同等價格該選誰?實拍新款寶馬X5混動版

2020-07-16 23:55:14 作者:王碩
1X5混動版外觀 與燃油版相差甚微回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】糾結于買傳統燃油車還是新能源車?想要操控與大空間?還要出色的路況適應能力?以上這些要求,這臺新款寶馬X5 xDrive45e全能滿足您。在主打操控和運動的寶馬品牌玩起混動技術后,這樣的強勢組合還是相當令人期待得。究竟這臺混動版本的X5能否讓您滿意,我們先從靜態體驗看起。

同等價格該選誰?實拍寶馬新款X5混動版

外觀:與燃油版僅有細微差異

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

同等價格該選誰?實拍新款寶馬X5混動版

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

  按照寶馬一貫的風格,全新X5 xDrive45e基本延續了在售燃油版搭載M運動套裝后的設計風格,這代X5寶馬標志性雙腎型進氣格柵采用了連體式設計,搭配兩側棱角分明的LED前大燈組,讓新車看上去更加具有攻擊性。如果在購車時選裝了21/22英寸的輪轂、M運動套裝的剎車卡鉗以及激光大燈之后,乍一看真的是與xDrive40i傻傻分不清楚??偟膩碚f與燃油版在外觀上只有兩個區別,一個是只在左側翼子板處的充電接口與燃油版有顯著的區分,還有一個就是在車尾的尾標標注了新車的身份,展示它混動的身份。

2內飾及功能強化混動身份/動力出色回頂部

內飾:與燃油版保持一致 細節突出混動特性

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

自動保存_wangshuo

  內飾還是能夠參照燃油版的設計風格,依然走的是豪華品牌路線,整體十分注重科技與豪華的營造氛圍上。進入車內最顯眼莫過于12.3英寸雙屏幕的設計,中控屏幕內置i-Dive 7.0系統,具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能,屏幕界面還可根據駕乘人員的喜好和習慣自由定義。全新X5 xDrive45e在液晶儀表的細節上有著一定的修改,在其中加入了純電動續航里程和電池電量等信息,藍色為主的主題風格明顯區別于燃油版。至于電子換擋區域,在駕駛模式切換按鍵上新增了HYBRID與ELECTRIC兩種駕駛模式,給予了我們更直觀的操作體驗。

動力:混動技術加持 最大扭矩達到600牛米

自動保存_wangshuo

  下面我們來著重了解一下這款全新X5 xDrive45e的重頭戲——全新的動力總成。與上一代車型采用2.0T燃油發動機不同,全新X5插電混動版采用了最大功率286馬力的3.0T直列缸渦輪增壓發動機,搭配112馬力的電動機組成的混動系統,綜合最大功率可達394馬力,最大扭矩600牛米,傳動裝置依舊為8AT變速箱,并標配四驅系統,百公里加速僅用5.6秒,這樣強勁的動力表現在同級別中還是非常具有優勢的,體驗個推背感或者輕松的超個車還是不在話下的。

自動保存_wangshuo

  由于寶馬在插電式混合動力驅動技術領域的不斷發展,2020款X5 xDrive45e在純電續航里程這一塊進步明顯。在NEDC測試成績中則顯示,該車的純電續航里程約為86公里。因此,在城市里的日常出勤或是去周邊游玩,計算好車程開上它一路體驗舒適與環保。在純電動模式下,其綜合油耗表現為百公里耗油2.1 L(約合112 mpg),二氧化碳排放量為49克/公里,大大提升燃油經濟性以及降低了二氧化碳的排放量,充分印證了當前我們對汽車環保的定義與追求。

總結:

  最后還是要說一句,這臺全新X5 xDrive45e與燃油版的X5 xDrive40i 尊享型 M運動套裝在價格上是完全一致的,官方售價都是84.99萬,打開配置表能夠發現,在一些舒適配置上混動版削減了一部分。所以在我看來,同樣的價格您是選擇配置更高的燃油版還是節能環保的混動車型,這就需要您自己來衡量了,不過對于這樣一臺車來說,無論是從續航里程、動力性能還是駕駛感受來說,這輛全新X5 xDrive45e都表現得相當出色,沒有辜負我們對它的期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王碩)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:寶馬X5新能源 2020款 xDrive45e M運動套裝
車型信息:寶馬X5新能源
2020款
xDrive45e M運動套裝
官方價:84.99萬
廠商:寶馬(進口)
級別:中大型SUV
上市時間:2020-02
發動機:3.0T L6
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):286
最大扭矩(N·m):450
電動機最大馬力(PS):111
電動機總功率(kW):82
電動機總扭矩(N·m):265
電池充電時間:快充:無,慢充:無
快充電量(%):-
變速箱:8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4930×2004×1767
軸距(mm):2975
最高車速(km/h):235
官方0-100km/h加速(s):5.6
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):2.2
B狀態綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):85
充電時間:快充:無,慢充:無
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4930
寬度(mm):2004
高度(mm):1767
軸距(mm):2975
前輪距(mm):1678
后輪距(mm):1698
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):2170
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):69
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):2998
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):286
最大功率(kW):210
最大功率轉速(rpm):5000-6000
最大扭矩(N·m):450
最大扭矩轉速(rpm):1500-3500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):82
行程(mm):94.6
發動機特有技術:-
燃料形式:油電混合
燃油標號:95號 (原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:永磁同步
電動機最大馬力(PS):111
電動機總功率(kW):82
電動機總扭矩(N·m):265
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:插電式混合動力
驅動電機數:單電機
電機布局:-
系統綜合功率(kW):290
系統綜合扭矩(N·m):600
工信部純電續航里程(km):85
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):24
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:快充:無,慢充:無
快充電量(%):-
簡稱:8擋手自一體
擋位個數:8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差速器結構:多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:275/45 R20
后輪胎規格:305/40 R20
備胎規格:
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:定速巡航
全速自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●
泊車影像系統:倒車影像
360度全景影像
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:標準/舒適
經濟
運動
發動機啟停技術:
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬+高低調節
空氣懸掛:
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
電動后備廂:
后備廂感應開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
方向盤材質:皮質
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數字顯示:
車載行車記錄儀:
手機無線充電:前排
座椅材質:真皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:前排
前排座墊傾角調節:前排
前排座墊長度調節:前排
前排腰部支撐調節:前排
前排肩部支撐調節:駕駛席
副駕駛席
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風:前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前○ / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
溫度分區控制:雙區
三區
后排獨立空調:
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車內香氛裝置:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:電動
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式+控制器
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:原廠互聯/映射
車聯網:
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
手勢控制:
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:
后排中央控制系統:
接口類型:USB
Type-C
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚聲器品牌:Harman/Kardon哈曼卡頓(選裝Bowers & Wilkins寶華韋?。?2500元)
揚聲器數量:標配:16
主動降噪系統:-
備注:-
快速通道:了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    2019日內瓦車展:實拍寶馬X5插電混動版

