竟然被它打了臉 眾編輯體驗新一代悅納

2019-12-27 00:10:22 作者:黃克宇
1巖哥的外觀設計體驗回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】前幾天我們編輯部三位編輯被無情地打了臉,這事情還要從我們接到體驗北京現代新一代悅納的任務時說起。當下入門級小型轎車的主要市場在三四線城市,這些車其實更講求便宜的價格和實用的空間,如果再有一個漂亮的外觀,就能妥妥吸引年輕家庭用戶了。這其中北京現代的悅納算是一個典型代表,又有韓系車的高顏值,價格又不到十萬,空間足夠,至于配置和用料做工,我們實在不該奢求太多。

  因此當車還沒有開到我們面前時,我們都一致認為這種注重實用性的小型車受到成本限制,即便是升級,也不會有太多改變,能有多少新東西值得去體驗的?不過當同事把車提回來擺在我們三人面前時,我們很快就意識到,自己被眼前這臺車打了臉,還是生疼的那種……

眾編輯體驗新一代悅納
 
巖哥:這外觀挺耐看

  編輯部里巖哥的眼光比較挑剔,漂亮的東西見得多,遇到什么新東西也喜歡對它的樣子點評一番。所以車一到,他就圍著車開始轉圈了。

  “這車比照片上的好看啊”!巖哥上來就這么一句。巖哥覺得新一代悅納屬于耐看型設計,整個設計風格向菲斯塔靠攏,但也沒有用力過度,用在這種小型車身上能表現出動感,同時也不會顯得很浮夸。中網的銀色幾何飾板和保險杠兩側的銀色飾板用得不錯,顯年輕。兩側的通風口設計也是真的,沒有因為入門的身份就隨意而為。論前后大燈的細節設計還是車身那些棱角分明的線條,都是同價位合資車中難得一見的。巖哥覺得單從外觀設計來看的話,新一代悅納真不像是不到十萬元的車,尤其是像輪轂這些偏細節的設計,看得出有更多的考慮在里面。

眾編輯體驗新一代悅納

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眾編輯體驗新一代悅納

2明凱的配置體驗回頂部

 
:配置提升很大

  明凱對車載配置更感興趣一些,所以他選擇直接上車看看。

  新一代悅納很多配置讓明凱感到意外。自動空調、自動大燈、8英寸中控屏之類的還在其次,他沒有想到能在這臺車上看到液晶儀表、車道保持系統以及無線充電等功能。明凱拿出配置表做了新舊款悅納的配置對比,發現我們體驗的頂配車型,和舊款1.4L頂配車型價格相同,都是9.68萬,但是配置提升真不少。ESP車身穩定系統成了標配,頂配車型提供了北京現代Hyundai SmartSense智心合一安全系統的選裝,除了車道保持和車道偏離預警外,還有FCA前碰撞預警制動系統、DAW駕駛員疲勞提醒以及HBA智能遠近光調節。明凱覺得這4000塊錢還是很值得花的,十萬出頭就能享受這些功能,相近價位很難找到第二臺合資車。

眾編輯體驗新一代悅納

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眾編輯體驗新一代悅納

3明凱的空間體驗回頂部

 
:內飾用料提升了

  除了配置,明凱也對新一代悅納的內飾用料和實用性做了一番體驗。

  仿皮座椅和皮方向盤的加入無疑讓這臺車有了更高的檔次。明凱覺得新一代悅納的座椅坐上去挺舒服的,一方面是坐墊的填充物比較軟,另一方面坐墊的長度也夠,尤其是后排座椅的坐墊,在這個級別的車型中算是比較長的。明凱表示像自己這樣身高180CM的身材,比較害怕坐小型家轎,后排腿部基本沒有什么剩余空間。不過新一代悅納的表現不錯,前排座椅調的比較寬松舒適的情況下,后排還有一拳多的剩余。此外后排頭部位置做了凹陷處理,所以即便是挺直腰板,頭頂也不會直接碰到車頂,這樣能少很多壓抑感。

眾編輯體驗新一代悅納

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4動力與駕駛體驗回頂部

 
我:“好開”不是唯一的形容詞

  跟著他們兩位一起看了外觀和內飾配置后,我決定還是上手開兩圈。雖然像新一代悅納這個級別的車實現“好開”就是及格了,但我覺得看這臺車在外觀配置上的變化這么大,想必開起來也應該有些驚喜才對。

  新一代悅納滿足了我的期待。首先這是一臺好開的車,但同時它也算得上是一臺好玩的車。SPORT模式下CVT變速箱可以模擬AT變速箱那樣換擋,1.4L發動機提供的動力也比我想象的來勁兒,即便是跑山路上坡也不會覺得很弱,只要把油門探底,都能感受到發動機還留有一些動力儲備。此外給我印象最深的是懸掛的質感,有了一些厚重緊致的感覺。整體偏硬的懸掛調校更適合應對復雜的省道國道路況,路遇顛簸和施工時,這樣的懸掛讓人放心不少。

眾編輯體驗新一代悅納

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總結

  不得不承認我們三人被新一代悅納的出色表現打了臉。從當下的整個小型家轎市場來看,受到整個汽車市場的沖擊還是挺明顯的,單月銷量能夠維持在三四千臺就是不錯的了。正因如此,一開始我們才會覺得新一代悅納的變化應該不會太大,畢竟市場在變動,而這一級別也主打三四線甚至更低線的城市,沒有大的變化也是正常。

  不過顯然北京現代對新一代悅納的態度要認真得多。加量不加價的配置提升讓我們這些沒有購車打算的人都覺得很爽,可見這次的提升力度是比較大的。此外新一代悅納不論是外觀設計還是駕駛風格,都更追求運動,但同時并沒有一味向著菲斯塔、昂希諾這些運動車型改變,而是依舊懂得自己是什么樣的定位,自己需要什么。面對這樣的升級,如果我們還用老眼光去看它的話,被打臉是肯定的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:悅納 2020款 1.4L CVT精英版TOP
車型信息:悅納
2020款
1.4L CVT精英版TOP
官方價:9.68萬
廠商:北京現代
級別:小型車
上市時間:2019-10
發動機:1.4L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):100
最大扭矩(N·m):132.4
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無級變速
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4405×1720×1455
軸距(mm):2600
最高車速(km/h):184
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):4.9
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4405
寬度(mm):1720
高度(mm):1455
軸距(mm):2600
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1120
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):43
行李廂容積(L):485
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):1368
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):100
最大功率(kW):73.3
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):132.4
最大扭矩轉速(rpm):4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:D-CVVT
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:CVT無級變速
擋位個數:無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:195/55 R16
后輪胎規格:195/55 R16
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓報警
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:-
前/后雷達:前- / 后●
泊車影像系統:倒車影像
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:-
發動機啟停技術:
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:單天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:皮質
方向盤調節范圍:上下
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:駕駛席
前排座墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:自動
溫度分區控制:-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
負離子發生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:鹵素
遠光燈光源:鹵素
自適應遠近光燈:
日間行車燈:-
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:CarLife
車聯網:-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:USB
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:4
主動降噪系統:-
備注:-
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