預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

2020-07-09 04:19:18 作者:杜慶煒

官方指導(dǎo)價(jià)16.98-18.88萬(wàn)

  WEY是一個(gè)充滿爭(zhēng)議的品牌,但作為長(zhǎng)城旗下的高端子品牌,WEY這些年也逐步成長(zhǎng)起來(lái),在市場(chǎng)中找到了一定的消費(fèi)群體。VV7是WEY的首款產(chǎn)品,其定位的是中型SUV。作為豪華自主品牌的產(chǎn)品,VV7在各方面都下了不少功夫,而16.98-18.88萬(wàn)的價(jià)格門檻也不算太高。

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  VV7的外觀從2017年上市來(lái)就一直沒(méi)什么變化,老實(shí)說(shuō)VV7的外觀是實(shí)車比圖片好看,光看圖片的話你會(huì)覺(jué)得車頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)失衡,但看實(shí)車的話感覺(jué)還能接受。VV7的尾部設(shè)計(jì)會(huì)正常不少,并且還會(huì)透露著濃郁的動(dòng)感氛圍。VV7的車身長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm,軸距則是2950mm。雖然VV7軸距 是四款車型中最長(zhǎng)的,但車身卻沒(méi)有其他車型那么長(zhǎng),這算是個(gè)有意思的點(diǎn)。

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  VV7在2019年1月份時(shí)發(fā)布了升級(jí)款,這款車型將VV7的內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),包括配置和設(shè)計(jì)都有變化,而這個(gè)升級(jí)款的內(nèi)飾一直延續(xù)至現(xiàn)款車型?,F(xiàn)款VV7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)完全是倒向于以科技為主,黑色+鋁合金拉絲飾板的組合,讓人感到一絲戰(zhàn)斗氣息。不過(guò)多邊形的按鍵設(shè)計(jì)與圓形的出風(fēng)口似乎不那么搭調(diào),視覺(jué)上總感覺(jué)怪怪的。不過(guò)作為定位豪華的產(chǎn)品,VV7使用了較多皮質(zhì)包覆,這樣觸感會(huì)更好。

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  VV7全系方向盤均為皮質(zhì),而方向盤左右兩側(cè)的多邊形按鍵設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特,與傳統(tǒng)的方向盤按鍵設(shè)計(jì)有不少差異。方向盤上有多媒體以及自適應(yīng)巡航控制按鍵,VV7全系均帶有自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)安全系統(tǒng),不過(guò)入門版車型沒(méi)有并線輔助功能,該功能在中高配車型才會(huì)出現(xiàn)。并且VV7全系還標(biāo)配了前后排頭部氣簾,在主被動(dòng)安全方面,VV7的確實(shí)值得點(diǎn)贊。

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  12.3英寸的全液晶儀表盤也是全系標(biāo)配的,這點(diǎn)VV7表現(xiàn)不錯(cuò)。

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  而同樣是12.3英寸的中控觸控屏幕也是全系標(biāo)配的,其支持車聯(lián)網(wǎng)功能,例如在線音樂(lè)在線導(dǎo)航等功能都是沒(méi)有缺失的,并且還支持蘋果CarPlay以及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。VV7中控屏幕值得一提的是它采用了窄邊框的設(shè)計(jì),使得視覺(jué)上會(huì)更有震撼感。

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  VV7全系均為自動(dòng)雙區(qū)空調(diào),并且后排也有出風(fēng)口,在頂配車型還有車載空氣凈化器。而VV7跟GS8一樣都保留了空調(diào)實(shí)體控制面板,這點(diǎn)是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)榭照{(diào)這類常用控制按鈕如果要在中控內(nèi)調(diào)整的話,容易分散駕駛員注意力。

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  VV7共有三個(gè)車型,中低配車型使用仿皮座椅,頂配車型則是真皮座椅,而前排座椅加熱功能是全系標(biāo)配的,頂配車型還有前排座椅通風(fēng)以及按摸功能。

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  畢竟2950mm的軸距就擺在這里,VV7的后排空間表現(xiàn)并不會(huì)差到哪里去,不過(guò)VV7后排地板中部有一定的凸起,這對(duì)實(shí)際用車便捷性會(huì)有那么一點(diǎn)影響。

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  VV7的前排儲(chǔ)物空間受到設(shè)計(jì)影響,實(shí)際的儲(chǔ)物格數(shù)量以及容積都一般,中央扶手箱容積也不算大。而VV7的后備廂寬度和縱深表現(xiàn)正常,只是因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)關(guān)系,后備廂頂部空間被溜背設(shè)計(jì)所壓縮,并且地臺(tái)高度也不算低。

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  VV7全系均搭載2.0T+7速雙離合變速器的動(dòng)力總成,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)相比前面GS8的2.0T會(huì)弱一些,不過(guò)其百公里加速成績(jī)實(shí)測(cè)為8.8秒,表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

小結(jié):

  VV7是WEY的首款產(chǎn)品,其在產(chǎn)品價(jià)格、配置方面都是相當(dāng)優(yōu)異的,只是一些細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)方面會(huì)有些爭(zhēng)議。而VV7或是WEY這個(gè)品牌雖然已經(jīng)有幾年的發(fā)展時(shí)間,但社會(huì)對(duì)它的看法始終是褒貶不一,但對(duì)于買車的人而言,用最小的預(yù)算買到最合適自己的車才是關(guān)鍵,VV7也確實(shí)能滿足部分對(duì)配置和質(zhì)感有追求的消費(fèi)者。

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    杜慶煒 高級(jí)編輯

    自幼深受日系車毒害,來(lái)自吐槽星的工科男。

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