要勇于承擔責任 北京現(xiàn)代第四代勝達車主訪談

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】小時候的你，或許經(jīng)常有這樣子的想法：“什么時候才能做大人呢？”。時過境遷，我們逐漸長大成人，離開了校園進入了社會，才漸漸明白到少時那無憂無慮的日子是有多好，或許時不時地會回想起當年的時光，但日子還是要繼續(xù)的，大人也有大人的快樂。作為一名成年人，隨著各位的成家立室以及小朋友的到來，學會并勇于承擔責任成了時下的必須。

　　看似是人生必經(jīng)的故事，但不同人又似乎有不同的詮釋，今天來的這位李先生是北京現(xiàn)代第四代勝達的新晉車主，同時他也是一位一歲多小朋友的爸爸。人生故事、奶爸、新晉車主，這三個關鍵詞就是本文的主題。

　　李先生即將步入30歲的而立之年，早在一年多前，一位天使降臨到他的家中。雖然壓力是有，但每當他提及女兒的時候，臉上浮現(xiàn)的總會是笑容。問及他當初買車的理由，其實理由很簡單：

　　“作為一個男人，有家人有孩子了，自然就需要買一款大車，這樣才能更好地滿足全家人的出行問題，而目前我家里就只有這臺車?！?/p>

　　李先生的購車需求與情況跟國內(nèi)不少的用戶都差不多，不少人都覺得年紀到了，有家室了，就必須買臺車了。這臺車基本承擔了全家出行的任務，所以它要實用，尤其是空間，起碼要做到載貨載人兩不誤，那么作為北京現(xiàn)代第四代勝達的新晉車主，李先生為什么喜歡這款車呢？

　　第四代勝達的座椅布局是它的一大賣點，所以我會把它放到最開頭來解讀。

　　根據(jù)目前車輛年審的規(guī)定，7座及7座以上車型（新車）無法享受6年免上線檢測政策，所以它們每兩年就要上線檢測一次，這樣子自然會麻煩不少。一邊是想要更多座椅數(shù)的想法，一邊又不想那么麻煩，那么第四代勝達的6座布局或許是一種很不錯的選擇，同樣的，第四代勝達選擇這樣的座椅布局也是不錯的錯位競爭方式。

　　所以李先生為什么會看重第四代勝達？我相信已經(jīng)很明顯了，但就只因它是6座車就買了也未免太膚淺，就讓我們看看他的感受。

　　作為一名新晉奶爸，顧家的李先生當然很關愛自己的家人，尤其是一歲多的女兒，所以這項功能就相當吸引他了，在某種程度上可以說是選擇這款車的重要原因，因為他在網(wǎng)絡上實在看過太多因為父母大意而把孩子留在車里最終導致悲劇發(fā)生的新聞報道，為了避免這些事故的發(fā)生，他當然希望除了自己加倍留意之外還有外物來幫助。

　　停車之后，后排有乘客的話在儀表盤會有一次提醒（不用時可在儀表盤關閉）。假如駕駛者沒有意識到并且繼續(xù)熄火下車鎖門之后，傳感器會檢測后排車門開啟與否以及檢測后排是否有乘客，隨后它便會發(fā)出警告聲以及發(fā)送短信到你的手機上，起到雙重警告的作用。

　　該車還帶有SEW乘客安全下車提醒，假如停車后，傳感器檢測到車輛的后方有行駛的車輛接近，那么打開車門時車輛就會發(fā)出警告聲，儀表盤也有相應的顯示。

　　除此之外，第四代勝達還有BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像、RCCA后方交叉防撞輔助等等一系列的科技配置，李先生在一開始看車選車的時候，并沒有過多地留意這些東西，但經(jīng)過進一步獲悉之后，他認為在合理的范圍之內(nèi)，車輛的科技配置當然越多越好，這樣就能更好地給他以及家人們帶來安全與便利。

　　“一開始是要時間適應和學習的，一旦用順手了，“真香”定律少不了?！彼绱说卣f道。

　　第四代勝達的第二排有著極高的實用性，這是李先生最喜歡的地方，它不論是乘坐還是儲物空間的表現(xiàn)，都能讓人有不少的驚喜，照顧第二排的女兒自然就更加方便了，不過李先生也反映過，假如第二排坐墊的長度能再長一點就最好了。

