高品質家用神車 15萬內買這些車就對了

2019-10-16 00:10:40 作者:謝子牛

  【太平洋汽車網 導購頻道】15萬元,對于中國家轎市場來說一個黃金價位。到了這個價位,車輛在設計、品質、配置和性能上都會有全面的表現。尤其是家庭購車用戶更加追求實用理性,車不僅是交通工具,更是一家人出行生活的伴侶。

 

高品質家用神車 15萬內買這些車就對了

  本次對比的三款車型分別是一汽-大眾全新一代速騰1.2T、一汽豐田卡羅拉1.2T和東風日產軒逸,可以說是目前15萬內最值得入手的幾款合資家用轎車,各個都是神車一般的存在。

一汽-大眾全新一代速騰 200TSI
官方指導價格:12.89-14.99萬

高品質家用神車 15萬內賣這些車就對了

  全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰),如果你的購車預算剛好是15萬,那么14.99萬的200TSI DSG舒適型將是你最好的選擇。1.2T版本的全新一代速騰不僅擁有時尚的外形、越級的空間和配置,價格也平易近人,性價比更高。

一汽豐田卡羅拉 1.2T
官方指導價格:11.98-14.58萬元

  基于TNGA架構所打造的全新一代卡羅拉正式上市,新車推2種動力共8款車型,其中1.2T車型的官方指導售價為11.98-14.58萬。卡羅拉在國內汽車市場一直有著不錯的人氣,全新一代卡羅拉帶來了更年輕、更有活力的外觀造型,內飾也做了大刀闊斧的改變,整體實力不容忽視。

東風日產軒逸
官方指導價格:10.9-14.3萬

 

斜前

  日產軒逸一直都是家轎車型的熱門選擇,本次上市的第十四代車型,共推出了六款車型,售價為10.9-14.3萬元。新款車型在外觀設計上,風格變得更加年輕、時尚,而內飾風格依舊居家,動力方面搭載全新第三代代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機

 
外觀對比

高品質家用神車 15萬內賣這些車就對了

  全新一代速騰基本上沿用了海外版車型的設計,相比老款車型更具時尚感,依舊保持著穩重簡潔的大眾風格,整體氣質更符合當下年輕人的審美。六邊形的前格柵占據了前臉的大部分空間,結合橫向的鍍鉻飾條,還是那股熟悉的大眾味。兩側前大燈采用遠近光一體式設計,配備LED光源。

 

高品質家用神車 15萬內賣這些車就對了

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  車身尺寸方面,全新一代速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,相比上一代車型軸距加長了80mm,達到了同級別的較高水準。輪胎尺寸上,根據不同車型配備205/60 R16、205/55 R17以及225/45 R18三種規格的輪胎

  作為一臺全球車型,卡羅拉在全球多個國家或地區都有銷售,而這次引入國產的版本也維持海外版的模樣,具體點來說是歐版卡羅拉的模樣,看起來比現款要更加年輕有活力,少了些臃腫感,多了一分干練的感覺。

  卡羅拉的車身長寬高為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,相比上代車型更為低矮。輪胎尺寸方面,卡羅拉根據不同車型配備195/65 R15以及205/55 R16兩種輪胎規格,雖然說輪轂不是越大越好,太大反而影響舒適性,但15英寸的輪轂確實是有點顯小了,在顏值控看來不夠大氣。

正前

  第14代軒逸外形轉變為運動化、時尚化,可以吸引到新一代年輕消費者。前臉采用了日產最新的V-Motion 2.0家族式設計語言,粗壯的V字形中網變得相當醒目,兩側搭配全新造型的LED頭燈。

 

正側

 

斜后

   新軒逸的車長為4641mm,軸距為2712mm,相比上代分別增加了10mm和12mm。新車型低矮的車體加上更長的車身,使得新軒逸看上去更加修長。

小結:單從外形來看,三款車都不約而同的取悅年輕人的審美,不過從車身線條和細節設計上,全新一代速騰的運動風格更加討喜。相比之下豐田卡羅拉的氣質要更加中庸,而軒逸的外形則有些接受度不高。

 
內飾對比

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  在內飾上,速騰同樣帶來的是大眾那套熟悉的設計語言,軟性材質和雙大屏內飾帶來高級感,十色氛圍燈更是同級少有。鋼琴烤漆面板、搪塑面板等應用使其相比老款顯得更加精致。

高品質家用神車 15萬內賣這些車就對了

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  配置方面,速騰根據不同車型配備電子駐車、疲勞駕駛提示、多功能方向盤自動駐車、6.5英寸/8英寸中控屏、車內氛圍燈、10.3英寸全液晶儀表盤等偏向打造科技感的配置。

