探店｜米其林馳加保養體驗

　　【太平洋汽車網 用車頻道】廣大精打細算的車主們，在車輛進行日常保養時，普通汽修店的硬件水平、服務的專業性，以及耗材的品質，都需要車主“擦亮眼睛”來甄別，否則一不小心就會“掉坑”。

　　而且對于車輛本身，哪怕是小保養，水平的高低也會直接影響到日后的行駛品質，所以還是得認真對待。

　　在本篇文章中，小編將跟隨一位到馳加店全車檢查+更換機油的車主同事，以全程跟拍的形式，為大家解答“這店值不值得去”的靈魂拷問。

　　馳加是米其林集團推出的汽車售后服務品牌，目前全國門店數逾1500家，覆蓋主要城市。自2002年面市以來，以干爽整潔的店面環境、經過嚴格認證的高水平技師、“背靠大樹好乘涼”的海量大牌合作商，成為了不少車主的不二之選。

　　馳加汽車服務店的主要服務項目有機油、輪胎相關項目、車輛保養、快修（包括保險理賠）及洗車美容等，為車主養車用車的方方面面提供了一站式的專業解決方案。

　　不同于常規汽修店休憩區“草草了事”的做派，馳加品牌的休息區在保持寬敞明亮+毫無異味的前提下，提供諸如空調、免費茶水、高速Wifi、電腦免費上網等貼心服務，哪怕最挑剔的車主也能感到“賓至如歸”。

一家典型的馳加店，硬實力怎么樣？

　　為了一探究竟，小編來到了廣州市天河區科新路的馳加汽車服務中心（天河黃埔大道中路店），發現這家店的選址緊鄰車流密集的黃埔大道（廣州市東西交通大動脈之一），來店客人絡繹不絕。

　　盡管該店每天承載了許多車次的業務，但整齊劃一的工具擺放區，還是給到小編十足的震撼。畢竟如此整潔的墻面，每件工具均擺放得如此規整，小編還是第一次在汽車生產車間 / 品牌4S店外見到。

　　在數百平米的工作車間內，兩臺高性能液壓舉升機、一臺博世品牌的光學四輪定位儀、一臺優耐特輪胎拆裝機，整齊地安放在指定的位置上，地面上亦有顯眼的工位劃分，防止沖突。

　　而在細節方面，舉升機支柱上那養護時間銘牌，以及一塵不染的操作桿，跟光潔如新的博世光學四輪定位儀一同，令人賞心悅目。

　　而在同樣重要的耗材供應上，馳加品牌的輪胎多由法國米其林品牌（這當然了，畢竟親爸爸）以及臺灣CST正新輪胎，覆蓋了高端-中端的常用型號，完整而嶄新的貼紙意味著它們為100%正品行貨，杜絕了假冒偽劣翻新的可能。

　　在機油的供應上，馳加品牌的多由嘉實多、殼牌，以及馳加品牌的OEM產品為主，并提供全合成-半合成-礦物油等多種檔次、多種價格的正品油品可選，在價格公道的基礎上保證正品行貨，完全無需擔心品質問題。

　　而在其它耗材（例如雨刷、剎車油、引擎清潔劑）上，馳加品牌多選用米其林、博世、力魔等一線品牌的產品，拒絕普通汽修店“坑蒙拐騙，以次充好”的套路。

　　本次實驗的“小白鼠”是一輛10款的寶馬E90 320i，乃同事的日常座駕。既然同事沒有在日常駕駛中察覺到該車的異樣，小編也很好奇馳加的全車機械“大保健”，能排查出多少隱患。

