探店｜不僅有漢蘭達 熱門合資中型SUV該怎么選？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】SUV在國內依舊是最受歡迎的車種，并且大家的生活品質有了提升，大家都追求一些尺寸更大，但價格相對實惠的合資中型SUV。目前國內主流的合資SUV處在25-35萬的價格區間，空間大是它們的共同特點，但內部的座椅布局、造型設計和品牌吸引力等因素會關系到消費者最終決定購買哪臺車型，另外一些車型是否有優惠、購車時是否有額外補貼和現車情況都會左右消費者的購車欲望，為了能讓大家了解到部分熱門合資中型SUV的行情，我們分別對東風日產、北京現代、廣汽本田、雪佛蘭和廣汽豐田來了一次探店，看看這幾個品牌旗下的中型SUV優惠力度如何，并且了解一下哪些車型是受到最多消費者關注。

　　《探店》是一檔專門服務終端購車群體的購車體驗欄目。太平洋汽車網專業編輯團隊將挑選時下最熱車型，并以真實購車者的身份進入4S經銷商進行洽談，內容涵蓋店面防疫衛生條件調查（疫情期間特別環節）、探店視頻、新車亮點、優惠幅度、訂車流程調查、服務項目調查等細節，涵蓋消費者購車過程中的方方面面，助你了解新車折扣與訂車要領，讓你真正踏入經銷商的那一刻坐擁從容姿態。

　　本次探店的五臺中型SUV，有兩臺是有一定優惠幅度；另外兩臺是剛上市不久沒有優惠，但是有一些購車補貼；最后一臺是上市已久，但價格沒優惠，現車還是緊張。接下來就大家介紹這五臺SUV的情況。

　　雖然日產的奇駿非常火爆，但定位更高一級的樓蘭反而沒奇駿那樣熱銷，因為樓蘭并非是中型SUV主流選擇，同時價格相對較高，不過這次探店的幾款SUV里面，樓蘭是優惠幅度最大的那一款。

　　回顧一下樓蘭的靜態，壯碩的身材和V-Motion設計語言帶來的強大氣場讓它足以應對任何場合，車內寬大柔軟如“大沙發”般的座椅則給乘客提供了極佳的舒適性，而同級中僅有的混動系統也讓它的競爭力更進一步。V-motion設計語言下的前臉造型十分緊湊，中網大大的V字型鍍鉻裝飾營造了很強的力量感，帶日行燈的LED自動大燈則是前臉的一大亮點，回旋鏢式的造型也讓整體又顯得年輕運動了不少。

　　站在車旁你就能切實感受到樓蘭的“大”，而進到車內，依然是一個“大”字可以概括。不論是中控整體的觀感，還是方向盤的尺寸，還是座椅、扶手、儲物格，通通非常大，十分符合樓蘭中型SUV的體量。

　　那么樓蘭的優惠情況如何呢？購車有沒有什么補貼呢？假設我是采取購車置換的方式，會不會有額外的補貼。

　　勝達從2000年進入國內，到今年已經是第9個年頭，同時也迎來了第四代勝達（下文簡稱勝達）。勝達有著為中國市場做出的改變，包括在第三排方面實用性的加強，同時擁有不少領先同級的智能化配置。

　　對于這個級別SUV來說，大才是硬道理。第四代勝達采用現代汽車全新的sensuous sportiness設計語言，打造出一種硬朗且時尚的造型風格，如果和上代車型相比，會讓人覺得體型變大不少，另外在這套設計語言加持下，賦予了勝達不少個性化元素。

　　勝達的內飾并沒有像外觀那么大膽，但新的設計語言還是讓內飾的樣式和人體工程學更上一層樓。中控臺的用料有所提升。另外在一些亮點配置里，勝達的“黑科技”技術是它最大的賣點，主要分成三部分，它們是智能網聯便利技術、ADAS安全技術應用以及通過生物認證提供強化的安全/便利技術，部分技術還是首次出現在國內SUV市場。

　　接下來將介紹勝達的一些優惠情況以及補貼信息。

　　這一代冠道造型設計非常成功，因此在中期改款時并沒有對它做大刀闊斧的改變，反而是通過優化一些細節來讓冠道看起來更加年輕、時尚，憑借著不錯的顏值，讓其主要的購買對象定位在年輕群體。目前改款的冠道基本上都有展車出現在經銷商展臺上。

