駕入豪門|特斯拉Model X車主試駕威馬EX6 Plus
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在全球新能源市場中,特斯拉一直都是明星般的存在,運動的外觀、迅猛的加速和超長的續(xù)航里程都是它閃耀的名片,當(dāng)然近百萬的身價也不是普通人所能承受的。但是在國內(nèi)市場,你可以用五分之一的價格買到一臺同樣拉風(fēng)的純電動車,而且無論是設(shè)計還是續(xù)航,和特斯拉相比都不落下風(fēng),威馬EX6 Plus就是其中的一員。作為威馬品牌的第二款產(chǎn)品,EX6 Plus具有相當(dāng)成熟的外觀設(shè)計,續(xù)航邁入500km俱樂部,而且配備了豐富的輔助駕駛功能,而售價為23.99萬,雖然售價比部分國產(chǎn)車稍稍貴了一些,但是一分錢自有一分貨的道理。
為了更加真實的體驗到這臺20多萬的電動車和百萬的特斯拉有什么異同,我們請來了真實的特斯拉車主,來一起感受下威馬EX6 Plus的產(chǎn)品力究竟如何。
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威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
Model X 2019款 Performance 高性能版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
《駕入豪門》是我們新的欄目,旨在通過讓接受過高階用車享受的車主,以更嚴(yán)格的角度去審視自主品牌車型的缺點以及進步之處。今天,我們將體驗的是威馬品牌的第二款車型EX6 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版。
王先生的職業(yè)是短視頻博主,這樣的職業(yè)對于潮流、時尚更加敏感,也更容易接受新的事物,這也是他購買特斯拉的主要原因(當(dāng)然,最主要的還是有錢……)。見到威馬EX6 Plus的的第一面,王先生就被它的外觀吸引了,其實并非因為威馬的車多么讓人驚艷,而是因為采用了一體式極簡意識交互美學(xué)的設(shè)計理念,所以讓王先生也沒有任何的距離感,同時這種設(shè)計也是最經(jīng)得起時間的考驗的。
相比外觀,在內(nèi)飾方面,王先生卻持有不同的見解,他認為汽車的內(nèi)飾應(yīng)該更有層次、更有溫度,畢竟與車相伴的大部分時間都是在車內(nèi)度過,太簡約的設(shè)計容易讓他審美疲勞,也缺乏趣味性。巧的是,威馬EX6 Plus的內(nèi)飾并不是極簡的風(fēng)格,反而應(yīng)用了比較多的裝飾件,再加上頗有意思的車機系統(tǒng),相信可以滿足王先生“有溫度”的需求。
更重要的是,威馬EX6 Plus的智能語音助手小威能讓你感受到“海底撈”式的服務(wù),比如可以語音控制主副駕駛席的空調(diào)、車窗、座椅加熱等配置,甚至還能控制6種場景模式、駕駛模式,這可是行業(yè)首創(chuàng),王先生聽到這么多功能顯得有點懵……。其實除了以上這些命令,小威還支持70多個免喚醒指令、控制智能家居,這對于Model X車主來說,無疑具有很大的殺傷力,畢竟他的車連電影都不能看。當(dāng)然不僅僅是針對特斯拉,威馬的這套智能系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)也算上游產(chǎn)品了。
說到動力系統(tǒng)方面,王先生開始得意起來,畢竟他的Model X是出了名的加速快,但是王先生看待事物還是很客觀的,他認為一臺中型SUV擁有9秒的加速成績,對于日常使用是足夠了,而且這臺威馬在動力響應(yīng)上更加柔和,尤其是起步階段沒有“躥”的感覺,更適合在市區(qū)內(nèi)日常使用。
在北方的冬天,最影響續(xù)航的就是低溫,而威馬有行業(yè)首創(chuàng)的熱管理2.0系統(tǒng),在冬季使用空調(diào)可以節(jié)約20%的電耗,甚至可以用手機遠程控制開啟空調(diào),說到這里,王先生羨慕嫉妒的心理溢于言表……
其實王先生在購買特斯拉之前也曾考慮過國產(chǎn)電動車,但是之前一直對國貨持保守的態(tài)度,經(jīng)過這次的體驗后,他的想法大為改觀,迫不及待的和我分享了他中意的幾個點:一是EX6 Plus偏硬朗、成熟的外觀更加符合國人對于SUV的審美,二是500+KM的續(xù)航完全可以滿足日常使用,第三點就是王先生最喜歡的Living Engine智能交互系統(tǒng),可以實現(xiàn)“不動手,說句話全搞定”。王先生坦言道,也許下次換車可能真的會換國貨。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭興生)
車型參數(shù)配置對比 | ||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | Model X 2019款 Performance 高性能版 | 威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版 |
官方價: | 90.99萬 | 28.99萬 |
廠商: | 特斯拉 | 威馬汽車 |
級別: | 中大型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2019-04 | 2019-11 |
發(fā)動機: | 純電動 785馬力電動機 | 純電動 218馬力電動機 |
進氣形式: | - | - |
最大馬力(PS): | - | - |
最大扭矩(N·m): | - | - |
電動機最大馬力(PS): | 785 | 218 |
電動機總功率(kW): | 577 | 160 |
電動機總扭矩(N·m): | - | 315 |
電池充電時間: | 快充:1小時,慢充:10小時 | 快充:0.58小時,慢充:11.2小時 |
快充電量(%): | 80 | 80 |
變速箱: | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 5037×2070×1684 | 4802×1839×1710 |
軸距(mm): | 2965 | 2715 |
最高車速(km/h): | 250 | - |
官方0-100km/h加速(s): | 2.9 | 9.5 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
實測油耗(L/100km): | - | - |
實測續(xù)航里程(km): | - | - |
實測快充時間(小時): | - | - |
實測慢充時間(小時): | - | - |
實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | - |
電池保修時間: | 八年不限公里 | 八年或15萬公里 |
工信部純電續(xù)航里程(km): | 550 | 505 |
充電時間: | 快充:1小時,慢充:10小時 | 快充:0.58小時,慢充:11.2小時 |
整車質(zhì)保: | 四年或8萬公里 | 四年或12萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 5037 | 4802 |
寬度(mm): | 2070 | 1839 |
高度(mm): | 1684 | 1710 |
軸距(mm): | 2965 | 2715 |
前輪距(mm): | 1661 | - |
后輪距(mm): | 1699 | - |
最小離地間隙(mm): | 137 | 174 |
車重(kg): | - | - |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - |
行李廂容積(L): | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - |
行李廂內(nèi)部尺寸(mm): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動機型號: | - | - |
排量(mL): | - | - |
進氣形式: | - | - |
最大馬力(PS): | - | - |
最大功率(kW): | - | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - |
最大扭矩(N·m): | - | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - |
氣缸排列形式: | - | - |
氣缸數(shù)(個): | - | - |
每缸氣門數(shù)(個): | - | - |
壓縮比: | - | - |
配氣機構(gòu): | - | - |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - |
燃料形式: | 純電動 | 純電動 |
燃油標(biāo)號: | - | - |
供油方式: | - | - |
缸蓋材料: | - | - |
缸體材料: | - | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | - | - |
電動機型號: | - | - |
電機類型: | 前永磁同步+后交流異步 | 永磁同步 |
電動機最大馬力(PS): | 785 | 218 |
電動機總功率(kW): | 577 | 160 |
電動機總扭矩(N·m): | - | 315 |
前電動機最大功率(kW): | 202 | 160 |
前電動機最大扭矩(N·m): | 404 | 315 |
后電動機最大功率(kW): | 375 | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | 650 | - |
驅(qū)動模式: | 純電動 | 純電動 |
驅(qū)動電機數(shù): | 雙電機 | 單電機 |
電機布局: | 前置+后置 | 前置 |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | 550 | 505 |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