　　正如李先生當初跟我說過的話，“買這款車的時候就并不單單只看自己的需求，更要照顧家人的感受。”

　　隨著汽車的普及以及消費的升級，7座車已經(jīng)不再是什么稀罕事，這幾年也出現(xiàn)了不少的7座新車，其中不乏原本只有5座，但為了迎合市場，硬是推出了7座的車型，問題自然就來了，原本這些車在開發(fā)的時候，就僅僅立足于5座的開發(fā)需求而沒有7座的，所以強加的第三排能舒服到哪里去呢？

　　相信你聽過有不少（甚至你曾經(jīng)就是7座車的車主）的7座車主反映，它們第三排的座椅，完全就是擺設而已。那么在研發(fā)階段就設定了6/7座布局的第四代勝達，它的第三排空間表現(xiàn)又會是如何？會不會又是擺設呢？

　　其實我們可以發(fā)現(xiàn)第四代勝達的第三排空間還是可以的，當然它更適合于短中途的代步通勤，比如全家人去郊區(qū)公園游玩或者去周邊的某個酒樓吃飯等。

　　李先生當然也明白，對于這種尺寸的SUV來說，第三排能做到完完全全舒適的話，不免有點異想天開，但只要能承擔好一定的出行任務（起碼能滿足成年人最基本的乘坐需求），便已足夠，而他和他的家人們在試乘了這款車的第三排之后，他們都認為它的表現(xiàn)是在可接受的范圍之內(nèi)，不論是它的空間還是人性化設計。

　　第四代勝達從功能性上是可以滿足用戶的需求的，滿載6人的短中途出行問題不大，并且第二三排更有不少可圈可點的設計，起碼李先生及其家人們用起來還算順手，也一定程度上證明了，該車的第三排并非雞肋。

　　既然談過了第二三排甚至行李廂的空間，那咱們不妨回歸到第一排，畢竟這才是駕駛者最日常的接觸點，人機工程設計是否優(yōu)秀、儲物空間是否豐富等都會直接影響到主副駕駛座乘員的體驗，而李先生作為家里的常駐司機，在前排解析上當然更有說服力，就來看看他是怎么評價的吧。

　　第四代勝達的第一排有著出色的表現(xiàn)，它的用料材質(zhì)符合價位期望、內(nèi)飾造型簡潔時尚又不失穩(wěn)重，豐富的儲物空間以及順手的車機系統(tǒng)都讓使用者感覺到實打?qū)嵉暮锰?。李先生認為這款車的前排，在一定程度上較好地兼顧了實用性和設計感，起碼以他的使用習慣以及審美取度來看是這樣的。

　　雖然選車時，顧家的男人更關心家人的體驗與意見，但畢竟自己才是選擇的主角，所以小小的私心難免會有的，那就是李先生可能對新車的外觀顏值、動力追求有著自己的見解或追求。

　　第四代勝達是目前為止全球唯一一款集成指紋識別技術的量產(chǎn)車型，指紋識別率高，誤判率很低，它的指紋識別模塊放置在前門門把手的內(nèi)部和無鑰匙啟動的按鍵上，它最多可采集2人（每人3個指紋）。它會根據(jù)不同駕駛者的指紋，來匹配相應的預設并自動調(diào)整車內(nèi)設備，其中包括了座椅角度、外后視鏡角度和多媒體設置等。

　　作為一款承擔全家庭出行任務的主力車型，李先生在購車之前的需求已經(jīng)很清晰了，最首要的就是新車能輕松地把全家人都裝上，起碼要做到只用一臺車就可以帶著一家人去吃喝玩樂，最開始李先生是奔著7座車型去的，后來在機緣巧合之下找到并擁有了6座布局的第四代勝達?；蛘咴鐜啄甑脑挘麜x擇更運動更張揚的運動小車，但如今的他自然是家人為先，所以外觀年輕、機械質(zhì)素好并且車內(nèi)空間寬裕又實用的第四代勝達成為了這位顧家男人的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）