腦顯示屏功能：	-	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●	●
液晶儀表盤尺寸：	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	○
車載行車記錄儀：	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	●
座椅材質(zhì)：	-	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	○	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	●前排	●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	-	-	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●前后+靠背調(diào)節(jié)	●前后+靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●
電動(dòng)座椅記憶：	-	●駕駛席	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	比例放倒	比例放倒
后排座椅電動(dòng)放倒：	-	-	○
第三排座椅：	-	●	○
座椅布局形式：	-	2+3+2	選裝2+3+2
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-	●三區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	○
后座出風(fēng)口：	-	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●	-
車載空氣凈化器：	-	-	-
負(fù)離子發(fā)生器：	-	●	-
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口：	-	●手套箱	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	-	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	-	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	●矩陣式	○幾何多光束
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●	●
日間行車燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	○
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●
電動(dòng)車窗：	-	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	-	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	○手動(dòng)	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	○	-
遮陽板化妝鏡：	-	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	8.3英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	-	●控制器	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	●CarPlay	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●
道路救援呼叫：	-	●	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	-	●USB ●AUX ●SD	●Type-C
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	●	●
CD/DVD：	-	單碟CD	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	(選裝BOSE/Bang & Olufsen)	（選裝Burmester柏林之聲：12000元）
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	標(biāo)配:10，選裝:23	標(biāo)配:11，選裝:13
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
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