橫看成嶺側成峰 兩代凱美瑞車主聊亞洲龍

　　一進入亞洲龍的車內，就會感覺到這臺車確實要更豪華一些，這主要是得益于亞洲龍內飾采用的許多設計，為整個內飾的檔次感在加分。這一點我與潘董的感受是相同的。不過一臺車細節的考究也是豪華與否的重要體現，在這一點上，我覺得亞洲龍其實能做得更好。

　　亞洲龍的配置足夠豪華，首先車輛帶有方便上下車的功能，方向盤支持電動調節和加熱，這些都是高端車的象征。品牌音響自然也是不可少，帶有14揚聲器的JBL音響也能帶來非常不錯的車內氛圍。值得注意的是后排也提供了座椅加熱，這在凱美瑞的頂配車型上也是沒有的。

　　相比于內飾的設計用料以及配置表現，我覺得亞洲龍在細節上其實可以做到更完善。例如前排USB接口隱藏在中央扶手中，雖然看起來干凈美觀，但是每次充電，充電線都要繞過檔桿，使用起來并不方便。此外像多媒體系統分辨率沒有相應調整，后排側窗沒有遮陽簾等細節，都是值得再進一步改進的。

　　如果從亞洲龍的定位來看，它應該比凱美瑞要更豪華，但是從實際相近的價格來看，亞洲龍似乎又給不到能夠真正觸動人的品質提升。或許在駕乘質感上我們不能嚴苛的要求它接近雷克薩斯ES，但是使用細節的再考量和改進是挺有必要的。不可否認亞洲龍的視覺質感和“大車感”營造的很好，但是想要用戶感受到更深層次的豪華，亞洲龍其實還可以做得更好。

　　首先是成熟顧家類型的人。因為亞洲龍駕乘質感更偏舒適一些，后排的空間感更好，外觀內飾的造型更大氣豪華，對于成熟穩重的顧家型男人來說，亞洲龍的調性是能夠比較好的契合的。而對于年輕一些的新生家庭來說，凱美瑞更合適。

　　此外是以混動車型為目標的。亞洲龍雙擎不僅車型達到了4款，可選擇的范圍大，而且雙擎版起售價22.68萬元，比凱美瑞雙擎的23.98萬元還要便宜1.3萬元，混動車型的門檻更低。雷克薩斯ES 300h固然香，但是價格高出十幾萬元，應該說兩者面對的消費群體重合度不高。

　　最后是像潘董這樣的有置換意向的車主，想要在品質檔次上能夠更進一步。亞洲龍的車身尺寸更接近雷克薩斯ES，完全能夠帶來視覺上的越級感受。而且亞洲龍的基礎配置不低，全系標配TSS套裝，這在同級其他車型上是沒有的。對于想通過置換新車增加配置的車主來說，亞洲龍也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）