花花綠綠/金閃閃 亮瞎眼的車漆配色方案

　　【太平洋汽車網 導購頻道】我們每天穿行在車流涌動的公路上，或許日復一日的來往于公司與家庭之間，熟悉的人和環境往往讓人感覺乏味。這時，你的旁邊哪怕有一聲引擎聲，或者是與眾不同的靚麗色彩略過，都會吸引你的目光，因為我們也會看膩最百搭的黑白色，也會想要偶爾做一次不同的自己。很多人在選購車輛時，都會由于各種客觀因素，例如保值、耐臟、經典等，而選擇黑白色，要不就是也比較常見的紅色、藍色。但其實還有很多亮眼的車漆配色，只要你敢，你就能夠脫穎而出。

      提到大街上最多的黑色車漆，那可以追溯到1908年，1908年是工業史上具有重要意義的一年。福特T型車以其低廉的價格使汽車走入了尋常百姓家，美國從此成為了“車輪上的國度”。當時福特T型車就只有黑色，于是黑色成為了當時的主流色，而且黑色車漆成本比較低，風干周期較短。但以現在的技術水平來說，不同車漆之間的生產成本其實相差不大。

      當然，有些品牌有其獨有的代表色，是其歷史和工藝水平的彰顯。就比如我們所熟知的法拉利紅，被稱為躍馬紅，它代表著法拉利車隊的賽車輝煌史。而英國人鐘愛的是墨綠色，又叫賽車綠，跟法拉利紅有異曲同工之妙的是都源于賽車，綠色涂裝的英國車隊贏下一座又一座的歐洲獎杯，人們在記住英國車隊的同時，綠色也成為了獨特的文化標記。之后雖然英國賽車綠沒能在賽場上繼續發揚下去，但是在家用車領域卻成功地傳承了下來，成為了英系車的經典配色。

      進入20世紀三十年代后，賽車越造越大、越造越重的理念漸漸被廠商摒棄。直到1934年，德國紐博格林大獎賽強制實行新賽制，規定賽車重量不得超過750Kg。而奔馳W25賽車的重量剛好超過限定1Kg，于是奔馳決定將W25車體上的車漆全部刮去，經過一夜的緊急處理，奔馳W25達到了限重要求，并一舉奪冠。而這臺毫無裝飾透露出金屬本身銀色的W25給人們留下了深刻的印象，從而獲得“銀箭”的美稱，并被奔馳沿用至今。

      比斯開藍任何一個德系粉，或者說任何一個大眾粉都不會不知道這個車漆顏色，比斯開藍作為大眾高性能系列的代表顏色，曾經是多少少年們的夢啊。這些經典的車漆顏色更像是一種情懷，隨著時代的變遷被人所追憶。

      而在如今的眾多汽車品牌中也有不少的玩色能手，首先當屬MINI。旗下的MINI CLUBMAN車型，以其個性時尚的屬性俘獲了一代又一代年輕人的喜愛。MINI CLUBMAN共提供9種單色車身顏色以及3種車頂配色，可以自由搭配組合，這樣算下來的話，這款車型共有27種配色方案。

      另外一個就是保時捷，可以看到旗下熱門車型Panamera的車身顏色有15種，911Turbo S的車身顏色有16種，并且還可以定制自己想要的專屬顏色，那顏色就更是多到數不過來了。當然，要知道那些好看的特殊顏色和定制顏色可不是那么輕易得到的，特殊顏色需要加價60100元，定制顏色則需要加價136000元，這也就是為什么很多人選擇買回來在外面改色的原因了。

      最后再來說一款SUV車型——JEEP自由俠，它有皓色白、烈焰橙、落霞紅、激情黃、層云灰、青檸綠、晶黑色、佛洛依德紫、星辰藍九種顏色可供選擇，其中不乏一些鮮艷的個性色，搭配上其極具駕趣的造型，毫無違和感。

      Quadrifoglio就是所謂的“四葉草”版本，它除了代表著幸運外，更是阿爾法·羅密歐性能的象征。對比普通版車型，四葉草版擁有更加激進的外觀設計，新款Giulia Quadrifoglio換上了經過深色處理的全新樣式LED尾燈，此外前翼子板處的四葉草徽章、雙邊共四出排氣、尾部擴散器等設計沒有缺席，不僅能夠提供更為清晰的辨識效果，同時也讓身為車系性能旗艦的阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio隱約散發著殺氣。全新的五輻花瓣形輪圈，內部配有黃色剎車卡鉗，一看就不簡單。

      同時新款Giulia Quadrifoglio共推出了6C Villa d'Este Red（紅色）、GT Junior Ocra（橙色）、Montreal Green（綠色）三種車身顏色，其中最為受關注的就是綠色。因為綠色對于阿爾法·羅密歐有著特殊的含義，其一，阿爾法·羅密歐品牌Logo上的綠蛇來自于古老的visconti家族，它象征著這個家族的祖先擊退龍蛇拯救受苦難人民的傳說。其二，綠色的四葉草代表幸運，阿爾法·羅密歐很早的車型就已經開始運用與"四葉草"類似的綠色涂裝了。

