想來點與眾不同？熱門合資車的特別版推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】一臺車根據價格和配置之間的差異，衍生出許多車型，用戶會根據自身資金和對配置的需求進行選購。但會有一批比較挑剔的用戶，他們不在意配置，只想追求一些不一樣的東西，哪怕在一個車系里面要比其他車型要來得個性。剛好在汽車市場上，一些關注度高的車推出了特別版車型，今天就為大家羅列一下。

　　皓影的到來真好填補了廣汽本田在緊湊級SUV中的空白，要知道國內合資緊湊型SUV一直是各路廠家必爭之地，另外皓影銳·混動也豐富廣汽本田的混動車型布局。不過皓影帶來的看點不止這些，像幻夜版就帶來特別的個性化元素。

　　皓影秉承了廣汽本田家族的激進風格，粗鍍鉻搭配凌厲的前大燈配有炫目黑色內透鏡，彰顯出自己的年輕個性，很有一種追求自我、審美獨立的感覺。皓影的細節設計很討巧，例如發動機蓋的處理，看起來更加平直，所以皓影的車頭看起來更有氣勢。此外黑色包圍和鍍鉻飾條被大量拋棄，取而代之的是恰到好處的黑色裝飾，黑色元素是幻夜版的專屬表現。

　　幻夜版車型全系標配19英寸熏黑輪轂，235/55 R19的輪胎尺寸厚度剛好，和輪轂造型剛好相稱，同時還兼并了舒適性。兩側尾燈加入炫黑設計，使得造型線條變得更加立體，尤其在點亮之后，與熏黑的裝飾件形成一明一暗的光影效果。另外皓影在車尾設有專屬的尾標，能將其他車型很好地區分開來。

　　皓影的內飾布局是熟悉的本田配方，大面積軟搪塑是主流用料，其中幻夜版采用全黑的內飾顏色，另外相比其他車型在中控臺采用木紋裝飾板，幻夜版車型加入了金屬拉絲飾板，最后幻夜版的真皮座椅在座椅表面上加入“BLACK EDITION”個性裁剪。

　　幻夜版分別擁有燃油版和混動車，其中燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱的動力組合，發動機最大功率142kW，峰值扭矩243N·m。

　　銳·混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由一臺2.0L阿特金森發動機搭配E-CVT變速箱，采用按鍵的換擋模式。

　　車型點評：隨著皓影的上市，免不了有許多消費者會拿它和CR-V作比較，不過總的來看，皓影提前“邁開了步伐”，像它做出了許多個性化細分，尤其是幻夜版的到來更能吸引追求年輕時尚的消費者，同時還針對國內消費者做出了許多積極的優化。

　　漢蘭達在國內一直有著很高人氣，尤其筆者身處的廣東地區，漢蘭達在街上的能見度相當高。雖然漢蘭達優點不少，但它缺少一點個性化元素，喜歡它的粉絲們還是希望漢蘭達能有一些特殊的車型版本。像漢蘭達騎士版不知道能否滿足這批人群。

　　騎士版是基于漢蘭達第三代中期改款車型所打造，現款漢蘭達擁有三種前臉造型，其中騎士版的前臉和精英版和豪華版的一致，但不同的是，騎士版的中網格柵采用更加醒目的酷黑鍍鉻，兩側依舊配備LED光源前大燈，同時內部做了更加明顯的黃金鍍鉻設計。總的來說，前臉給人的新鮮感是非常強的。

　　騎士版在車身尺寸方面和其它四驅版本一致。另外騎士版的側面造型和其它漢蘭達車型大體上一致，只是在側裙位置加入了帶酷黑裝飾的迎賓踏板，另外四個19英寸鋁合金輪轂同樣采用啞光的熏黑處理，同時連頂部的行李架也做熏黑處理。尾部造型厚實，兩側長條狀后LED組合尾燈加入酷黑的尾燈飾件。

　　漢蘭達內飾布局不會有什么花俏的設計元素，但在一些細節處理上絕對是充滿人性化。其中騎士版在其他車型內飾基礎上，增強了內部質感，例如貫穿中控以及在門把上的木紋裝飾板。

　　騎士版座椅材質為真皮+合成皮，其中前排座椅配備電動前后調節和靠背調節，駕駛席還配備了電動腰托。

　　騎士版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350N·m。雖然動力參數不算突出，不過220匹馬力驅動這臺碩大的SUV也足夠了。匹配的6擋手自一體變速箱帶來了平順的動力輸出特性和駕駛感受。底盤方面，漢蘭達采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛沒有采用常見的多連桿式而為雙叉臂獨立懸掛，配備四驅系統，因為雙叉臂在保證舒適性的同時還能帶點操控性，最重要的是不會像多連桿那樣占用了底盤太多空間，從而為后備廂創造了更多的儲物空間，另外騎士版只有四驅版本選擇。