    在2019年日內瓦車展上,寶馬一口氣帶來了6款插電式混合動力車型,全力加速電氣化進程,其中就有熱度很高的寶馬3系和寶馬X5,今天我們就來體驗一下寶馬X5插電混合動力版,看看這臺搭載最新一代電池和插電式混合動力技術的車型究竟有些什么不同。

    寶馬X5 xDrive45e到店 能上綠牌的X5

    日前,寶馬全新X5 xDrive45e正式到店。

    全新寶馬X5 xDrive45e正式上市 售84.99萬

    寶馬官方正式公布了全新寶馬X5 xDrive45e的官方指導售價為84.99萬元,該車搭載由3.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。

    寶馬X5 xDrive45e國內正測試 純電續航80km

    相關媒體近日獲得了寶馬X5 xDrive45e的國內測試諜照,這意味著新車正在國內進行測試。寶馬X5 xDrive45e iPerformance早在2019日內瓦車展已經亮相,搭載直列六缸渦輪增壓引擎以及寶馬最新的eDrive科技,純電模式下的NEDC續航里程為80公里。

    日內瓦車展TOP10:新能源車綠色套餐大放送

    作為“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展,本屆車展上我們看到新能源還是各大車企熱衷的車型品類,畢竟全世界都在提倡綠色出行、節約能源保護地球的口號。其實拋開這些環??谔柌徽f,新能源汽車確實豐富了車型品類,也很大程度上豐富了消費者的選擇。今天,我們匯總本屆日內瓦車展最具品牌特色的10款新能源車,來個“無料”大放送。

    24.4萬的Model 3!特斯拉又一新工廠準備“落地”?

    很早之前,馬斯克就在公開場合暗示,希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月,馬斯克也暗示過他的公司計劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業務”,目標是在2020年進一步擴張。值得一提的是,馬斯克還曾經在社交網絡表態:“Model 3很快就能在印度上路?!?/p>

    7.58萬起+最大401km續航!歐拉白貓正式上市,我下單了

    “明明可以靠顏值吃飯,卻偏要靠實力??”

    年輕/科技/智聯 奔騰如何重返主賽道?

    工程師8點檔,本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發動機室主管工程師李騰騰。

    史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結舌

    此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造,外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

    預算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    拿著18萬選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產品,它們的空間配置和用料都比同價格合資產品要更勝一籌。

    主站蜘蛛池模板: 欧美日韩精品国产一区二区| 黄网站在线观看| 少妇大叫太大太爽受不了| 国产禁女女网站免费看| www.成人av.com| 日本免费v片一二三区| 亚洲中文精品久久久久久不卡| 男人天堂网在线观看| 四虎影视免费永久在线观看| 黄色片在线播放| 国产精品三级在线观看无码| 97在线观看视频| 奇米在线777| 一级做a爱片特黄在线观看yy| 日本一卡精品视频免费| 久久精品无码专区免费青青| 欧美另类videos黑人极品| 人妻少妇偷人精品视频| 精品女同一区二区| 国产一级一级毛片| 高潮内射免费看片| 国产日韩在线观看视频网站| 2021韩国三级理论电影网站| 天堂8在线天堂资源bt| а√最新版地址在线天堂| 成人毛片免费观看视频在线| 亚洲精品无码不卡在线播放| 精品国产区一区二区三区在线观看| 国产亚洲日韩在线a不卡| 99久久99久久免费精品小说| 尤物193yw在线看| 中文字幕乱码中文乱码51精品| 日本成人不卡视频| 久久综合香蕉国产蜜臀av| 欧美三级不卡在线播放| 亚洲图片欧美在线| 欧美激情一区二区三区| 亚洲第一区精品观看| 特级毛片AAAAAA| 亚洲色欲或者高潮影院| 男女边摸边做激情视频免费|