15萬(wàn)買(mǎi)雙門(mén)轎跑車(chē)？高性價(jià)比二手車(chē)調(diào)查

　　為什么要說(shuō)這臺(tái)車(chē)，其實(shí)這是我個(gè)人非常喜歡的一款親民的小轎跑。首先它能夠滿足我們擁有一臺(tái)敞篷車(chē)的夢(mèng)想，另外大眾集團(tuán)的加持下，2.0TSI與DSG的身份也讓這臺(tái)車(chē)變得更加有玩頭。對(duì)于EOS來(lái)說(shuō)，它的姐妹車(chē)型高爾夫敞篷版同樣是比較稀有的車(chē)型。

　　EOS的生命周期并不算長(zhǎng)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間就更加短的可憐，進(jìn)口車(chē)的身份讓它與當(dāng)年的奧迪A4L有著同樣的售價(jià)區(qū)間，所以購(gòu)買(mǎi)EOS或高爾夫敞篷版車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，都是“瓦斯窩根”的真愛(ài)粉。

　　我們從二手車(chē)平臺(tái)上搜索后會(huì)發(fā)現(xiàn)，EOS的車(chē)源遠(yuǎn)不及前面提到的任何一臺(tái)車(chē)。車(chē)源稀少證明了市場(chǎng)存在的價(jià)值。就如同前面我們提到的，車(chē)型生命周期短，價(jià)格基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)成為了它在爆款之路上的絆腳石。

　　在EOS的車(chē)型看板上，目前車(chē)況比較新一些的基本都保持在2013年以后，在我們查詢的這家平臺(tái)中，最新的一款車(chē)型是2014年的，公里數(shù)官方報(bào)了3.9萬(wàn)，售價(jià)高達(dá)19萬(wàn)元。其余年款在2011年左右，公里數(shù)在9萬(wàn)左右的車(chē)型基本售價(jià)會(huì)保持在15萬(wàn)元區(qū)間。

　　如果您覺(jué)得上面的那些車(chē)價(jià)格高華而不實(shí)，您就需要一款凸顯時(shí)尚個(gè)性品味的代步車(chē)，那我接下來(lái)給您推薦的這款車(chē)就一定符合您的需求。

　　要說(shuō)玩浪漫、玩情調(diào)，相信哪個(gè)國(guó)家的人都玩不過(guò)法國(guó)人。法國(guó)車(chē)同樣繼承了他們對(duì)于浪漫對(duì)于生活的期望。在法國(guó)車(chē)中，標(biāo)致會(huì)有更好的口碑，尤其在硬頂敞篷領(lǐng)域，標(biāo)致的CC系列是敞篷跑車(chē)的代表稱(chēng)號(hào)。我們?cè)?jīng)熟悉的206CC、307CC到今天的換代產(chǎn)品207CC和308CC都有著與眾不同的風(fēng)格定位。

　　我們今天給大家推薦的這款車(chē)是207CC，您要問(wèn)為什么推薦他？我想最直接的回答就是因?yàn)樘阋肆恕Ｔ诙周?chē)平臺(tái)上，2014年份的車(chē)型，公里數(shù)在6萬(wàn)，平臺(tái)售價(jià)為9萬(wàn)元。要知道相差了5年后，原本裸車(chē)價(jià)23萬(wàn)的207CC卻只值9萬(wàn)元，這算不算是撿了個(gè)大便宜？

　　207CC搭載了1.6L自然吸氣引擎，匹配了4AT，雖然看上去技術(shù)過(guò)于陳舊但可靠度上不用去懷疑，對(duì)于自重1.4噸的小車(chē)來(lái)說(shuō)，這些又有什么不妥呢？當(dāng)陽(yáng)光撒在秋天的銀杏樹(shù)大道上，僅需幾秒鐘的時(shí)間，硬頂就會(huì)折疊在后尾箱中，花上9萬(wàn)元就能親近大自然，是一件多幸福的事情。

　　對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，今天的市場(chǎng)游戲規(guī)則要比10年前強(qiáng)上百倍，追究原因就是因?yàn)榇蠹业纳钏街鸩教岣撸蠖鄶?shù)消費(fèi)者不會(huì)一臺(tái)車(chē)直接擁有到報(bào)廢，在相應(yīng)的6年時(shí)限內(nèi)會(huì)更新，所以除了那些大事故切割拼湊或泡水車(chē)外，其余的正常使用情況下，車(chē)況還是有保障的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)除了找懂行的行家來(lái)幫忙把關(guān)，更重要的是選擇靠譜的平臺(tái)和商家，簽訂正規(guī)銷(xiāo)售合同來(lái)保證應(yīng)有的權(quán)利。二手車(chē)并不可怕，它已經(jīng)逐步成為年輕人購(gòu)車(chē)的又一種經(jīng)濟(jì)方式。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）