中年猛男不油膩，中期改款Q7到店實拍

海外試駕新款奧迪Q7：給北極熊腳下加塊冰

除了一具平順如剛洗過飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學棱鏡”的B&O音響系統之外，還有48V輕混系統的功勞，它能給中大排量用戶削減“環保原罪”。

老對手狹路相逢 奧迪Q7對比寶馬X5

中大型SUV在車市中的地位不需多言，該細分市場對于一線豪華品牌更屬“兵家必爭之地”。2015年12月，奧迪Q7率先完成了換代，與競爭對手拉開了科技上的差距；2018年12月，寶馬X5也完成了換代，可謂來勢洶洶。同級別堪稱“呼風喚雨”的兩款車型，能碰撞出怎樣的火花？讓我們拭目以待。

奔馳GLE對比奧迪Q7 你更愛哪種豪華?

隨著富人階級的壯大，新貴們的年紀也愈趨年輕，在對于豪華感的追求上，也逐漸出現了兩種不同的方向。一種追求沉穩奢華的氛圍，熱愛的是優雅的設計、質感極佳的用料、更為穩重的配色；另一種審美則更為現代，推崇極簡的線條，炫麗的科技元素，顏色也力求明快鮮艷；在汽車界，這兩種審美流派的分隔也日趨明顯，像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華，你更青睞哪一種？今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起，做一番對比吧。

彩云之南的晃蕩 長途試駕奧迪Q7

該如何說起呢，去云南的這幾天，天天都在下雨，但我的心情卻異常的好。一方面是因為開著Q7，另一方面是因為在路上，在路上就會讓人興奮，能讓你不那么想家，暫時從朝九晚六的生活中脫離出來，一旦出來了，就與你朝思暮想的詩和遠方不遠了。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

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