這次老板也糾結(jié)了 雷克薩斯LM對比邁巴赫S級

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】記得在二零零幾年，大家對于土豪的印象總是會停留在：“你看，他坐奔馳S級”上。的確，奔馳S級身為豪華轎車標桿車型，不管是過去還是現(xiàn)在一直都擁有非常能打的產(chǎn)品力，甚至民間還流傳著“擁有一輛奔馳S級就是成功名片”的話語。不過，在追求豪華道路上奔馳似乎并沒有得到滿足，之后便推出了定位更高的邁巴赫S級，一舉將百萬豪華級轎車推到了新高度。

　　隨著國內(nèi)豪華市場車型不斷注入新鮮血液，MPV也逐漸開始瓜分“豪華”這塊蛋糕。其中雷克薩斯為“搶生意”更是推出了雷克薩斯LM，一定程度上撼動了邁巴赫S級的地位。那么，對于這樣一款“后輩”車型叫板，邁巴赫S級是否還能穩(wěn)坐百萬豪華頭把椅的稱號呢？今天我們就一起來看看雷克薩斯LM能否踢館成功。

　　說到豪華二字，作為曾經(jīng)MPV車型“食物鏈”頂端的豐田埃爾法顯然已經(jīng)不能滿足土豪們需求。在百萬級MPV陣營中，似乎一直缺少“敲門磚”。這不，在1月15日雷克薩斯LM正式開啟預(yù)售，其中LM300h四座御世版146萬的價格更是高過了邁巴赫S450。也許有人會說：雷克薩斯是哪里來的自信，同樣是定位百萬級豪華車，買一臺邁巴赫S不香嗎？其實不然，對于老板而言，這臺車售價真沒那么重要。

　　本期對比車型：

　　雷克薩斯 LM300h 四座御世版（官方指導(dǎo)售價：146.6萬）和邁巴赫 2019款 S 450 4MATIC（官方指導(dǎo)售價：138.08萬），本次對比暫不考慮實際車型終端成交價。

　　在外觀設(shè)計上，看起來是否豪華、氣場營造是否到位是車主最關(guān)心的事。通常來說，這個級別消費者不管是外出商務(wù)接待還是談生意，一輛足夠有氣場的車不僅能讓你看上去更加有品位，同時還能間接提升你“會客”成功率。

　　作為豐田旗下高端品牌，雷克薩斯最近也嗅到了MPV市場這塊蛋糕的香味。據(jù)了解，雷克薩斯LM是繼LS、LC、LX和豪華游艇LY之后，雷克薩斯推出的第五款旗艦產(chǎn)品。

　　LM雖然整體外觀延續(xù)了高端MPV埃爾法的輪廓，但細節(jié)上依舊采用了雷克薩斯標志性家族式設(shè)計，紡錘形進氣格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計。

　　雷克薩斯LM在大燈設(shè)計上頗有造詣，LED日間行車燈并沒有布滿整個燈腔，而是在末尾段做出了一個隔斷處理，搭配“LEXUS”的LOGO顯得格外精致。

　　在精致感營造上，雷克薩斯可謂是宗師級存在。回顧雷克薩斯旗艦車系，不管是LS還是LC車型，都能發(fā)現(xiàn)雷克薩斯設(shè)計師在線條流暢程度和疏密關(guān)系處理上得心應(yīng)手，甚至把車造出一種工藝品的味道。

　　另一邊，同樣是采用了豐富鍍鉻元素的邁巴赫S450看上去更像是一個標桿車型，它的存在如同意味著：只要你超過我，就恭喜你成功進入了豪華陣營。雖然邁巴赫S450的造型設(shè)計語言“脫身”于奔馳S級，但無論是從直瀑式前格柵還是到輪轂造型，都可以輕易和普通S級區(qū)分開來。配以大量鍍鉻裝飾，氣場十分穩(wěn)重。

