續(xù)航420km的小型SUV 東風(fēng)標(biāo)致e2008解析

2019-11-23 15:54:41 作者:張景森
1誕生于CMP平臺(tái)/外觀和燃油版一致回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)來(lái)也巧,第一代標(biāo)致2008誕生于2008年,但引入國(guó)產(chǎn)卻等了足足五年,直到2014年才正式被東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。在全球汽車(chē)市場(chǎng)中,中國(guó)是最大的一塊蛋糕,PSA也開(kāi)始逐漸重視起來(lái),選擇將標(biāo)致2008的正式亮相放在廣州車(chē)展。最近經(jīng)過(guò)幾次海外大車(chē)展的洗禮,我們終于在廣州車(chē)展上一睹標(biāo)致2008以及它的純電動(dòng)車(chē)型e2008,而且還是國(guó)產(chǎn)版本(東風(fēng)標(biāo)致),沒(méi)錯(cuò)這兩款車(chē)型是在全球范圍內(nèi)的首次亮相。并且根據(jù)此前的消息,東風(fēng)標(biāo)致2008早在4個(gè)月前就已經(jīng)完成首臺(tái)車(chē)量產(chǎn)下線(xiàn),不得不感嘆標(biāo)致新車(chē)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程真是越來(lái)越快。

續(xù)航420km的小型SUV 東風(fēng)標(biāo)致e2008解析

 
標(biāo)致e2008純電SUV的由來(lái)

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  目前基于CMP平臺(tái)打造的車(chē)型還有新一代208、新一代DS 3、新一代歐寶Corsa,而PSA的緊湊級(jí)與中型車(chē)則會(huì)使用EMP2平臺(tái),使用EMP2平臺(tái)的車(chē)型有標(biāo)致現(xiàn)款308、現(xiàn)款408、現(xiàn)款4008/5008、新一代508L、雪鐵龍現(xiàn)款C4 PICASSO 、現(xiàn)款天逸DS 7等。

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  同時(shí)還將引入新的熱泵空調(diào)系統(tǒng),不同于傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)制暖所使用的電加熱器,同時(shí)熱泵也能介入電池組的熱管理系統(tǒng),熱泵的最低工作溫度為-37℃,熱泵系統(tǒng)的采用使得在冬天時(shí)續(xù)航里程能夠增加50公里左右。

 
外觀和燃油版一致

  標(biāo)致的首款純電SUV車(chē)型e2008幾乎是以原版引進(jìn)國(guó)產(chǎn),外觀方面和海外版車(chē)型基本一致。在此次廣州車(chē)展中,國(guó)產(chǎn)后的2008與e2008都被擺上臺(tái)面,老實(shí)說(shuō)如果不湊近看,還真辨認(rèn)不出哪臺(tái)是e2008,作為純電動(dòng)車(chē)型的e2008并沒(méi)有做太多新能源修飾。

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  前面提到了CMP平臺(tái)會(huì)針對(duì)純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)行加長(zhǎng)軸距,標(biāo)致2008海外版本燃油車(chē)型與純電車(chē)型確實(shí)應(yīng)驗(yàn)了。但對(duì)于引進(jìn)國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō),加長(zhǎng)軸距已經(jīng)算是常規(guī)操作了,因此東風(fēng)標(biāo)致2008燃油版車(chē)型也進(jìn)行了加長(zhǎng),無(wú)論2008還是e2008他們的軸距皆為2612mm,相比海外版本車(chē)型增加了12mm,而相比上一代2008則增加了72mm,從數(shù)據(jù)就能感受到車(chē)廂空間的擴(kuò)大程度。

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2內(nèi)飾大受歡迎/運(yùn)動(dòng)模式8.5秒破百回頂部

 
運(yùn)動(dòng)模式下8.5秒破百

  相信大家看到e2008的內(nèi)飾時(shí)會(huì)覺(jué)得非常熟悉,最新的i-Cockpit座艙設(shè)計(jì),中控布局和208高度相似。這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好的還原了概念設(shè)計(jì),給人的驚艷程度不亞于外觀,其次還有著極高的操作效率和便利性,因此在海外大受歡迎。相比燃油版車(chē)型,10英寸中控觸摸屏內(nèi)置系統(tǒng)經(jīng)過(guò)針對(duì)性調(diào)整,通過(guò)MyPeugeot APP可以實(shí)時(shí)查看充電進(jìn)度/狀態(tài)、,旅途油耗統(tǒng)計(jì),同時(shí)還支持遠(yuǎn)程控制車(chē)內(nèi)空調(diào),以及設(shè)置夜間低估電價(jià)時(shí)充電。

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  e2008一共支持三種駕駛模式:運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)以及節(jié)能模式。在運(yùn)動(dòng)模式下,0-100km/h加速時(shí)間在8.5秒左右,這一成績(jī)和一臺(tái)1.8T動(dòng)力版本的4008差不多,但如果放在電動(dòng)車(chē)當(dāng)中動(dòng)力表現(xiàn)只能算中等水平。并且擁有兩級(jí)能量回收調(diào)節(jié),值得一提的是e2008再生制動(dòng)的能量回收效率接近20%,如果按照平均1g制動(dòng)減速度來(lái)計(jì)算的話(huà),那么非剎停的情況下通過(guò)電機(jī)反拖能夠帶來(lái)最高0.2g的制動(dòng)減速度。

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  標(biāo)致e2008電池容量為50kWh,NEDC工況續(xù)航430km,電池容量不算很大但NEDC續(xù)航表現(xiàn)還算優(yōu)秀,實(shí)際續(xù)航情況如何敬請(qǐng)關(guān)注皆電后續(xù)相關(guān)測(cè)試。

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  (圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森 攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)車(chē)展前方報(bào)道團(tuán))

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