520到了 探秘汽車編輯心中的理想“另一半”

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在這個崇尚個性、自由的時代里，”520網絡情人節“幾乎成了國內家喻戶曉的節日之一。到了這天，會有無數的人們通過社交平臺、手機短信，大膽的表白和秀恩愛，更有無數對情侶扎堆登記結婚、舉辦婚宴，總之不管是男是女是老是少，在那天都不由自主的向心愛的人或物發起了新的沖擊與挑戰。

　　而對于汽車編輯部而言，在這個節日能被稱作情人的，除了真正的那個他/她，或許就只有心中的那臺Dream Car了。所以本期我們找到了四位編輯，他們有的大學剛畢業、有的已經結婚、有的還是單身，年紀和當下的生活狀態都各不相同，今天就帶大家一個一個去采訪，去交流，在520這個特殊的日子里一起探秘汽車編輯心中的理想“另一半”。

　　本以為問起這種“理想”問題，4位編輯的回答應該不是豪車就是各種超跑，一、兩百萬應該是打不住。但第一個采訪的鵬展就讓我大吃一驚，和平時開玩笑的狀態完全不同，當問到婚后打算換個什么車的時候，他居然一反常態嚴肅的說了個本田皓影，記得前兩個月他還要傾盡所有貸款買X5呢，看來剛剛加入已婚隊列的他變化的確不小，從選車就明顯有所體現。

　　當我納悶的問道鵬展為啥想換皓影時，鵬展給出的理由其實很簡單，首先因為家里已經有一臺轎車了，下一輛就一定是臺SUV，而妻子對于這輛車的預算也在20萬左右，車型要求就是空間充足，開起來一定要省心，實惠，所以日系品牌就成為了毋庸置疑的選擇。而最近的本田皓影又是最熱門的車型，也和自己老婆的預算幾乎接近，所以就成了目前的首選，看著鵬展侃侃而談的樣子，看來他選擇皓影還真不是頭腦一熱。

　　自去年11月份上市之后，廣本皓影就憑借著更具看點的設計和成熟的動力組合，迅速博得了一眾消費者的青睞。2020年前三個月累計銷量2.13萬輛，平均月銷超過7000臺，那怕在疫情的影響下，皓影在合資緊湊級SUV市場也是做到了絕對的主流。

　　而今天店內擺放的展車是2020款240TURBO CVT兩驅豪華版，指導價19.68萬，算是車系里的中低配，也是目前皓影最走量的車型之一，具有參考價值

　　雖然鵬展喜歡德系車，也是一位德系車主，但他不得不承認日系車在省心以及可靠程度上確實比德系車要強一些。而且這款售價19.68萬240TURBO CVT兩驅豪華版，在安全配置上配有主動剎車、全速段ACC自適應巡航、車道保持輔助等等，綜合19萬的售價，性價比還是非常不錯的。

　　對于皓影的內飾設計鵬展其實并不期待，因為本田車型的內飾設計幾乎大同小異，優點是規整耐看，容易上手，缺點是在設計感上較為欠缺。但本次皓影加入了第二代的Honda Connect車機系統以及手機無線充電功能，都是國內的本田車型首次搭載的，也是帶給了鵬展一定的新鮮感。

　　第二代的Honda Connect車機系統的UI設計都是用戶所熟悉的，并沒有什么變化，只是在功能上更加強大。最大的進步是該系統搭載了科大訊飛的智能語音系統，配合在線使用的酷我音樂和喜馬拉雅等APP，聽歌用導航基本靠動嘴就能完成，過去這些是自主品牌的強項，如今本田也是逐漸趕了上來。

　　本田在發動機領域的技術一向是其最顯著的優勢，汽油版皓影搭載了1.5T渦輪增壓發動機+CVT的動力這，與CRV車型同款。而混動版皓影則搭載了第三代i-MMD雙電機混合動力系統，綜合最大功率215匹（158kW），峰值扭矩為315Nm，在油耗方面的優勢也是非常顯著。

