15萬的驚喜之選 逍客車主體驗柯珞克
2020-05-25 00:10:37
作者：杜慶煒
駕駛感受：渦輪增壓效果明顯
斯柯達柯珞克2020款全系均只有一款動力總成，那就是1.4T+7DCT雙離合變速器。而日產逍客在2020款車型中也只有一款動力總成，也就是我們熟悉的2.0L+CVT無級變速器。從動力上來說柯珞克的1.4T最大功率為110kW，而逍客最大功率為113kW。在最大扭矩方面，柯珞克為250N·m，而逍客則為204N·m。雖然二者功率相近，但在加速方面，我們此前實測柯珞克百公里加速時間為8.77秒，而逍客時間則為10.83秒，這樣的加速表現差異還是比較大的。另外雖然日系有省油的光環(huán)，但柯珞克用上了小排量渦輪發(fā)動機以及雙離合變速器，其綜合油耗表現也十分亮眼，工信部綜合油耗柯珞克為5.9L/100km，而逍客則為6.4L/100km，整體而言柯珞克在動力以及油耗方面的表現會更好。
總結
作為一名逍客車主，明哥在體驗完斯柯達柯珞克后，覺得柯珞克在整體表現上有超出預期的質感，配置、空間方面表現在同級中也沒有落后的地方。而在駕駛動態(tài)駕駛上，明哥認為柯珞克的駕駛質感要比逍客更優(yōu)異一些，尤其是在動力方面，柯珞克的1.4T渦輪增壓發(fā)動機要比逍客的2.0L提速更爽快。結合柯珞克頂配15.99萬元的價值，明哥覺得柯珞克在15萬緊湊級SUV這個級別中是一個最優(yōu)、性價比最高的選擇。（圖/文：太平洋汽車網 杜慶煒）
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