  新一代卡羅拉的內飾有不少亮點,比如新的設計風格,新的配色、懸浮屏、新方向盤等等,幾乎一樣看上去所有東西都是新的,這也讓新一代卡羅拉的內飾看起來要更加年輕更加有活力。

  配置上,卡羅拉根據不同車型配備多功能方向盤、12.1英寸中控屏、真皮座椅、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像等配置,遺憾的是卡羅拉全系不具備全液晶儀表、倒車雷達前排座椅電動調節等。

 

中控全景

  新款軒逸的內飾相比舊款同樣有很大的變化,帶來了不少運動化元素,但整個骨子里還是日產舒適、居家的設計配方。采用雙色拼接的中控有大面積的皮質縫線包裹,方向盤的樣式更為運動,中控臺配備了懸浮式中控屏,高配車型搭載日產互聯系統。

 

方向盤

 

儀表盤

  配置方面,第十四代軒逸標配電子車身穩定系統、胎壓顯示、無鑰匙啟動以及外后視鏡電動調節等,標配的項目不算多。

小結:內飾設計上,三款車可以說走了截然不同的三種風格,全新一代速騰科技風格強烈,配置水平也很高;卡羅拉相比老款有所進步,整體依舊是居家風格;軒逸的變化最大,采用了比較激進的運動造型。

 
空間對比

能否再次造神?試駕一汽-大眾全新一代速騰L

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  全新一代速騰的空間表現同樣在同級別車型中有著不錯的表現,其最大的優勢在于軸距加長后帶來的縱向空間的表現,也就是乘客的腿部空間會更加寬裕。

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  儲物空間在速騰上也比較充足,中央手扶箱內空間較大,并且內部規整,后備箱容積為553L,后排座椅支持放倒。

卡羅拉

卡羅拉

  空間方面,雖說卡羅拉在車身尺寸數據上并不占優,但在車艙內部空間的優化上卻做得不錯,因此司乘人員的乘坐空間也得到了保障。

  卡羅拉的后備箱尺寸為470L,部分車型支持后排座椅比例放倒,談不上大,但也足夠應付日常家用的需求。

軒逸

軒逸

  新款軒逸的前后排座椅在舒適度上有良好的表現,能較好地兼顧包裹性和舒適性,尤其是它的后排,舒適的座椅加上極其柔軟的后排中央扶手,能讓乘客們能有著很高的舒適度。

  新款軒逸的后備箱尺寸為560L,空間上還是比較充裕,但不支持后排座椅比例放倒,另外寬度相比上代有所增大,但高度卻所有降低。

小結:全新一代速騰的軸距是三臺車里面最大的,因此在空間表現上也可以說超越了同級,向B級車看齊。不僅座椅的乘坐表現優秀,難得的是行李箱的實用性同樣值得肯定,不僅容積大,更支持后排座椅放倒來擴充空間。

動力對比

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  全新一代速騰取消了老款車型上的1.6L發動機,取而代之的是這臺1.2T的EA211發動機,其最大功率提高了4kW達到了85kW(5000-6000rpm),最大扭矩提高45N·m達到200N·m(2000-3500rpm)。匹配7速DSG雙離合變速器,這對于大眾車型來說是一套相當成熟而且優秀的動力組合。

  新一代卡羅拉有兩套動力總成,分別是1.2T發動機+CVT變速箱和1.8L混動系統+E-CVT變速箱。1.2T發動機,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,與現款參數保持一致。其中搭載1.2T發動機的車型綜合工況油耗低至百公里5.6L,燃油經濟性不錯。

 

發動機艙

排擋桿

  新軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發動機,相比上一代發動機功率以及扭力都有提升。新款發動機最大功率:102kW,最大扭矩:169N·m,官方宣稱最低百公里油耗為4.9L/100km,和發動機相匹配是XTRONIC CVT無級變速箱,同時還配備ECO模式和ISS智能啟停系統。

小結:動力上全新一代速騰還是體現了大眾黃金動力組合的實力,首先發動機無論是功率還是扭矩都在較高水準,而變速器相比日系對手的CVT變速箱也更為迅速。

 
總結

  從產品力上來看,全新一代速騰使用了大眾的MQB A2平臺,外觀內飾設計采用了大眾最新的設計,軸距加后的空間表現很不錯,配置水平也處于同級別車型的平均以上的水準。值得一提的是,全新一代速騰在終端市場上經銷商均有不錯的優惠政策,目前購買該車型性價比較高。相比之下全新一代卡羅拉確實是一臺整體表現勻稱的車,但結合目前的售價來看,性價比不高;而新軒逸的變化主要為了迎合年輕消費者的口味,外觀內飾都得到了升級,但動力上還是1.6L發動機不占優勢。

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