　　看完車后，我們也聊了聊這款車的優惠情況，因為皓影剛上市不久，訂單量也要多于現車，在這種熱銷的情況下自然沒有太多的優惠，大部分4S店均是指導價提車。以今天的展車240TURBO CVT兩驅豪華版為例子，官方指導價19.68萬元，驗車上牌費1500元，出庫服務費500元，購置稅17415元，保險費7000元左右，無優惠，也不需要選裝飾禮包，最終落地價大約為223215元。

　　張巖雖然是今天的四位編輯之中唯一的單身漢，但最近也萌生了換車的念頭，原因其實很簡單，雖然他的本田飛度被稱之為神車，也非常皮實耐造，但時尚感和精致感卻是這款車明顯缺少的，同時各種配置也是幾乎沒有。而當他仔細選了一陣后，凱迪拉克CT4成了他的目標，雖然是品牌的入門級車型，但凱迪拉克的一貫氣場在這臺車身上并沒有缺少，看著也是和更高級別的CT5傻傻分不清，這點也是讓張巖沾沾自喜，相信換了這臺車，對他以后尋找”另一半“也會起到一定的積極作用。

　　張巖在日常生活中就是一個比較“痛快”的人，甭管是中午吃啥，還是周末去哪玩這些世紀難題對他來說都是分分鐘解決的事兒。而對于這次換車，他的要求也是非常明確，轎車、豪華品牌，重點是一定要帥氣！

　　同時作為一名單身貴族，張巖同學也沒有像鵬展一樣有著來自家庭的要求和顧慮，自己喜歡就出手，所以我們也不廢話，直接前往4S店進行實車體驗

　　簡單了解了一番之后，我似乎已經明白了張巖看上這臺凱迪拉克CT4的理由，出眾的外觀設計跟誰相比都稱得上英俊，再加上全系2.0T+8AT、后驅、價格也僅需23萬起，綜合吸引力還是很強的，也難怪給張巖牢牢的吸引住。雖然在空間方面是不可避免的短板，但買車哪有完美的選擇呢？對于這點張巖同學也是表示能夠接受。

　　凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。較短的第二排車門展現了凱迪拉克CT4是一臺并未進行軸距加長的“原味”車，也讓我們對凱迪拉克CT4的駕駛體驗有所期待。

　　哪怕被CT4的顏值吸粉了，可張巖還是有些擔心的第一時間體驗了后排空間，雖然之前已經猜到了，這也是買一款運動型轎車必須承受的，但較短的座椅和并不算通透的采光還是讓他有些少許失望。

　　在動力方面，凱迪拉克CT4雖然屬于豪華品牌的入門級車型，但卻并不像其競品車型一樣搭載1.4T或1.3T發動機，而是全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配通用自主研發的8AT變速箱，雖然動力比起以前的ATS-L要低了一些，但在競品車型之中仍算是數一數二，這也讓對動力表現較為看中的張巖同學非常滿意。

　　準備離開的時候，我們也對這款車的優惠情況進行了簡單的詢問，店里表示目前兩款配置均有1.5萬的現金優惠，店里現車也是比較充足，喜歡的朋友也不妨可以下手，或者繼續等等，價格也許還會有進一步的優惠空間。

　　熊峰大學畢業沒多久，最近剛剛加入北漂一族，地鐵+共享單車是他平時最常用的出行組合。雖然自己天天上班往返兩個多小時也并不覺得累，但看到從大學起就和他在一起的女朋友天天擠地鐵，就覺得非常于心不忍。所以他購置這部車是完全為了女友，也是最貼合我們“520”這個主題的。

　　熊峰老家在湖南，之前在老家的時候他的座駕就是一臺新能源車型，所以新能源車型的提速直接，駕駛輕快的優點他是最了解的，而本次他也將自己的選車范圍完全放在新能源領域之中，要求只有一個，就是續航夠用。

