最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總

　　【太平洋汽車網 導購頻道】2020年的第一季度有數十輛自主品牌新車完成了改款/換代，本期文章將選出在外觀、內飾、配置等方面變化最大、且有看點的車型，進行細致的比較改款/換代后車型的有哪些重要的變化，在配置方面有哪些與時俱進的提升，讓您在眾多的改款車型中不會眼花繚亂，最直接的關注到改款誠意最大的四款車型。

　　原定于2月18日上市的瑞虎7，因為疫情的影響，在3月9日才正式公布售價，7.99-14.19萬元，相比前一代的8.59-15.09萬元，整體售價有所降低。同時也在外觀、內飾設計和配置、動力系統方面都有比較大的變化，并首次推出了PRO車型（售價11.89-14.19萬元），接下來我們就一起看看，全新瑞虎7具體都在哪些方面進行了升級。

　　現款的全新瑞虎7成為了一款為年輕人打造的車型，相比前一代車型更加精致、運動、線條更加鋒利多變，懸浮式車頂和多款車身顏色的加入也讓它更加時尚，并且除了軸距之外，它的車身尺寸也有著全方位的提升，在同級別也屬于比較標準的尺寸，離地間隙從210mm降至190mm，更加適合城市路況使用。

　　全新一代瑞虎7的內飾也有著相當大的變化，它使用了最新的家族化設計，在造型上層次感和運動感更強，再加上撞色和多材質的搭配，讓全新瑞虎7的內飾顯出不錯的品質感，會更加受年輕人的喜愛。液晶儀表、中控屏和空調控制屏這三塊屏幕加上電子檔桿，讓瑞虎7的內飾充滿了科技感，而且在配置方面也有著全方面的升級，下面以2018款 瑞虎7頂配版（售價15.09萬）為例，看看全新的瑞虎7Pro頂配車型（售價14.19萬）在便宜了1萬元的前提下，又增加哪些配置，具體升級項目您可以查看下方表格。

　　在動力方面，全新瑞虎7PRO新增了1.6T+DCT的動力總成，而普通版的1.5車型則由DCT改為CVT變速箱。這臺新增的1.6T車型我們并不陌生，它在瑞虎8、捷途等車型上均有搭載，197馬力、290扭矩的參數甚至超越部分2.0T車型，而且熱效率達到了37.1%，在同級別中有相當強悍的競爭力。在底盤方面，全新瑞虎7與舊款車型一致，都是采用前麥弗遜、后多連桿懸掛形式，這也是同級別的常見組合。