或將是今年的大黑馬 靜態體驗純電轎跑小鵬P7

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在去年4月份的上海車展上，國內造車新勢力領頭羊之一的小鵬汽車將其首款轎車產品——小鵬P7正式亮相，憑借著驚艷的外觀設計以及濃厚的科技氛圍，一時間在國內引起了不小的關注度。如今一年已過，該車內飾和動力續航等信息均已陸陸續續公布，而該車也將于本月的27日正式上市，我們有幸受邀來到小鵬的總部提前近距離體驗了一番這款來自造車新勢力的誠意之作。除了706km的NEDC續航，它還有哪些硬實力呢？讓我們一探究竟。

　　小鵬P7早在2019年已經開啟預售，預售包括4種續航里程版本車型，供給8個配置（如下圖所示），其中后驅長續航版、后驅超長續航版以及四驅高性能版的預售價分別為24萬元、27萬元以及37萬元。而其中的后驅超長續航版本NEDC續航里程達到了706km，上市后將成為目前全球續航最長的量產電動車。

　　本次小鵬P7的鑒賞活動被安排在室內的展廳，加上此前關于該車的外觀亮點均已有比較詳細的解讀，我們把本次的體驗的重心放在了內飾和車機上面。

　　小鵬P7作為一款四門轎跑，外觀上采用了典型的轎跑車設計，整體簡約時尚，并無過多復雜的線條，頗有特斯拉Model S車型的美感。而P7的車內同樣也是走簡約路線，大量采用平直線條的勾勒和兩塊尺寸巨大的屏幕讓整套內飾顯得非常前衛，加以紅色縫線和真皮座椅點綴，搭配上18個揚聲器組成一整套丹拿音響系統，一眼看過去，或者坐進去車內，頗有豪車的質感。

　　此外，小鵬p7搭載了NFC近場通訊技術，除了傳統的鑰匙感應解鎖，車主還可通過智能手機或者智能手表從云端下載電子鑰匙實現無感解鎖。

　　方向盤不僅握感較為運動，而且功能也很豐富。方向盤兩側的圓形按鍵可以采用滑動控制來操控儀表盤中的功能，這些按鍵有點類似于蘋果的iPod上的布局。在實際體驗中，這個通過滑動與儀表盤聯動的交互方式非常新鮮有創意，而且實際體驗中，滑動靈敏，操作邏輯清晰，像調整空調溫度，直接上下滑動就行，加上儀表盤上面也有實時數值顯示，不單止炫酷，在開車過程中操作也不會有需要低頭的危險。

　　透過方向盤可以清楚地看到一塊精致的10.25英寸的液晶屏，簡單地看來這塊大屏除了可以顯示常規的時間、續航里程等等這些數值外，主要還可以分為三個大的區域，從左到右簡單地可以分為車況、路況和地圖。車況中包含了像胎壓顯示之類的參數，而路況中會顯示自動輔助駕駛的相關信息。

　　如果細心的朋友還會發現，在方向盤的最頂部還嵌有頂部黑色飾條，很多朋友或許會覺得這飾條是類似于傳統豪華車型上的那種實木裝飾。實際上這是配合攝像頭在弱光環境下使用的夜視紅外線補光裝置。

　　對于小鵬P7搭載的這款車機，小編也趁著人少的時候上手玩了一把，整體覺得可玩度還是較高的。從視覺效果來看，這款車機的色彩拿捏得較為得當，再加上像素較高，使人看著大屏也不會廉價。之前很多國產車大屏的顯示效果就充滿著濃郁的山寨氣息和汽配城的味道，而小鵬P7也是顛覆了許多國產車的傳統形象。

　　小編在實際體驗中發現，這套車機支持的應用不僅僅是生活類的、服務類的，娛樂性的APP車機也能支持，像“唱吧”這類APP也特地推出了汽車端的“車載K歌神器”。得益于這些應用與功能的加持，或許在未來長途開車不再是一件枯燥的事兒。手機的許多功能車機上也能實現，未來人們在車里或者真的不再需要手機了。

　　例如“常用”、“燈語”、“氛圍燈”、“XPILOT”、“駕駛”等等。燈語系統中，可以手動調節乘客喜歡的燈光律動的風格，也可以直接選擇自動。更加炫酷的是，車頭的LED環形燈帶也可以通過車機進行調節，可以選擇不同的喚醒場景以及形式。

　　在強大的硬件基礎上當然還需要一系列的黑科技加持才能對得起“音樂座艙”的稱號，座艙內還使用了AI動態背景、律動氛圍燈以及律動智能燈語，可根據音樂風格的改變自動變換氛圍燈。理論上，小鵬P7在提供了不錯的聽覺體驗外，還能給乘客帶來視覺的享受，以此匯成一個獨立富有科技的情感空間。

　　但是，有個小bug筆者需要在這里提一下，我們在體驗這套官方稱之為“音樂座艙”的頂級音響系統時驚奇地發現，當播放歌曲“bad guy”并且把音量設置到最大，這時主駕駛車門的某個喇叭出現了持續破音的情況，不知道是軟件調教未完成還是個別情況，等之后拿到正式的試駕車筆者還會重新測試一次。