　　車型點評：有人說漢蘭達沒有突出的賣點就是它最大的賣點，沒錯，漢蘭達給人的影響就是沉穩、大氣，但如果能有一些個性元素相信會是一件錦上添花的事情。隨著騎士版的推出，一些特別的細節設計或許能吸引到一批原本對漢蘭達形象不感冒的朋友們，而這次騎士版給出來的風格確實能和其它車型很好地區分開來。

　　在過去的時間里，軒逸和天籟都迎來改款車型，造型風格變得更加激進。不過，在2020年，廠家會在這兩臺車型上推出具有個性化風格的特別版車型。其中天籟黑色套機版新車基于2020款天籟打造而來，外觀提供多項黑色飾件選裝。動力方面搭載型號為MR20的2.0L發動機，最大功率115kW，油耗申報值5.9L/100km。

　　在外觀方面，天籟黑色套件版與2020款天籟基本一致，車身尺寸仍為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，輪胎規格與2020款天籟XL Upper智行版一致，為215/55 R17。黑色套件版可供黑色的前格柵飾條、門把手、外后視鏡、尾部標牌、輪輞、尾翼及后保險杠下飾板選裝，另外可選裝不同樣式的前部LOGO，選裝黑色天窗。

　　在動力方面。天籟黑色套件版搭載型號為MR20的2.0L發動機，最大功率較2020款2.0L天籟有所降低，為115kW。

　　另外工信部公布了東風日產軒逸午夜限量版的申報信息，從圖片可見該車維持現款軒逸的設計風格，僅在部分細節作出修改。

　　從正面來看，該限量版車型依舊延續了普通版V-Motion 2.0設計語言下的冷厲、激進風格，但在前臉中下方增加了黑色的裝飾條，進一步強化運動氣息。

　　相比前臉而言，側面和尾部才是最體現午夜限量版特別之處，包括運用熏黑輪轂、黑色門把手、熏黑尾燈以及擾流板等等，讓普通家用車也擁有一絲個性。

　　動力方面，該車將繼續搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為102kW，最大扭矩169N·m，匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。（文：太平洋汽車網 曾惠君）

　　最近，英菲尼迪為了慶祝其品牌成立30周年，特意推出了英菲尼迪QX50 30周年版車型，目的是為了讓消費者感受到更好的“豪華車”駕乘體驗。而這30周年紀念版就落戶在QX50 和Q50L，兩款車型的限量版價格分別是39.18萬和31.98萬。

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

　　外觀方面，30周年系列車型的車身設計基本與普通版車型一致，但在細節之處作出了調整，比如會加入帶有30周年徽標的LOGO，以彰顯特別版身份。此外， 30周年限量版還使用了深色鍍鉻前進氣格柵，以及經過熏黑處理的輪圈以及高亮黑色外后視鏡等。如果拿洛杉磯車展上亮相的30周年版對比來看，國產車型的車身顏色更為特別(洛杉磯車展亮相的30周年版車型均為白色車漆)。

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

　　QX50限量版在現有主銷級別基礎上大幅強化了主動安全配置，比如其會搭載全速段智能巡航系統（ICC）、車距控制輔助系統（DCA）、增強型智能剎車輔助系統（FEB）、動態行人檢測預警系統（PFEB）、超視距前端碰撞預警系統（PFCW）、倒車碰撞預防系統（BCI）、倒車雙側碰撞預警系統（CTA）、盲區警示系統（BSW）八項智能安全科技。此外，QX50限量版車型還會采用20英寸輪轂設計，彰顯30周年限量版身份。

（英菲尼迪QX50 30周年限量版）

　　Q50L限量版在現有主銷級別基礎上會繼續強化豪華運動轎車的獨特魅力，會增配運動套裝、19英寸輪轂設計、智能遙控鑰匙。

（英菲尼迪Q50L 30周年限量版）

　　動力方面，限量版車型會搭載2.0T高功率發動機。QX50 30周年限量版車型使用2.0T發動機+CVT無級變速箱，最大功率245PS，峰值扭矩380N·m。而Q50L 30周年限量版車型使用2.0T發動機+7擋手自一體變速箱。

　　車型點評：這兩臺30周年限量版除了在造型上通過改變一些細節來突顯產品的豪華感，周年限量版或許在很長一段時間都不會有相同的車型，如果你是一名英菲尼迪忠實粉絲，相信這臺30周年限量版車型是不容錯過的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）