“獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子
新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型完全一致，不同的是加入了紅色的裝飾條，運(yùn)動(dòng)氛圍有所加強(qiáng)。裝飾條布置在門(mén)板扶手上以及擋桿周邊，起到點(diǎn)綴作用，并沒(méi)有喧賓奪主，整體風(fēng)格依舊是偏向家用的，因此不會(huì)讓人覺(jué)得非常躁動(dòng)以致難以接受。座椅及前排中央扶手位置也加入了紅色縫線等細(xì)節(jié)。與外觀的較大改動(dòng)相比，內(nèi)飾更容易讓人接受。但是對(duì)于期待有較大改變的朋友來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的些許變化可能無(wú)法滿足你的期待了。
新車的變化重點(diǎn)在配置。首先車機(jī)系統(tǒng)做了較大的功能提升，UI界面重新設(shè)計(jì)了，簡(jiǎn)潔美觀，而且各類功能展示非常清晰，不足之處在于系統(tǒng)的觸控反應(yīng)還不算特別靈敏。智能語(yǔ)音功能是新系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)，可以通過(guò)語(yǔ)音控制車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車窗升降等，在搭載自動(dòng)空調(diào)的車型上還可以控制空調(diào)。系統(tǒng)能夠識(shí)別諸如“我要去……”；“我冷了”等等口語(yǔ)化指令，但存在識(shí)別不準(zhǔn)確的情況，而且語(yǔ)音功能暫不支持語(yǔ)音喚醒，你必須按下方向盤(pán)上的語(yǔ)音按鍵或屏幕上的語(yǔ)音按鍵才能進(jìn)行操作。
這類功能雖然已經(jīng)不算新鮮了，但是對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)一直被吐槽的豐田來(lái)說(shuō)，能有這樣的變化并不容易，是很多人一直期待的。不過(guò)這一功能值得優(yōu)化的地方還有很多，就看豐田能否在后續(xù)的升級(jí)改進(jìn)中，快點(diǎn)給到我們更多的驚喜了。
此前有不少車主吐槽真皮座椅和后排出風(fēng)口都是頂配專屬，多數(shù)車主享受不到，后排的乘坐體驗(yàn)打折扣，內(nèi)飾看起來(lái)也比較廉價(jià)。針對(duì)這些吐槽，新車增加了后排出風(fēng)口和USB接口，也提供了合成真皮座椅的選裝，應(yīng)該說(shuō)這些改變是很及時(shí)的。但這些配置能否下放到低配車型上還是未知。從雷凌一直以來(lái)的主銷車型來(lái)看，下放到豪華版及以上的中高配車型上概率會(huì)較大。
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90后愛(ài)車一族，雖不是科班出身，但對(duì)汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機(jī)，只以車會(huì)友。
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