      綠色車漆雖然不如那些主流顏色受歡迎，但是一些高端豪華品牌卻很偏愛綠色，而且綠的各有不同。保時捷的綠色叫曼巴金屬漆，綠的是那么直接。

      賓利有一種綠色叫深翠綠，車如其名，就是翠綠翠綠的，比Giulia Quadrifoglio的綠色要更深一些，但是光澤度都很好。還有一種叫做蘋果綠，著實讓人有些難以接受。

      而捷豹的英國綠是很多車迷所喜歡的，這種綠色在光線一般的情況下感覺是黑色的，但在強光下，你就會發現這是一種綠色。同樣來自英國的MINI，有英倫綠和復古綠之分，但是我覺得這兩種綠沒有什么太大的區別。

      阿爾法·羅密歐之所以成為世界上最受歡迎的汽車品牌之一，是因為這五點：獨特的意大利設計、最先進的、創新的發動機、完美的50/50重量分配、獨特的技術解決方案和最佳的重量/功率比。而Giulia Quadrifoglio也完美的繼承了這些亮點，甚至做了強化，搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為375kW（510PS），最大扭矩為600N·m，匹配8速手自一體變速箱和四驅系統、Alfa DNA智能駕駛系統。擁有賽車模式、運動模式、日常模式、高效模式，Giulia四葉草版本的0-100km/h加速時間為3.9s。

      豐田旗艦車型皇冠誕生于1955年，是最早進入中國市場的豪華轎車之一，在國人心中有著很高的認知度，至今已經發展到第十四代車型。皇冠其實一開始就是專為商務人士而研發的，輪雙叉桿式懸架、1.5升發動機，采用轎車專用底盤等技術，實現了真正意義上的轎車。

      第十二代車型是豐田皇冠最經典的一代，當時豐田皇冠剛剛被引入到中國市場，對手寥寥無幾，加之本身優雅的外觀設計和突出的產品實力，造就了豐田皇冠的輝煌。2007年，豐田皇冠的銷量突破5萬臺，成為C級車市場的銷量霸主，就連奧迪A6也不是它的對手。但是從第十三代開始，皇冠轉型年輕化設計路線，外觀設計加入運動元素，但明顯沒有得到認可。再加上第十四代車型全系換上了2.0T渦輪增壓發動機，價格越來越便宜，逐漸失去了原有的商務屬性和豪華質感，顯得不倫不類，因此沒落至今。

      更加令人費解的是，一直走穩重路線，銷量最好的黑色皇冠，卻在2013年推出了一款粉色特別限量版本——Crown ReBORN PINK。即便是要走年輕路線，這也未免太過不搭了，難怪在該車的發布會上，不少人說：“豐田章男站在這款車的旁邊簡直辣眼。”這讓喜愛皇冠的50歲以上、企業中層領導情何以堪呢。

      這款豐田皇冠由日本藝術家伊藤輝夫主導配色設計，采用最新研發的“桃太郎”粉紅色，翻譯成現在通俗易懂的話就是騷粉色，內飾則由黑白兩色構成，并且添加粉紅色點綴。看到上圖還不由得讓我想起一句話：老黃瓜刷綠漆，這句的意思我想大家應該都知道了吧，沒錯，就是裝嫩。

      像這種充滿少女心的粉色車漆可不是任何車型都能駕馭的，搞不好就會有種土low的既視感，就比如眾泰SR9女神定制版。開上這臺保時泰，再加上與整體造型格格不入的粉色，說好的女神呢，簡直瞬間變村花。我想大家都應該知道眾泰SR9就是保時捷卡宴的平價替代版，說到底就是混淆視聽，我們就在這里先不過多吐槽了，但是它竟然又弄出了個女神定制版，搭配上這個粉色就是有種汽配城的感覺......

      哪怕是女神站在旁邊也要黯然失色了，而且在女生看來眾泰SR9所采用的這種粉色很顯膚黑，也就是常說的怯粉。內飾的粉色要更深一些，這種內外不統一、不協調的配色，給人一種不上檔次的感覺。

      下面我們來看看一些好的范例，17款賓利歐陸GT推出過一款粉色限量版，屬于賓利家族中的浪漫版系列。如果讓我想象開這款車的女生是什么樣子的話，我覺得一定不僅僅是白富美，而且還會是個甜酷girl。因為GT的造型給甜甜的粉色增添了不少的帥氣。該車與普通賓利歐陸GT相比最大的區別就是車身顏色和內飾的配色。在前翼子板后側會有“Design Series China”的標識，四個座椅的頸部位置還繡有“Romance Series”代表著浪漫版車型的字樣，彰顯與眾不同。