　　而目前市面上主流新能源車型的續航大多都在500km左右，對于城市通勤其實是完全夠用的，可對續航里程有著更高要求的他，瞄準了近期非常具有話題性的一款新車，就是小鵬P7，無論是706km的NEDC續航歷程，還是最快4.3s的0-100km/h加速時間，都讓小鵬汽車P7成為了可以和特斯拉正面PK的選手之一，他也相信女朋友對這臺車也會感到滿意。所以廢話不多說，接下來就前往小鵬汽車體驗店看一下這款明星車型究竟如何。

　　因為小鵬P7剛剛上市不到一個月，9成以上的新車都沒有進行交付，所以不管是我們還是熊峰之前都沒見過小鵬P7的實車，所以對新車的外型我們還是十分期待的，而除了設計，小鵬P7在車機互聯系統和自動駕駛方面的表現也是本次熊峰要去著重體驗的。

　　作為一臺中型轎車，小鵬P7的長寬高分別為4880×1896×1450mm，軸距為2998mm。接近3米也讓這臺車有了較為充足的空間表現，相比特斯拉Model3這臺車無疑更適合家用。同時平滑的溜背造型也帶來了更低的風阻系數，僅為0.236cd。

　　對于小鵬P7搭載的這款車機系統，我們也是趁著人少的時候仔細玩了一會，首先從視覺效果來看，這塊屏幕的色彩拿捏得較為得當，再加上像素較高，使這塊大屏看著完全沒有廉價感，相比在售的其他國產車型明顯是要強上一些的。

　　在功能性上，這套車機首先支持大多數的生活、服務、娛樂類應用軟件下載，幾乎涵蓋了手機上的大部分功能。而且空調、藍牙，自動泊車、XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統以及車內氛圍燈都可以通過大屏進行調節。同時更加炫酷的是，車頭的LED弧形燈帶也可以通過車機進行調節，可以選擇不同的喚醒場景以及形式，總之，你會用到的所有功能都可以利用這塊大屏去操控、完成。

　　在駕駛輔助方面，小鵬P7部分車型采用XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，號稱可實現L3級有條件的自動駕駛，同時XPILOT系統還針對中國路況做了一些升級，更契合國人駕駛習慣。目前L2級智能輔助駕駛已經初步普及，而小鵬P7算是再一次走在了同級前頭，也算是沒弱了互聯網車企的名號。

　　再動力上，小鵬P7分為后期長續航版和四驅高性能版，開頭說道的4.3s的零百加速時間僅在高性能版本上實現，同時高續航版本的NEDC續航里程為552km。而706km的則只有2020款后驅超長續航智行版才可以達到，其他的版本則分為568km和656km兩種。

　　準備離開的時候，我們也對這款車的優惠情況進行了簡單的詢問，店里表示提車需要等待4-6周的時間，價格沒有優惠，但在本月30號之前（5月）交定金可以享受16000的購車禮包，僅供大家參考。

　　嘉逸是編輯部的一名90后，平時工作非常認真，來自東北的他性格也是非常開朗、幽默。但經過了解后他其實是一個有著一些小眾喜好的人，比如自己的穿著，非常喜歡小眾品牌，就連手機里下載的各種軟件都和別人不太一樣。

　　而他最近也考慮為自己購買一輛車，要求其實非常符合90后的主流標準，價格15萬之內，車別太大，在北京也比較方便停車，而額外提出的一點是，希望不要是一臺“街車”，最好是能小眾一點。

　　其實嘉逸想選擇的這個級別有著太多實力和口碑皆具的車型，他本身也考慮了比如說福特福克斯、本田繽智等車型，雖然車都不錯，但都沒有下手的那股沖動。而接著往下聊了一會，嘉逸說他注意到了最近的一款新車，標致2008，目前還沒有上市，但光看圖片便吸引住了他。OK，那么話不多說，接下來就和嘉逸就一起前往4S店切身實際的看一下這款新車。

　　在外觀設計上，標致品牌的車型從來都是不走尋常路，在售的4008、508也都是如此。全新2008延續了208那種“奶兇奶兇”的表情，明明是個小車，外觀營造的氛圍卻特別兇狠，尤其是帶有獠牙的前大燈，雖然很有戰斗感，但看多了卻是越看越萌。