　　同事在到店前已進行了網上預約，所以當這輛320i倒進工作區時，隨即有維修顧問接手下一步的工作，既避免了車主直接開進工位的剮蹭風險，也展現了馳加品牌的人性化關懷。

　　在維修顧問駕駛車輛駛入工位前，需在車內鋪設“三件套”，也就是座椅套、方向盤套、地板墊，能有效避免施工環境對內飾材質的污損，并給客戶留下更專業的印象。

　　一把進！在技術嫻熟的維修顧問的駕駛下，這輛320i筆直地倒進了工位，開始迎接下一步的燈光檢查。

　　在檢查車燈的過程中，兩名維修顧問相互配合，逐一測試車輛的所有燈光是否運行正常。經過檢測，這輛老寶馬的燈光狀態非常好，可以正常行駛，直至下次檢測。

　　燈光檢查完畢后，維修顧問將機油保養的膠牌置于擋風玻璃上，并打開了引擎蓋，準備進行下一步檢測。

　　在下一步檢測前，維修顧問在引擎艙周圍，布置了“車外三件套”，其作用是在保養過程中防止部分油液（例如機油，以及腐蝕性極強的剎車油、方向助力油等）灑落，腐蝕到寶貴的漆面。

　　同時，馳加品牌的施工車間，均采用開放式的設計，車主既能在一旁觀看，看累了也能進休息室吹吹空調、品品茶品、上網沖沖浪，避免了修車時的無聊。

　　下一步，維修顧問將胎壓檢測 / 充氣的兩用接頭為4個車輪（這輛3系沒有備胎，因此略過）檢漏，并將其充至官方推薦的胎壓數值，確保車主的日常行車安全。

　　待維修顧問用氣槍將引擎艙稍微清理后，開始運用全套的起子工具，拆下進氣風箱、空調濾網等引擎周邊配件，方便進行全面的檢測。

　　在維修顧問拆裝的過程中，整個工位完全達到了干凈整潔的要求，不僅工具設備擺放整齊，不會有工具碰撞到車身之虞。

　　同時，原車上被拆下的各種零件，被分門別類地裝在小車上，遵循了“零件不沾地”的要求，相比小編所見到的其它“粗放”型修車廠更能得到愛車之士的肯定。

　　在拆下周邊零件后，這個能放得下直六引擎的機艙顯得有些空空蕩蕩，排量僅2.0L的N46四缸引擎被安放于靠后的位置，給維修顧問留下了不錯的施工空間。

　　但可惜的是，受限于德系老車橡膠件質量較差的緣故，這臺N46引擎的側面已被滲出的機油所造成的的油泥，包裹得嚴嚴實實。

　　對此，維修顧問的建議是用氣槍清理表面，滲油問題不影響日常使用，但根治必須進行大修。

  同時，在保養過程中，維修顧問還發現這輛320i的電子節氣門有些“臟”，需要拆下清洗以獲得更順暢的出力表現。

　　此外，維修顧問在檢測剎車油含水量時，發現已達2.5%的安全臨界值，推薦同事更換剎車油，以保證行車的安全。而對于冷卻液、轉向助力液，維修顧問認為狀態不錯，沒必要更換。

　　經過氣槍清潔后的引擎本體，變得更為亮澤；而馳加品牌實事求是的做事原則，亦要求維修顧問在檢查的時候手法專業，不會出現“生掰硬拽”的做法。

　　在下一步驟中，維修顧問仔細檢查4條輪胎是否有過度磨損、開裂等狀況，并徒手掰動輪胎，驗證四輪定位以及襯套、避震器、軸承等部件有無松動、老化等跡象，并詳細記錄在檢驗報告上。

　　檢查完輪胎、底盤后，維修顧問用專用套筒，將發動機的電子節氣門拆下，先用干凈的毛巾擦去油泥和灰塵，再用去污力較強的化油器清洗劑，在托盤上方清洗節氣門本體，并有意避開嬌弱的電控部分。

　　當清洗完后，維修顧問小心翼翼地將高級潤滑脂，均勻地涂到節氣門兩側的連接處，避免漏氣之虞。

　　最后，維修顧問將電子節氣門“完璧歸趙”，安裝回引擎上，并再三確認電控線路已完全插緊。

　　專業的手法，細膩的操作，令車輛工程專業的小編都嘆為觀止，完全找不出任何的紕漏，這對汽車壽命的延長大有裨益。

　　在馳加品牌的規范中，服務顧問不會私自更換車輛部件，而造成額外費用；同時，每項操作均按照條紋執行，留有足夠的余地，不會損壞到車體其它部位。

　　規范化的施工，以及流程細致，但效率極高的“流水線式保養作業”，展現出馳加品牌極強的專業性，而在小編與服務顧問的交談中，其“有一說一，不厭其煩解釋”的做派，顯然能令車主更為安心。