電池容量(kWh): | 100 | 69 |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - |
電池類型: | 鈷酸鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池保修時間: | 八年不限公里 | 八年或15萬公里 |
電池充電時間: | 快充:1小時,慢充:10小時 | 快充:0.58小時,慢充:11.2小時 |
快充電量(%): | 80 | 80 |
簡稱: | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
擋位個數(shù): | 1 | 1 |
變速箱類型: | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
驅(qū)動方式: | 雙電機四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 電動四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 雙叉臂式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 255/45 R20 | 245/45 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 275/45 R20 | 245/45 R19 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 |
備胎尺寸: | - | - |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 137 | 174 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等): | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ●前排 | ●前排 |
并線輔助: | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng): | ○ | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● |
道路交通標(biāo)示識別: | ○ | ● |
疲勞駕駛提示: | - | ● |
夜視系統(tǒng): | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防護系統(tǒng): | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | - | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
行車自動落鎖: | - | ● |
遙控升降車窗: | - | ● |
遠程啟動: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● |
巡航系統(tǒng): | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●全速自適應(yīng)巡航 |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | - |
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): | - | ● |
駕駛模式切換: | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運動 | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
地形模式切換: | ●雪地 | ●雪地 |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - |
自動泊車入位: | ○ | - |
自動駕駛輔助: | ○ | - |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | ● |
可變懸掛: | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | - |
空氣懸掛: | ● | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ● | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
天窗類型: | ●多天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | ● | - |
電動后備廂: | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | ● |
電動后備廂位置記憶: | ● | ● |
車頂行李架: | - | ● |
主動進氣格柵: | - | - |
電池預(yù)加熱: | - | ○ |
方向盤材質(zhì): | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ● | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | ● | - |
方向盤記憶: | ● | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | ● | ● |
液晶儀表盤尺寸: | - | 12.3英寸 |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
車載行車記錄儀: | ● | ● |
手機無線充電: | - | ● |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 |
運動風(fēng)格座椅: | ● | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●前排 | - |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 |
前排肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛席座椅后排電動可調(diào): | - | - |
后排座椅調(diào)節(jié): | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
方向盤/座椅舒適進出: | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ○ | - |
座椅布局形式: | 2+2+2/2+3+2 | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動 | ●自動 |
溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
后排獨立空調(diào): | - | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | ● |
車載空氣凈化器: | - | ● |
負離子發(fā)生器: | - | ● |
車內(nèi)香氛裝置: | - | ● |
車載冰箱: | - | - |
近光燈光源: | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED |
自適應(yīng)遠近光燈: | ● | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - |
前霧燈: | ● | - |
前大燈雨霧模式: | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ○ |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●全車 |
車窗防夾手功能: | ●全車 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡鎖車自動折疊: | ● | ● |
后視鏡倒車自動下翻: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外- |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛 ●副駕駛 |
后雨刷: | - | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ○ |
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱: | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 17英寸 | 12.8英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射: | - | ●原廠互聯(lián)/映射 |
車聯(lián)網(wǎng): | - | ● |
OTA遠程在線升級: | - | ● |
道路救援呼叫: | - | ● |
語音識別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 |
手勢控制: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
后排中央控制系統(tǒng): | - | - |
接口類型: | ●USB | ●USB |
USB/Type-C接口數(shù)量: | - | 標(biāo)配:4,選裝:2 |
220V/230V電源: | - | - |
后備廂12V電源接口: | ● | ● |
CD/DVD: | - | - |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:17 | 標(biāo)配:8 |
主動降噪系統(tǒng): | - | - |
備注: | - | - |
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