環(huán)保出行之選 五款豪華入門綠牌車

2020-03-22 00:03:55 作者:楊震

 
2020款 奔馳GLA PHEV

  看完了四款豪華品牌入門級(jí)新能源車后,我們來(lái)聊一下最后一臺(tái)要推薦的車型。其實(shí)在這款車推出之前,寶馬X1 PHEV一直處于這個(gè)級(jí)別中無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的局面,然而就在前不久,全新奔馳GLA PHEV的推出,便打破了這一局面,同級(jí)別中又多了一位強(qiáng)有力對(duì)手。說(shuō)實(shí)話,我并沒(méi)有在日內(nèi)瓦線上車展看到奔馳的全新GLA PHEV亮相,而且官圖也并沒(méi)有發(fā)布,但我們還是從國(guó)外獲得了一些關(guān)于此車的信息。據(jù)悉,全新奔馳GLA PHEV會(huì)在3月內(nèi)正式發(fā)布,并且在今年春季率先在歐洲市場(chǎng)上市,未來(lái)也有可能會(huì)隨著全新GLA燃油版車型一同進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),最快有望于今年年內(nèi)在國(guó)內(nèi)上市。

  從僅有的一張官方圖片(左為全新奔馳GLA PHEV)可以看出,全新奔馳GLA PHEV的外觀設(shè)計(jì)與較早之前發(fā)布的燃油版GLA差別不大,相比上一代GLA車型,全新奔馳GLA車身更加緊湊,整體造型和風(fēng)格更接近于傳統(tǒng)的SUV車型。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們目前還沒(méi)有得到太多官方信息和圖片,但根據(jù)外觀的差異性來(lái)看,內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)應(yīng)該與燃油版車型基本保持一致。

  動(dòng)力方面,全新奔馳GLA PHEV將搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),該套系統(tǒng)的最大輸出功率為160kW(215Ps),最大峰值扭矩為450N·m,并匹配一臺(tái)8速雙離合變速箱電池容量為15.6kWh。

  官方表示,該車在綜合工況下的百公里油耗為1.5L,與寶馬X1 PHEV的1.3L真是旗鼓相當(dāng)了。并且全新GLA PHEV在直流快充模式下,電量從10%-80%只需25分鐘。續(xù)航方面,全新奔馳GLA 250e在WLTP綜合工況下純電續(xù)航里程為53-61公里。

  點(diǎn)評(píng):雖然目前我們能夠獲取到關(guān)于全新奔馳GLA PHEV的信息并不多,但相信不久后,隨著正式發(fā)布,我們會(huì)在第一時(shí)間更新更多關(guān)于該車的信息。而通過(guò)該車我們能夠分析出,未來(lái)奔馳一定會(huì)加大新能源車型的研發(fā)和生產(chǎn)。

總結(jié)

  好了,我們現(xiàn)在看完了這五款豪華品牌入門級(jí)的新能源車,如果是你,你會(huì)怎樣選擇呢?我覺(jué)得,如果你有購(gòu)買新能源車的打算,平常的出行也比較有規(guī)律,并且家里有安裝充電樁的條件,那選擇一臺(tái)純電動(dòng)車型肯定很適合你。但如果你想擁有更多樣化的出行需求,那一臺(tái)插電混動(dòng)車型可以讓你出行更為安心。如果問(wèn)我現(xiàn)在會(huì)不會(huì)選擇一臺(tái)新能源車,我的答案應(yīng)該是“不會(huì)”,畢竟未來(lái)有的是時(shí)間去感受新能源車,現(xiàn)在我就要好好珍惜駕駛傳統(tǒng)燃油車的時(shí)光。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊震)

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