　　同事的320i進行完整車“大保健”后，下一步就是更換機油的過程。已經有兩輛進行機油保養的車輛在工位上等候了，其擋風玻璃上均規范放置了“機油保養”的綠色橡膠牌，既專業又整潔，能讓所有人一眼辨別出該車的施工項目。

　　經過剛才細致的全車檢查，維修顧問已經完全知曉該車上一次常規保養的時間、對應的機油 / 機濾型號，行駛的公里數，日常保養習慣等信息，最終向同事推薦了嘉實多品牌較高端的磁護全合成機油。

　　最終，同事選擇了嘉實多旗艦款式的磁護全合成機油，但該型號機油店內只有一瓶4L裝的備貨，需要從幾公里外的另一家馳加店調貨，才能開始換機油的作業。

　　值得一提的是，維修顧問在抬升車輛前，在儀表盤的機油標尺中先行檢查了機油狀態，并確定了需要更換的信息。在車輛被抬升后，維修顧問迅速將可移動式的重力換油器（馳加有深度換油的機器，但可惜的是與同事的320i并不兼容）安裝于引擎下，避免哪怕一滴機油污染地面。

　　調貨的機油到了，可以開始換機油。由于廢油對環境的污染非常大，因此在拆卸放油螺栓之前，維修顧問再次確認好廢油收集器已對準位置，避免污染環境。

　　廢油收集器主要是利用油水密度不同，通過離心分離，重力分離的原理，高效而環保的收集廢油，可見馳加不僅專業，而且非常有社會擔當；

　　下一步，是裝回放油螺栓。在此過程中，維修顧問使用了專用的套筒，由于大部分車的放油螺栓都采用鋁制，強度不高易變形，用力不當易斷裂，并且為了保證力道，上勁的時候還會采用扭力扳手，保證不滑牙，不斷裂，六角螺帽不變形。

　　在確認放油螺栓緊閉無漏油后，維修顧問用涂改液作為標記，在放油螺栓上標記螺栓當前的位置，無形中方便下次的檢修，展現出了極高的職業操守。

　　當放油螺栓完全緊閉后，維修顧問用專用機油濾清器扳手逆時針轉動拆下濾清器（最后用手擰開），放入廢油收集漏斗，安裝新的機油濾清器。

　　維修顧問拆開包裝后立刻安裝，減少空氣中暴露避免沾染塵土，避免引起油濾壽命降低，以及機油顆粒增多而磨損發動機。

　　濾清器密封圈上涂一層油膜，這層油膜令濾芯的密封圈與發動機機油格底座的契合更為順滑，令密封圈更有效率的工作，提高車輛的可靠性。

　　接著用手將濾清器裝入安裝座并旋緊，中后期使用帽式專用扳手，它就像一個放大版的套筒一樣可以嚴絲合縫的貼合機濾外殼多邊形，上螺絲一樣的將機濾上緊至規定值，一般是旋緊3/4至1圈。

　　這樣規范化的操作，是因為：太松容易造成泄漏，太緊會傷及螺紋，明晰的規范才能把握好尺度。

　　更換機濾完畢后，使用干凈的潤滑油專用漏斗注油，其好處在于馳加專用的漏斗開口小，斜度大，避免了與塵土接觸的機會，并且一臺車用完后會立刻清洗干燥，防止掛塵土和砂石。

　　若是使用非專用漏斗，會有一個斜面的變化，相對比較平，不利于機油的快速流入，延長添加機油的時間，移除漏斗的時候又容易滴落污染車輛及地面。

　　普通漏斗的大開口增加了與塵土的接觸面積，再加上如果不注意清潔，這樣新的機油就會和上面的塵土砂礫一起被沖入發動機內加劇磨損。

　　維修顧問那“看似不起眼”的倒機油動作，其實里面也是學問多多：如果機油液位超過了機油尺的上限，這樣不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。