      而勞斯萊斯也曾為助陣公益事業推出過一款粉色限量版車型——FAB1，意在借助這款粉紅色車型為“關愛女性乳腺癌”活動，募得100萬英鎊的公益基金。看到這款車的粉色，給我的第一感覺就是草莓牛奶，很純很甜的氣息撲面而來。不僅是車漆的顏色，車內的多處細節也體現著粉色元素和防乳腺癌標識，例如座椅和靠墊上印有全球乳腺癌防治運動的粉紅絲帶，雨傘和內飾設計也加入了粉紅色。

      不過以上這三款粉嫩粉嫩的車無疑是滿足了無數女性的少女心，我是無法想象男生來開這種配色的。

      在設計了純黃金布加迪威航模型和價值48億美元的世界最貴游艇后，著名設計師Stuart Hughes聯合瑞士設計公司Eurocash AG打造了一款鑲金且防彈的勞斯萊斯幻影，它將本來就已經是最昂貴的至尊旗艦勞斯萊斯幻影LWB做了鑲金處理，全球僅有2輛。當這款車碰到中東土豪分分鐘就被拿下了，而且中東大佬秉承著花錢沒有最貴只有更貴的宗旨，在其基礎上又定制了內飾的黃金飾物。

      這款特別版幻影采用了120公斤18K金進行車身與內飾的鑲嵌，包括巨大的前臉散熱柵格，還有門的把手、后尾門的邊緣以及車內的可折疊托盤，全部都由黃金打造。車身上的標識凸顯了這輛車的尊貴和奢華，“One of the first two Armoured EWB Phantom of Production in the World”。

      勞斯萊斯的飛天女神作為整車最昂貴的零件之一，價值在20萬左右，因此常被不少人覬覦偷竊，更何況是這種純金的呢。不過，設計師現在給飛天女神增加了一個小機關，抓住4秒不松手的話，就會自動伸縮到了車里。這其實是利用了生物中的含羞草原理，在它的身上有敏感的壓力觸碰裝置，在感受到一定的壓力后，它就會做出自我保護的動作。

      更為夸張的是，還有整車鍍金的勞斯萊斯，這就實在讓人無法理解其審美了，只能說是真有錢。

      保時捷Boxster也曾出過一款限量鍍金版，它誕生在“黃金城市”——普福爾茨海姆市，德國珠寶和鐘表工業的重鎮，在普福爾茨海姆任何閃閃發亮的東西都是金的。制造這款車首先要把車漆全部刮掉，然后用一片一片的金箔手工粘貼，從開始到完工共用了約一個月的時間，耗費了約22克拉的金箔。

      除了金色，身披象征藍天與科技的激光藍色涂裝奔馳SLS AMG Electric Drive也是晃眼到不行，很多人都以為這樣的裝扮是出自改裝店之手，但并非如此。作為零排放的AMG旗艦跑車，即便放棄了6.2升V8發動機，但它仍被譽為目前動力最為強勁的AMG跑車。

      既然都已經說到車漆了，那還是要給大家普及一點實用知識。我知道現在大家對自己的愛車都是格外珍惜，有一點小剮小蹭就要去補漆，可是要知道修理廠告訴你使用的是“原廠漆”，那么他一定是在撒謊。因為所有的地方甚至包括原廠在內，車裝好以后補漆都不會再用“原廠漆”。原因很簡單，原廠漆的構造一共有5層，分別是磷化膜層，電脈層，色漆層，中涂層和清漆層，而光噴漆的工藝流程就有6道工序。其中要經歷200℃的高溫烘烤，而成品車是不可能經受這些的。這也就是原廠漆的珍貴性，以后如果想賣車的話，補過漆的價格也會大打折扣。

      下面給大家一寫劃痕修補小技巧：

      1. 所以如果只是輕微的擦傷，沒有看到車身的金屬，那是車漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。如果補漆就會打磨掉更多的原廠漆，得不償失。

      2. 如果劃痕比較深，露出了金屬，但是面積很小的話，可以用補漆筆來修復。把油漆均勻的涂抹在破損處，等漆干了后，再用車蠟重新擦拭一遍，就可以處理掉了。

      3. 牙膏可修復汽車輕微劃痕。將牙膏涂在劃痕上，轉圈涂抹可減輕劃痕印記，也可起到隔絕作用，防止生銹，短期內能夠起到作用，雨天或者洗車后要重新涂抹。

      車漆調色其實是一項非常復雜的工程，從最初的設計到調色到最終呈現在具體的車型上，再到這款車漆顏色可以代表一個品牌，要經歷很長一段時間的用戶認可。而且越是特別的車漆，對消費者來說，后期補漆的難度會越大。（圖/文：太平洋汽車網 鄔丹）