　　外觀小結(jié)：兩款車型通過不同設(shè)計風格詮釋了雷克薩斯和梅賽德斯品牌對于豪華的定義。雷克薩斯LM大氣卓然的車身輪廓看上去典雅端莊，外觀多處細節(jié)均體現(xiàn)出了雷克薩斯品牌“別出心裁”設(shè)計，整體看上去像是一位穿著日式小西服的有為青年；而邁巴赫S450則傳承了邁巴赫品牌優(yōu)良血統(tǒng)，車型外觀上對于豪華感的營造更加成熟到位，輔以修長車身，看上去更加沉穩(wěn)大氣，猶如一位穿著燕尾晚禮服的成功企業(yè)家。

　　如果說外觀是為了給別人看，那么內(nèi)飾則是車主們每天接觸最親密的地方。對于兩款主打豪華商務(wù)路線車型，雷克薩斯LM和邁巴赫S450都提供有4座設(shè)計。其中雷克薩斯LM內(nèi)飾采用黑白配色，內(nèi)飾依舊延續(xù)了雷克薩斯家族式語言設(shè)計。由于條件原因，我們沒能拍攝到雷克薩斯LM內(nèi)飾布局及細節(jié)，但從現(xiàn)有資料來看，我們還是能歸納出一些信息點。

　　在私密性上，雷克薩斯LM可以說下足了功夫。LM后車窗采用隱私玻璃，可以有效隔絕外人窺探目光，保證車內(nèi)人員隱私。另外，前排和后排之間間設(shè)有一堵玻璃屏窗，形成兩個獨立空間，其設(shè)計靈感來源自中國傳統(tǒng)屏風元素，并且中間這扇隔窗支持透明度調(diào)節(jié)以及升降功能。

　　在隔窗下方，雷克薩斯LM提供了26英寸顯示屏集成WIFI功能，還可與智能手機、平板電腦等設(shè)備連接。同時，配合Mark Levinson特別打造的19揚聲器音響系統(tǒng)，可以給后排乘客帶來殿堂級視聽。

　　雷克薩斯LM中間的行政座椅也大有文章，采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顧了柔軟舒適的觸感和良好的支撐，另外在扶手側(cè)設(shè)有座椅調(diào)節(jié)按鈕，可以調(diào)節(jié)到自己最佳坐姿。

　　另外據(jù)官方介紹稱，第二排豪華車載冰箱可容納約2瓶750ml葡萄酒或香檳，高效制冷可隨時保持美酒佳釀最佳口感。配合淡雅細膩的雷克薩斯尊享絲柏主題香氛，所見所及，皆是洞見悠然真意的細膩匠心氛圍。

　　相比之下，邁巴赫S450內(nèi)飾設(shè)計完全是走雍容華貴風。作為一款頂級豪華轎車，邁巴赫S450座艙為消費者提供了非常多樣化個性定制空間，盡量滿足高端用戶個性用車需求。

　　在后排空間上，邁巴赫相較奔馳S級長出200mm的軸距，直接令它的空間感提升了一個等級，相對應(yīng)的舒適度也自然而然地增加了不少。

　　內(nèi)飾總結(jié)：從內(nèi)飾對比中可以發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯LM和邁巴赫S級主打的風格完全不同。兩款車在舒適性和空間方面表現(xiàn)都是各自級別車型中的頂級水準，很難分個高下。但就設(shè)計上來說，個人感覺邁巴赫S級依托于轎車車型和品牌優(yōu)勢，在豪華氛圍營造上略勝一籌。整個內(nèi)飾不管是從整體布局還是到細節(jié)上，都更加符合一臺豪華車的標準。

　　如果你要問我這兩臺車怎么選？我很難給出答案，為此我問過身邊很多同事，他們各抒己見，最后意見不同。雖然兩者在車型等級上并不能直接構(gòu)成對手，但是它們倆都有一個共同目標——極致豪華。作為百萬級豪車，奔馳邁巴赫S級經(jīng)過漫長沉淀在整個汽車圈里有著無可替代地位；而雷克薩斯LM雖然沿襲豐田埃爾法的光輝表現(xiàn)，但客觀來看，它在豪華氛圍營造上還是略遜于邁巴赫S級，真正購買它的消費者或許是因為空間、耐用等綜合原因。

       也許有人會說，雷克薩斯LM定價如此“高昂”，豪華感卻拼不過邁巴赫S，會有人買嗎？我想市場會給到我們答案。根據(jù)前幾天我們網(wǎng)站實地走訪探店調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這車還真不愁賣。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成）