　　另一方面，如果機油液位太低的話，活塞和氣缸壁之間可能就沒有良好的潤滑了，會加速二者間的磨損。因此馳加在加油的時候，加入所需潤滑油量的80％時，停止加油，再加入所需潤滑油量的10％，最后加入所需潤滑油量的10％，確保潤滑油液面在機油尺高低刻度之間。

　　因此，在機油加注完后，維修顧問進入車內，調用電子機油尺檢查機油液面高度（E90這代3系已經普及電子機油尺），在收到電腦顯示“OK”的信息后，在工單上記錄相關數據，做到有跡可循。

　　而對于那些思維比較大條，經常忘了下次保養是什么時候的車主，服務顧問根據馳加的規范，會貼心地將下次保養時間、里程的提示貼，貼在擋風玻璃左上角，方便車主一眼便能看到，全無后顧之憂。

　　在利用化油器清洗劑再次清洗機油濾清器附近，以根治殘油溢出。同時，維修顧問將車輛的進氣管路根據標準，采用專用的工具連接完成，意味著機械部分的主要工作大功告成了。

　　在機械主要工作完成后，馳加換油招牌服務還會清潔發動機艙表面，使其散熱更佳。

　　機艙清洗也是一項尤為重要的保養項目，很多車尤其是老車因為滲油或其他各種各樣的原因會讓機艙內粘附上各種塵土，蒲公英等，塵土過多影響空氣流通降低機艙散熱能力，同時塵土與油液的混合物還可能加速金屬和橡膠部件的腐蝕與老化，容易產生短路造成電路起火的危險。

　　馳加第一通過專用機艙清洗劑，專用清洗工具清洗機艙表面，第二用清潔毛巾擦拭干凈，確保發動機艙表面干凈，確保散熱更佳。

　　在所有工作完成后，撤除內飾三件套，車輛離開工位，整理工具，方便下一臺車來的時候隨時找到工具，高效，快捷，安全。

（左：清潔前 / 右：清潔后）

　　值得一提的是，維修顧問還會在工作結束后，“面對面”地為有興趣的車主解釋整個流程的原理、更換的部件、下次保養的詳情等。同時，在標準工單的指引下，車主在休息間的收銀臺內，即可完成收銀流程和開發票的過程，凸顯出“規范”二字。

　　在小編看來，馳加的機油更換流程非常專業、步驟細致完整、是值得放心信賴的。

●專業快修

　　在休息區的一角，小編發現了幾臺松下TOUGHBOOK軍規筆記本，以及對應的檢測臺。這種平時只會出現在ABB 4S店內出現的專業檢測儀器，竟然在馳加店中找到，也是令小編大吃一驚，側面驗證了馳加品牌專業的快修能力。

●四輪定位

　　馳加店內的這款博世FWA 6620四輪定位儀，是博世旗下新一代的電子定位儀，完全免去了手工拉線的步驟，依靠光學反射+物理校正的原理工作，能解決車輛“直線跑偏、方向盤不正、打方向吃力”等多種問題。

●專業補胎/換胎

　　作為米其林旗下的汽修店，馳加的輪胎服務質量自不必說。首先，強而有力的千斤頂被訓練有素的維修顧問安置在了合適的位置，避免損壞側裙。

　　同時，在車輛拆掉輪胎后，維修顧問還會在剎車法蘭盤下加一根專用支撐桿，避免剎車管路過度延伸造成損壞，可見馳加的工作非常細致。

　　而在使用了馳加著名的“蘑菇釘”補胎方案后，穿戴整齊（且帥氣）的馳加維修顧問，嫻熟地完成多項檢測-調整的步驟，令輪胎無論在強度還是在耐用度上，均有接近原廠水平的表現。

　　專業，規范，整潔，友好，就是小編對于此此馳加服務的最大印象。

　　而無可挑剔的服務，再遇上質優，不忽悠的“海量”正品耗材，車輛脫保后的保養，豈有不選擇馳加之理？更何況現在馳加還有超值機油套餐買一送四，低至189元起，感興趣的網友可以登錄論壇了解更多活動詳情：

https://bbs.pcauto.com.cn/topic-21034016.html

（圖/文/攝：太平洋汽車網 秦子鈞）