　　而對于大家口說所傳的法系車設計反人類，質量不可靠等等看法，嘉逸也表示近些年來法系車在設計、技術等各個領域已經逐漸有了明顯的進步，購買和正常使用是完全沒問題的。

　　全新標致2008的車身尺寸4312*1785*1545mm，軸距為2612mm，在軸距方面的優勢也勝過了競品車型XR-V、繽智和繽越等，數據表現已經接近緊湊級SUV的水準。而得益于比較舒展的線條，也讓實車的個頭顯得并不小，嘉逸自己開絕對是綽綽有余。

　　標致2008的內飾看點很多，采用3D i-Cockpit沉浸式座艙設計，配備賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，以及標致獨創的3D儀表盤設計，能夠將信息進行實時三維投影顯示，打造出具有科幻感的觀看效果。除此之外，新車還采用了碳纖維的紋理的飾板去營造運動氛圍，功能性和可玩性對于法系車而言來說完全不必操心的。

　　動力方面，全新標致2008采用一臺1.2T渦輪增加發動機，最大功率100kW（136PS），最大扭矩230N·m，匹配6DCT雙離合變速箱，驅動這臺小型SUV還是比較輕快的，嘉逸也是表示能夠接受。

　　總結：經過了一整天的采訪與奔波，四位編輯非常有默契的給出了完全不同領域的四個答案，有主流的家用SUV和個性的小型SUV，也有豪華品牌入門級轎車，甚至連主流的新能源轎車也有，均是目前的最熱門的車型，編輯去選擇他們也是有著充分的理由。同時喜歡一款車的優點，就要接受它的缺點，就像張巖同學選擇凱迪拉克CT4，得到了帥氣的外觀，就要承受并不富裕的空間，所以買車并沒有完美的選擇，只要有其中的一個方面是你無法割舍的就好了，那么您在520這天的中意車型是什么呢？歡迎探討。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅豪華版	標致2008 2020款 230THP 雙離合3D臻尚版	小鵬汽車P7 2020款 后驅超長續航智享版	凱迪拉克CT4 2020款 28T 時尚型
官方價：	19.68萬	16萬	26.69萬	23.97萬
廠商：	廣汽本田	東風標致	小鵬汽車	上汽通用凱迪拉克
級別：	緊湊型SUV	小型SUV	中型車	中型車
上市時間：	2019-11	2020-05	2020-04	2020-04
發動機：	1.5T L4	1.2T L3	純電動 267馬力電動機	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	-	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193	136	-	237
最大扭矩(N·m)：	243	230	-	350
電動機最大馬力(PS)：	-	-	267	-
電動機總功率(kW)：	-	-	196	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	390	-
電池充電時間：	-	-	快充:0.52小時,慢充:6.5小時	-
快充電量(%)：	-	-	80	-
變速箱：	CVT無級變速	6擋雙離合	電動車單速變速箱	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4634×1855×1679	4312×1785×1545	4880×1896×1450	4760×1815×1421
軸距(mm)：	2661	2612	2998	2775
最高車速(km/h)：	-	195	170	220
官方0-100km/h加速(s)：	9.3	-	6.7	6.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.4	5	-	6.7
電池保修時間：	-	-	八年或15萬公里	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	656	-
充電時間：	-	-	快充:0.52小時,慢充:6.5小時	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4634	4312	4880	4760
寬度(mm)：	1855	1785	1896	1815
高度(mm)：	1679	1545	1450	1421
軸距(mm)：	2661	2612	2998	2775
前輪距(mm)：	1601	-	1615	1534
后輪距(mm)：	1607	-	1621	1577
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1565	1270	1935	1535
車門數(個)：	5	5	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	-	-	66
行李廂容積(L)：	-	345	440	364
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-	780×1010×800	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	L15BT	HN05	-	LSY
排量(mL)：	1498	1199	-	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	-	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193	136	-	237
最大功率(kW)：	142	100	-	174
最大功率轉速(rpm)：	5600	5500	-	5000
最大扭矩(N·m)：	243	230	-	350
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5000	1750-3500	-	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	-	直列
氣缸數(個)：	4	3	-	4
每缸氣門數(個)：	4	4	-	4
壓縮比：	10.3	9.5	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	VTEC	CVVT連續可變正時系統	-	帶Tripower可變氣門管理技術
燃料形式：	汽油	汽油	純電動	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	-	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴	-	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	-	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	-	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	-	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	永磁同步	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	267	-
電動機總功率(kW)：	-	-	196	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	390	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	196	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	390	-
驅動模式：	-	-	純電動	-
驅動電機數：	-	-	單電機	-
電機布局：	-	-	后置	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	656	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	80.9	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	三元鋰電池	-
