風(fēng)騷轎跑入門(mén)指南 奔馳CLS260對(duì)比奧迪A7 40TFSI

2020-05-26 22:03:11 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】回顧千禧年代的奔馳,在世人的眼中仍是一個(gè)保守嚴(yán)肅的豪華品牌。直到2003年的法蘭克福車(chē)展,Vision CLS概念車(chē)的亮相為消費(fèi)者打開(kāi)了新世界的大門(mén),原來(lái)中高級(jí)豪華轎車(chē)是可以是性感的,是可以擁有任性的線(xiàn)條的。第二年奔馳迅速將其量產(chǎn),命名為“CLS”。往后幾年間,不少車(chē)廠(chǎng)推出相仿的無(wú)框四門(mén)轎跑車(chē),但到了2010年,奧迪A7的誕生才算是CLS最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  如今奔馳CLS已經(jīng)發(fā)展到第三代,A7發(fā)展到第二代,在最新的2020款當(dāng)中,他們都不約而同地推出了最低配的入門(mén)車(chē)型,兩位老對(duì)手的價(jià)格同時(shí)下探至60萬(wàn)以下,CLS 260的官方價(jià)為57.68萬(wàn),A7 40TFSI豪華型的官方價(jià)為57.38萬(wàn),這類(lèi)dream car似乎距離車(chē)迷更加近了。下面筆者就帶大家對(duì)比一下,看看誰(shuí)的配置更加厚道,誰(shuí)更加值得我們?yōu)楦行再I(mǎi)單。

 
外觀對(duì)比
新晉設(shè)計(jì)語(yǔ)言 VS 兇悍大溜背

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    楊嘉臻 編輯

    無(wú)可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車(chē)。

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