　　新款冠道在舊款車型的造型基礎上，換裝了新樣式中網，貫穿車標的鍍鉻條更加粗壯，現款中網下部網狀結構變為格柵式結構，視覺上的層次感和硬朗氣息有所增加。前杠新增了一條橫貫左右的鍍鉻條作為裝飾，拉伸了橫向視覺寬度。

　　新款冠道延續了舊款車型的內飾設計，但升級了配置。其配有升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統，在功能和UI設計上都有進步，8英寸中控屏可支持角度調整，中控臺下方新增了手機無線充電區域。舒適配置方面，高配車型配備了12揚聲器音響系統、主/副駕駛/后排三區空調以及ANC主動降噪等。

　　新款冠道剛上市不久，那么它的行情表現如何呢？接下來我們將從它的優惠、購車補貼等問題進行咨詢。

　　雪佛蘭開拓者是雪佛蘭旗下的一款7座中大型SUV，它分別擁有標準版、Redline尚·紅版和RS版，它的直接對手將是銳界以及漢蘭達那一批老將。

　　雪佛蘭開拓者的造型設計與海外版基本保持一致，采用了分體式燈組設計以及大尺寸網狀進氣格柵，搭配上方細長的LED日間行車燈，視覺效果非常霸氣。同時根據車型的不同，新車將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案，分別搭載鍍鉻橫幅條式中網、黑色網狀中網搭配紅色RS徽章以及Redline尚·紅版特有黑色前中網，這樣的顏值也預示著其主攻年輕消費人群，很符合現在90后、00后的外觀審美。

　　中控臺保持了雪佛蘭家族化的設計，雙圓筒形的出風口上有紅色裝飾點綴，視覺效果動感，而RS版在內部增加了紅色中控臺縫線、紅色皮質座椅縫線、亮黑飾板，細節上相比Redline尚·紅版更加注重運動感的營造；此外，中控上還集成了由一塊8英寸全液晶儀表盤+10英寸懸浮式大屏組成的車載娛樂系統。

　　和冠道一樣，開拓者也是近期上市的一款新車型，假設有消費者對它有意向，購車時候會有補貼和優惠嗎？

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假設我有舊車置換購買新車，有額外的補貼嗎？

回答：如果你是拿非雪佛蘭的品牌進行置換，那么會有1萬元的補貼金額。如果你是雪佛蘭的車型，就會有1.5萬元的補貼。

　　如果說哪臺車是這個級別里的標桿車型，那么就非漢蘭達莫屬。目前第三代漢蘭達這款車型已經國內市場立足5年已久，但是車型魅力絲毫沒有減弱，甚至不少中型SUV的后來者都是以漢蘭達作為主要的競爭對手。

　　現款漢蘭達是第三代車型的中期改款版本，在外觀方面根據不同的配置，擁有三款前臉造型設計，其中精英版/豪華版采用啞光前格柵，頂配的至尊版采用鍍鉻前格柵，而新增的次頂配尊貴版則采用轉速鍍鉻前格柵，像這種多樣化外觀，在同級別車型還是少見。

　　中期改款的漢蘭達對內飾沒有做大刀闊斧的調整，雖然內飾布局不算精美，但出色的實用性絕對是教科書般的演示，從細節到空間都會讓你贊不絕口。尤其當你坐進車內，會發現它的貫穿式儲物槽和中央扶手箱的空間非常大。

　　漢蘭達在剛上市出現過加價的情況，不過這款車型已經上市已久，同時它擁有不少的競爭對手，那么漢蘭達會有優惠嗎？

　　全文總結：目前國內合資中型SUV有著不錯的市場前景，在這里面，漢蘭達是標桿車型，同時也是這幾臺車里面優惠和補貼最少的車型，不過坊間流傳著一個笑話：“漢蘭達不加價已經是最大的優惠”，證明漢蘭達的魅力依舊存在。其實撇開漢蘭達，這個級別里還有不少車型值得關注，例如樓蘭優惠幅度大、勝達有優惠并且售后保障充足、冠道和開拓者屬于新上市不久的車型，它們一個有小額優惠，一個購車補貼豐富，也算是比較難得。總的來說，消費者可以根據自身需求和購車預算來選購。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）