不買你也必須認(rèn)識(shí)它 解析第三代哈弗H6

　　相比外觀來講，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的提升簡直可以用脫胎換骨來形容。中控臺(tái)營造出極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并匹配兩種不同的配色風(fēng)格可以呈現(xiàn)出不同的視覺感受。淺色內(nèi)飾可以營造出豪華、高端的座艙感受。而紅色內(nèi)飾則可以展現(xiàn)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)與激情。

　　哈弗在近些年來一直對(duì)安全非常重視，全新哈弗H6也是如此，首先整車上高強(qiáng)度鋼材比例超過76%，提升了車輛的剛性。在主被動(dòng)安全配置方面，360度全景影像、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能應(yīng)有盡有。而且哈弗H6還配備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，14雷達(dá)+6攝像頭可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全速段ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)讓駕駛變得更加安全。

　　其實(shí)哈弗H6的空間表現(xiàn)一直以來都是它的一大強(qiáng)項(xiàng)，而這一點(diǎn)在全新車型上依然搶眼。在實(shí)際的體驗(yàn)中，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都可以達(dá)到令人滿意的成績。而且，在一些掛鉤等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，更能顯示出新車的人性化一面。

　　在動(dòng)力方面，第三代哈弗H6仍然配備了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)得到重大提升，首先新發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到38%，電控增壓器得到全面的升級(jí)。新的3.0動(dòng)力軟件版本，同時(shí)讓油門的響應(yīng)速度提升了200ms。而在最大扭矩輸出方位上也從1400-3000轉(zhuǎn)提升為1400-3600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率的提升，再結(jié)合新平臺(tái)使其整體車中減輕110Kg，讓第三代哈弗H6在節(jié)油方面也有了突出的改觀。官方數(shù)據(jù)表示，第三代哈弗H6工信部百公里油耗為6.6L。另外，第三代哈弗H6還將推出四驅(qū)版本車型，這也是以前消費(fèi)者對(duì)于該系列產(chǎn)品一直詬病的地方，本次四驅(qū)版本的推出，也是對(duì)于產(chǎn)品力的一次補(bǔ)強(qiáng)，可以滿足更多消費(fèi)者的需要。

　　總結(jié)：全新的平臺(tái)帶給了第三代哈弗H6非常強(qiáng)大的產(chǎn)品力，除了科技、安全等方面的亮點(diǎn)外，新車還將支持FOTA全車軟硬件升級(jí)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來說，也算是開了一個(gè)先河。在上市之初，第三代哈弗H6將憑借出色的產(chǎn)品力來搶占13-15萬元市場(chǎng)。而10-12萬元市場(chǎng)在短期內(nèi)仍然有第二代哈弗H6占領(lǐng)。隨著第三代H6逐漸站穩(wěn)腳跟后，將全面取代第二代產(chǎn)品，成為新一代的“神車”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）