《強(qiáng)迫鄭》第12期 這款車“德味兒”十足
其實(shí)在體驗(yàn)內(nèi)飾部分時(shí)，我便對這輛車的動(dòng)態(tài)駕駛部分充滿了好奇，除了這套成熟可靠的1.5L+6AT的動(dòng)力總成之外，燃油經(jīng)濟(jì)性以及實(shí)際駕駛感受才是這輛車更重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。在經(jīng)過一周的深度體驗(yàn)后，其實(shí)結(jié)果并不意外，因?yàn)槌送庥^和內(nèi)飾以外，這輛捷達(dá)VA3在底盤和轉(zhuǎn)向上也高度繼承了德系的調(diào)教。
一汽-大眾捷達(dá)作為一個(gè)家喻戶曉的車型，早已成為了性價(jià)比的代名詞，從1991年捷達(dá)國產(chǎn)至2019年停產(chǎn)，進(jìn)入國內(nèi)累計(jì)銷量440萬輛的輝煌戰(zhàn)績，讓這款車坐穩(wěn)了“國民神車”的地位，而結(jié)合捷達(dá)VA3的售價(jià)來看，6.58-9.28萬元的指導(dǎo)價(jià)也讓它將融入百姓生活的特點(diǎn)傳承至今。
在文章的開頭，我們一直在討論“德味兒”的問題，其實(shí)結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)來說，我認(rèn)為一款德系車是否具備純正的“德味兒”，并不僅僅是說它擁有何種設(shè)計(jì)，有著怎樣的行駛品質(zhì)，而更多的是對一款車乃至一個(gè)品牌綜合素質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，除了過硬的產(chǎn)品實(shí)力外，親民的價(jià)格也一直是捷達(dá)的代名詞，而這樣的性格除了能夠成就一款產(chǎn)品外，也同樣能夠成就一個(gè)品牌，“傳承”讓捷達(dá)VA3有了底氣，但“德味兒”才讓捷達(dá)一直偉大，今天如此，今后也不會(huì)例外。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
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