電池保修時間：	-	-	八年或15萬公里	-
電池充電時間：	-	-	快充:0.52小時,慢充:6.5小時	-
快充電量(%)：	-	-	80	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋雙離合	電動車單速變速箱	8擋手自一體
擋位個數：	無級變速	6	1	8
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	固定齒比變速箱	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	后置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/65 R17	215/55 R18	245/50 R18	225/45 R17
后輪胎規格：	235/65 R17	215/55 R18	245/50 R18	225/45 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	無	無
備胎尺寸：	-	125/85 R16	-	-
接近角(°)：	19	-	-	-
離去角(°)：	22	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	●
安全帶未系提示：	●全車	-	●全車	●全車
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預警系統：	●	-	●	-
車道保持輔助系統：	●	-	●	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-	●	●
道路交通標示識別：	●	-	●	-
疲勞駕駛提示：	●	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	●
發動機電子防盜：	●	●	-	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	-	●	●	-
遙控升降車窗：	-	-	●	-
遠程啟動：	●	-	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●	●
巡航系統：	●全速自適應巡航	-	●全速自適應巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	-	●360度全景影像	-
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	●	-
駕駛模式切換：	●經濟 ●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	-	●標準/舒適 ●運動 ●個性化
地形模式切換：	-	-	-	●雪地
發動機啟停技術：	●	●	-	●
自動泊車入位：	-	-	●	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬調節	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	●	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●雙天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	680×630	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	●	-	-
主動進氣格柵：	●	-	-	●
電池預加熱：	-	-	●	-
方向盤材質：	●塑料	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	●	●	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	10英寸	10.25英寸	4.2英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	●前排	-
座椅材質：	皮/織物混搭	仿皮	真皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●駕駛席	●前排	●前排
前排座墊傾角調節：	-	-	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調節：	-	-	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節：	●靠背調節	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●駕駛席	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區控制：	●雙區	-	●雙區	●雙區
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	●	●	-
車載空氣凈化器：	-	-	●	-
負離子發生器：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	-	●	●
車內氛圍燈：	-	○	○	-
電動車窗：	●全車	-	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	-	●全車	●前排
車窗防夾手功能：	●駕駛席	-	●全車	●前排
多層隔音玻璃：	-	-	-	●前風擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	-	●	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	●	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內● / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	-	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	-	-
感應雨刷：	-	●	○	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	7英寸	7英寸	14.96英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	-	○	●	-
實時路況信息顯示：	-	-	●	-
手機互聯/映射：	●CarPlay	●CarPlay ●CarLife	-	●CarPlay ●CarLife
車聯網：	-	-	●	●
OTA遠程在線升級：	-	-	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	●
語音識別控制系統：	-	-	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統 ●電話
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB	●USB	●USB ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口數量：	標配:3，選裝:2	-	標配:2，選裝:2	標配:2
220V/230V電源：	-	-	○	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	(選裝Dynaudio丹拿)	-
揚聲器數量：	標配:8	標配:6	標配:8，選裝:18	標配:6
主動降噪系統：	●	-	-	●
備注：	-	-	-	-
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