時(shí)尚新選擇 全新起亞K3對(duì)比全新馬自達(dá)3

　　從兩車(chē)座椅來(lái)看，兩款車(chē)型都采用了運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，比較符合年輕消費(fèi)者口味。全新起亞K3在座椅上配備了帶有身份標(biāo)識(shí)的Logo，加上紅色縫線點(diǎn)綴，在運(yùn)動(dòng)感上的營(yíng)造十分到位；全新馬自達(dá)3類(lèi)似“桶”一樣的座椅看上去更加兼顧舒適，視覺(jué)感受也更樸素。

　　全新馬自達(dá)3在三圍數(shù)值上都要比全新起亞K3表現(xiàn)要好，而實(shí)際的乘坐空間體驗(yàn)上，全新馬自達(dá)3（模特身高：170CM）不管是在前排還是后排，頭部空間都與全新起亞K3（模特身高174CM）不相上下；后排腿部空間兩者都處于同級(jí)中等水平。

全新起亞K3空間展示：

全新馬自達(dá)3空間展示：

　　在儲(chǔ)物空間方面，兩款定位于運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的車(chē)型依舊給消費(fèi)者提供了豐富的儲(chǔ)物空間，但就儲(chǔ)物空間實(shí)用性而言，全新起亞K3的表現(xiàn)更加令人滿意。

　　動(dòng)力方面，本次對(duì)比的兩款車(chē)型中，全新起亞K3搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95.5kW(130PS),峰值扭矩211N·m，匹配7速雙離合變速箱；全新馬自達(dá)3依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW(158PS),峰值扭矩202N·m，匹配6AT變速箱；除此之外，兩車(chē)都還提供了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　動(dòng)力小結(jié)：從動(dòng)力參數(shù)中可以看出，兩款車(chē)型動(dòng)力都屬于可以讓你在買(mǎi)菜之余還能提供些許激情。全新起亞K3在中低速區(qū)域的爆發(fā)可以給你帶來(lái)推背感；而全新馬自達(dá)3在能為你帶來(lái)絲滑駕駛感受之外，還能提供下次再加速時(shí)的底氣。簡(jiǎn)單來(lái)看，如果說(shuō)全新起亞K3是一位短跑運(yùn)動(dòng)員的話，全新馬自達(dá)3則是一位中長(zhǎng)跑健將。

　　正是這樣兩款從以前漠不相干逐漸成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型，才給我們消費(fèi)者提供了更多豐富選擇。從本次對(duì)比中可以發(fā)現(xiàn)，全新起亞K3更像是從視覺(jué)感受層面為你營(yíng)造了“運(yùn)動(dòng)健將”的感覺(jué)，其實(shí)骨子里還是一位乖乖“居家男”，依靠實(shí)惠價(jià)格打動(dòng)了不少追求性價(jià)比的消費(fèi)者；而全新馬自達(dá)3則依舊堅(jiān)持自己特立獨(dú)行的路線，堅(jiān)持時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，該有的味道不變，并且還在內(nèi)飾質(zhì)感、舒適性等方面有了明顯進(jìn)步，這也是它能在車(chē)市中保持驕傲姿態(tài)的最大資本。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒佳成）